Ford Club Serbia

Zeleo bih da predstavim moj novi auto,inace pre Forda sam vozio opel kadet limuzinu iz 1987 god.na gas,
Auto sam kupio pre tri dana na auto placu u Veterniku,Novi sad. cena 3050 eur
Odmah sa placa sam ga oterao na pregled kod majstora iz Temerina,Mezea.
Posle pregleda je ustanovljeno da mu ne radi prednje levo kratko svetlo,polomnjena antena za radio,prednja leva uporna spona ima malo lufta i majstor ga je provozao i rekao da mu se cini da je auto malo ulenjen i da bi trebalo da mu prekodira dizne i da ce jos bolje da ide,mada sto se mene tice ide kao metak.Na sva cetiri pneumatika imam zimske gume sare su mu 4mm tako da cu moci dea preguram ovu zimu.
Znaci veliki servis:zupcasti...Motorno ulje,kociono ulje,antifriz,filteri,sijalica,uporna spona,prekodiranje dizni i nova antena sa rukama 32000din.
Kao sto sam napisao u naslovu auto je 2003 god.sa kilometrazom od 134000 na satu,na placu su mi rekli da je kilometraza prava,jeste da sve izgleda kao da je prava kilometraza ali nisam ubedjen u to,Na dokumentaciji od papira imam podatke od prvog vlasnika iz Italije,Ancona,danas sam ga nasao na Fejsu posto je jedini sa tim imenom i prezimenom poslao sam mu poruku pa cu valda dobiti odgovor koja mu je stvarna kilometraza,pa cu i vama preneti.Zeleo bih samo da mi neko od vas kaze da li je korektna cena sto se tice servisa,nije ovlasceni servis ali covek se poslom bavi ne znam tacno 20-30,a mozda i vise godina,od skoro je u penziji a posao je preuzeo jedan od njegovih segrta i deluje mi kao odlican majstor
I evo i par slicica mog novog polovnog auta.

znam ja tog tipa iz ancone, jbt kakva slucajnost, 400.000 je presao ..sala na stranu, karavan,dizel iz italije star 9 godina tesko da je gazio samo toliko ali nije to smak sveta..kod nas se ljudi mahom hvataju za tacnu kilometrazu a malo njih razmislja o tome da je bolje kupiti auto sa 300k km koji je vozen auto-putem nego sa 100k km koji je vozen po gradu, tj ne mora nuzno da znaci da veca kilometraza (prava) znaci automatski i losije stanje generalno..pre neki dan sam vozio nekog megana iz 2010 i to 11ti mesec ,znaci nepune 2 godine, sa 210k km..ocigledno tu kilometrazu nije mogao da stigne da nabije po gradu vec je vozen iskljucivo na otvorenom..auto je bukvalno nov ali bukvalno..tvoj auto lepo izgleda i polako sredi sta mu fali, najbolje kod proverenih majstora, ako ih nemas tamo, imas gsn dragomira ovde sa foruma koji koliko sam ja ukapirao nije skup a vrh je..batali potragu za kilometrazom, samo ce da te boli glava nepotrebno ..da te lepo i dugo sluzi i da kupis jos bolji posle ..sve najbolje

ne zaebavaj coeka..auto je unutra ko nov

izvini, a u kom delu mog post-a si primetio da ga zjbavam?.samo sam rekao da i ako sazna da je auto presao 350k km to ne mora da znaci da je automatski losiji od nekog sa 150k km..takodje sam rekao da auto lepo izgleda i ne tvrdim da nije presao toliko..samo iz iskustva znam da tamo preko kilometraza znaci dosta i da su primerci sa manje km skuplji dosta i samim tim manje atraktivni za uvoz i dalju prodaju..pozdrav i sve najbolje

Bas lep primerak, nek te sluzi duuuugo!

Lep auto bas deluje ocuvano. Samo me zanima sta to podrazumeva pod prekodirati dizne.

Mislim da na dijagnostici nije imao vezu sa diznama, tj. nisu bile vidljive računaru, pa im je majstor uneo kodove. Ako je to u pitanju, nije majstor trebao to da radi, sad to može da pravi naknadne probleme, ...

Jos jedna kornjaca!

Odlicno je ocuvan, i bas si ga malo platio! Neka te lepo sluzi!

Sasvim korektan auto. Steta sto je celav, to jest nema krovne nosace. a na karavanu em sto lepo izgledaju , em sto cesto zatrebaju. Znam iz licnog iskustva, jer je i moj je celav, mislim auto ! ! !

Samo neka te dobro sluzi, to je najbitnije...

Nisam jos uradio servis,ali bio sam na pregledu,sutra treba da ga oteram i da se uradi sve to sto sam nabrojao.
Sto se tice dizni,majstor je rekao da oseca da auto moze jos bolje da ide ima utisak da je ulenjen i da je kompjuter zaboravio kodove i kao on ce da ga prekodira tj da ga podseti da moze bolje da ide i rekao da mora i da predje jedno 50km da ga usteluje,e sad neznam ni ja,po meni ide ko metak mozda da mu kazem da nista ne dira na diznama?

Ako je ovo u pitanju što sam ti napisao, nemoj da dira ništa!

A da ti samo izbacis katalizator i zatvoris GER, pa onda proveris kako ide?
JAvicu se kad budem u NS da vidis kako treba da ide TDCi od 100 ks

Presao sam 80km taj dan kad sam ga doterao i nista ne bih dirao na njemu,reci cu majstoru da ne radi sa diznama nista i posle servisa cu malo da probam da ga razvucem da vidim kako ide,pa se cujemo.

Pa iskreno ne znam odakle mu kodovi. Ako su dizne vec nekad radjene onda "kodovi"koji su ugravirani na njima vise ne odgovaraju a i koliko sam ja pratio tu problrmatiku potrebna je kvalitetna dijagnostika za unos istih kako se ne bi desilo da ih ponovo izgubi.

Danas sam ga oterao na servis i rekao sam majstoru da ne bih ja nista cackao oko dizni,medjutim ubedio me je da to sto radi nije nikakav chip tuning,vec stelovanje dizni na fabricko i rekao je da to ne moze svako da uradi vec samo ko ima odgovarujucu dijagnostiku,tako da videcemo kako ce biti.

Servis je odradjen al nemogu jos da ga isprobam jer tek utorak bi trebalo da ga registrujem,majstor mi je rekao da bi do zime trebao da stavim nov akumulator,pa pitanje je sledece koji akumulator i da li bi mi kompjuter resetovao neke podatke i da li bih morao na dijagnostiku?Unapred hvala na odgovorima.

Jedino ćeš morati da našteluješ sat, podesiš ponovo otvaranje/zatvaranje prozora jednim dodirom i tražiće ti kod za radio. To je sve.
Akumulator od 70-74 Ah.

Lep auto.Ne sekiraj se koliko ima stvarnih km.Bitno je da te dobro služi.

Ne sekiram se uopste,trenutno sam vrlo zadovoljan autom,presao sam dosad 500km i izracunao sam potrosnju 5,5l na 100km,20%gradske voznje i 80%otvorenog puta Turija-Novi sad,do 2100 obrtaja.dok sam sa mojim kadetom 1300cm3 trosio 9l tng.Tako da ta mala razlika u ceni je zanemarljiva u odnosu na uzivanje kakvo pruza 1.8tdci .