Ford Club Serbia

Auto kupljen od mog dobrog druga i drugarice. Uvezen iz Italije, grad mu je slistio limariju, ali su ga i oni tako vozili kao i ja. Nesto i nemam nameru da mu ista radim oko toga, barem mi nije zao kad ga neko ogrebe na parkingu
Ima ugradjen plin, poslednjih mozda 80.000 kilometara i to obican, ne sekventni.
Ukupno je presao 190.000. Boja mu je teget metalik, standardna za te modele.

Žao mi je da čujem da ima "ožiljke iz borbe", al' slike su i dalje obavezne

Zezas ili su stvarno slike obavezne?

Slike auta jesu, svoje ne moraš

Ako su obavezne, onda u redu
Imam neke od pre par godina, tako da sada izgleda manje vise isto.
I motor mu je zamasceniji, jer ovo sam slikao kad sam ga kupio i oprao mu motor i tako to.

Tako brate... Ono, svi znamo kako izgleda Escort tog godišta ali detalji su ono što ga razdvaja od svih ostalih, a to se najlakše vidi sa slika. Zato i jesu obavezne.

Recimo ovu srebrnu masku nisam često viđao na Escortu... a nešto se ne sećam ni "turbo" cevke na motoru

Neko nabudzio usis od 1.6 turba,verovatno zbog plina,da ne puca.

Da, nabudzena zbog plina, zaboravio sam da napomenem, a srebrnu masku je sam farbao prethodni vlasnik. On je voleo ta kola kao sestru rodjenu. Doduse, sluzila su ga samo tako, a i ja ne mogu da se pozalim, nikad me nije ostavio na putu, da kucnem u drvo, a nista znacajno nisam ulagao u njega. Promenio selen blokove napred na viljuskama (doduse moracu opet, jer su izgleda teski falsevi), ulja, filteri, kaisevi i kocnice komplet, dobosi, diskovi, gurtne, cilindri i ekscentri. Jedino na sta se zalim je potrosnja, ne svidja mi se Pitanje je samo ima li svrhe ista tu budziti, moze li to uopste bolje ili se uopste ne isplati?
E da, auspuh mi je vec 2-3 godine na spoju sa cevkom malo izbusen, pa malko vise buci, ali sve danas sutra i tako
Inace nema jos uvek problema sa onim gredama pozadi koje stradaju karakteristicno za njega, ali videcemo.