Iosisu:
Iskren da budem, hteo sam da se što pre ratosiljam Escorta 4 jer je limarija toliko krenula da riknjava od soli da... a imao sam iskustva sa sređivanjem limarije (komletne, sa sve vađenjem motora, peskiranjem, farbanjem u komori) na 128-ci, da to nisam želeo da ponovo sebi uradim. 128 je plaćena 450 € a limaru dato 650€. Da bi posle nepune 2 god auto bio zreo za "ajmo jopej" kod limara.
A, uzgred da dodam, nisam imao mnogo keša da dodam u zameni, pa je izbor spao na ovog Mondea. A da mi se odmah svideo - lagao bih ako bih rekao da nije. Sad, ja, kao i većina vas ovde, pretpostavljam, svog lepotana više gledate kao člana porodice neg kao obično prevozno sredstvo, pa sam onda i ja odlučio da svom detetu priuštim "najbolje školovanje", "kvalitetnu garderobu", "ekskurzije", "zimovanja i letovanja"....Znate šta hoću da kažem.
Kada mi je došlo do toga da mora na polu-generalnu bio sam u dilemi da li da ga prodam. Niko mi se na oglas javio nije a ja nehtedoh da ga dam za manje od 2500€ pa sam odlučio da zagrizem i da ga uradim onako, za sebe. A ja volim da mi na autu sve radi, ništa ne škripuće, krcka, grebe, zuji...Ne zbog nekog besa, već ako mi, ne daj Bože, u 3 ujutru na minus xy hitno treba, da ne razmišljam hoće li da upali, imam li ulja, benzina, antifriza i sl.
Glede S-Maxa... šta da ti kažem. 2.0 Td motor je za njega preslab. Moram da dodam da je skroz nov, sa nekih cirka 1500 km u njemu, službeni, jedan vozač (čikica od skoro 6 banki) ga vozi svakodnevno...nije akan...Iznutra - kao spejs šatl. Ali sve na svom mestu, pregledno, na dohva ruke. Dosta visoko se sedi ali opet nije pregledan. Uporedivši sa Micubišijevim L 300 (zaboravih, i to sam vozio) nije toliko pregledan. Pogotovu u rikverc. Unazad se mora uparkiravati ili na retrovizore ili isturiti glavu, bez obzira što je "dupe" ravno. Naravno, i steći osećaj za gabarite. Komande - meke kao u fordu. Ful oprema (mislim da nema parking senzore ili nisu uključeni - ako ima ta opcija, jer sam ga uparkiravao u jaaaako tesnu garažu, u rikvesc i ništa nije piskutalo. Još jedna glupa primedba, a praktična - rikverc svetlo je jaaako slabo i ništa neosvetljava put unazad. Moram da priznam i da sam se izblamirao na pumpi: nikako nisam nalazio ručkicu za otvaranje vratanaca rezervoara. Otvara se pritiskanjem istih a onda mora na ključu jedno od 4 !!! dugmeta da se pritisne. Sam motor je bio praktično jedino razočarenje. Jeste on tih, prede, ali od "macde" niako da postane tigar. Ponavljam za preko 2 tone tešku mrcinu 2.0 td je premalo (ima posle TD još neka slova ali ne upamtih). Ima jako izraženu turbo rupu i traži baš dobro poznavanje kvačila da se pri polasku ne bi ugasio. Znači: ili mali gas pa neeeežno na kvačilu ili 2-2500 obrtaja (naročito na uzbrdici. Baš sam imao muku pri polasku u donjem delu Birčaninove, ispred MIP-a kada je trebalo da uđem u K. Miloša. Kao početnik najgori (posle cca 2 mil. pređenih kilometara) morao sam da krenem pod ručnom. Zatim sam na uzbrdici ka Topčiderskoj zvezdi išao u 2. dobrih barabar 15-ak metara sa GSB busom dok se nije upalila turbina. Eeeeee, onda je to druga priča. Ide kao metak. 3-om 120 bez previše muke (do crvenog polja) ali je tada jako slab kontakt sa podlogom. Na to su verovato uticale neke bezvezne gume i prazan auto. Kolega koji ga vozi svaki dan mi reče da jako lepo pegla rupe sa 5 ljudi i teretom u sebi. Troši oko 12 l u gradu i oko 8-9 na atoputu. Kočnice su mu više nego odlične.
Eto, toliko mi pade na pamet. Konačna ocena: za te pare mislim da može i nešto bolj (u smislu: sa boljim motorom; apropo, kod nas je u popnudi sasmo sa ovim motorom, ali nisam siguran da ga na zapadu nema i sa, ne znam, lpam, 3.0 tddi, tdci ili tako nešto motorom, ili čak 2.5 V8, što bi bila sasma druga priča) auto da se pazari. ALI, to ne bi bio Ford!!!
Za Rajkox-a:
Ovlašćeni servisi su nešto slično kao i privatni fakulteti u odnosu na državne. Da pojasnim: dobiješ ti diplomu, ali je niko baš i ne ceni i u konkursima za posao naglase da ne traže diplomce sa tog-i-tog fakulteta. Uzgred, da li je neko još čuo da je iko roknuo godinu na privatnom faxu? => privatni faxovi = legalna kupovina diplome. Kake veze ima ovlašćeni servis s time? Kod običnog čika Pere iz komšijske radionice ugradiš turski deo koji si sam kupio, ne dobijaš garanciju na ugradnju i moliš Boga da to radi sledećih 100-200-1000-milion km. I to sve zajedno za npr. 200€. Dok u ovlašćenom servisu ti imaš prvo psihološke pripreme - zakazuju ti. Ukazuju ti čast što su baš taj deo svoga visoko cenjenog (ko je rekao "precenjenog") radnog dana posvećuju baš tebi i tvom mezimcu. Zatim njega (mezimca, jelte) povežu na svemogući laptop sa svemogućim dijagnostičkim programom (zastanimo za časak: ko je napravio tu mašinu? - čovek! Njen program? - Čovek! Čovek nije savršen, greši. Mašina pogreši - ko je popravlja - opet čovek). Daklem, svemogućesvepamtnamašinasasvepametnimprogramom ustanovi da nam je u kvaru ono što smo i sami već odlično znali (pa majku mu, zato smo i došli, zar ne), i pride još 25 drugih stvari, za koje i nismo znali da se nalaze u našem miljeniku, ali su baš tada u kvaru ili zrele za zamenu/remont. Onda nam zakažu za 2 dana (da ne bi videli da u međuvremenu rade na njemu sve ukupno 2 sata) ili nas smeste u udoban kafić "na spratu" da u naredna dva sata ne vidimo da je neko raskopčao dve žabice, ubacio novi plastični kataklinger sa izokrenutom gefufnom, ili još bolje, ugradio nam "originalni" Fordov deo, na koji daje garanciju od 2 god. ali samo pod uslovima ako....., i ako.... i da nisi.... i ukoliko..... (a deo je takođe proizveden u Turskoj, od istog materijala kao i u prvom slučaju, samo je ova fabrika vlasnik franšize => ima pečat => lupaju žig i tako taj deo postaje "original Fordov". Na kraju pritisne frajer Enter na kompu i sledećeg časa ste olakšani za 500 + €. Ali, bože moj, bili ste u OVLAŠĆENOM servisu. I kada posle pređenih 100 metara ustanoviš da ništa bolje nije, ajd Jovo nanovo. Sada više nije u pitanju taj i taj "originalni! deo nego ceo sklop u koji on spada, koji je i inače trebao da se zameni/remonuje ali su se oni sažalili na vašu siromašnu malenkost pa ne htedoše da preporuče da se sve to menja. Na vaše tvrdoglavo insistiranje da nisu tako rekli u startu imaju paletu ponuđenih odgovora. Sve zavisi od dnevne im inspiracije. Daklem, hrabro srce prelama, odlučuje se na radikalni rez, gnjen željom da ima ipravan auto sa "originalnim" delovima. Sledi novo zakazivanje, nova dva dana odvojenisti od svog ljubimca (tu uračunati moljakanje neomiljenih kolega za prevoz do posla ili, ne daj Bože, GSB-iranje ili, iju naopako, taxiranje - najskuplja varijanta) pa opet grdnje od strane Ovlašćenih polbožanstava na račun vašeg zanemarivanja potreba ljubimca (kojeg vi uporno kažnjavate ne-najskupljim uljima, ne-samo najboljim dizelom, uopšte, vožnjim po našim putevima i konačno prethodnim ugradnjama ne-"originalnih" delova. Nakon toga ide trenutak Platonove katarze. Vaš miljenik je opran, sjajan, u haubi vam pokazuju novi plastični komadić veličine paklice cigara koji vam je, da nije zamenjen, mogao ubiti miljenika. Ozareni, nakratko, dolazize da vam izreknu presudu 8tj vašoj kreditnoj/debitnoj kartici). Kada postanete svesni da ćete naredne dve godine letovati na Adi (ali zato do nje ići kolima) i da ćete tašti vraćati dug naredne dve revolucije planete oko sunca, uzimate ključeve i palite svog ljubimca. Na putu do kuće primećujete da vam je sedište uprljano, pozicionirano kako vam ne odgovara (a iz memorije board-kompa izbrisana vaša pozicija zbog reseta računara) da ne vuče kao što je do tada vukao, da je puno glasniji, da na semaforu diže obrtaje i spušta bez ikakve logike, da ujutru dimi kao Krstić i sin, da...Ali nema veze. Više se ne čuje zujanje kada upalite prskalice za pranje stakala!!!
Hmmmm, koji beše broj (fixnog) telefona čika Pere? Koji, btw, za reklamacije ne naplaćuje.
i sakloni 
prednji branik još uvek čeka da se predstavi u pravom svetlu 
![[IMG]http://img268.imageshack.us/img268/5338/slika047.th.jpg[/img]](http://img268.imageshack.us/i/slika047.jpg/){kind=link}
![[IMG]http://img20.imageshack.us/img20/4584/slika048.th.jpg[/img]](http://img20.imageshack.us/i/slika048.jpg/){kind=link}
![[IMG]http://img710.imageshack.us/img710/9939/slika049.th.jpg[/img]](http://img710.imageshack.us/i/slika049.jpg/){kind=link}