Ford Club Serbia

Imam veliko zadovoljstvo da vam predstavim svoju Fiestu mk3 1.4i Ghia, 1991. god. Znam da je autić vremešan i da ne spada u top klasu, ali s obzirom da mi je budžet bio vrlo ogranicen, mislim da sam za uloženih 900 evra odlično prošao i sto je najvažnije, vratio mi je osmeh na lice. Pre ove, vozio sam Fiestu mk2 87. god. 1.1l koja me je odlicno služila, ali je morala zbog dotrajalosti limarije da bude zamenjena (auto je bukvalno počeo da se dezintegrise), mada me motor nikad nije izneverio. Nisam bio pristalica ponovne kupovine malog automobila, medjutim kada sam ugledao, a tek kad sam isprobao ovu fiestu, momentalno me je osvojila. Najviše se mi se kod nje dopada to što poseduje zadnja vrata, što je zaista retkost kod manjih automobila (da ne moram više da se cimam zbog ustajanja i obaranja sedišta, kako bi neko seo pozadi) i posebno taj osećaj u vožnji koji nije daleko čak i u odnosu na novija vozila i koji me ispunjava. Sledi par sličica eksterijera:



i enterijera:



Motor je zapremine 1.4l i snage 52kw:


Vozilo je uvezeno iz Švajcarske davne 1997. godine, ali nije mnogo eksploatisano i do sada je prešlo tek 130000km, što je zaista fantastično s obzirom na godiste. Motor i limarija su u odličnom stanju. Uz njega sam dobio 4 nove zimske gume i nov akumulator pod garancijom. Od dodatne opreme (za to vreme) automobil poseduje: centralnu bravu, ABS, šiber, audio sistem sa 4 zvučnika. Elektro podizače stakala ne poseduje, ali se ispred menjača nalazi mala konzola sa prekidačima za iste, tako da smatram da je predviđena mogućnost njihove ugradnje. S obzirom na sve navedeno, mogu slobodno reći da sam za sumu od 900 evrića sasvim solidno prošao.

Mislim da ti je kupovina odlična i autić spram svojih godina (i balkanskih puteva, bez obzira koliko je malo eksploatisan) izgleda odlično.

Za podizače, moje mišljenje (a možda nisam u pravu): ili je neko ubacio na konzolu te prekidače naknadno, ili su fabrički postojali elektropodizači ali je neko od prethodnih vlasnika iz praktičnih razloga ($$$) ubacio kurble umesto motora.

Sve u svemu, čestitke i neka te lepo služi!

Hvala puno!

Super Fiestica,odlično očuvana,a ni 900 nije puno,ovakav bi ženi uzeo.

Pojavio se jedan problem. Već neko vreme iz menjača curi ulje (par kapi sedmično). Bio kod majstora i kaže da je u pitanju mali semering na menjaču i da ništa ne diram, jer bi popravka koštala boga oca. Moralo bi, valjda pola motora da se rasklapa i čitav menjač napolje, da bi se to zamenilo. S obzirom na to, kao jedino rešenje vidim periodično dosipanje ulja u menjač. E sad, u dilemi sam koje ulje da sipam. U korisničkom uputstvu od kola piše SAE80, a po forumima sam čitao da skoro svi navode 75W-90 kao odgovarajuće. Ako je neko upoznat koje se u njemu fabrički nalazi, bio bih zahvalan da mi javi. I koja je razlika između ta dva ulja, da li smeju da se mešaju?