Focus 1.8 tdCi 2003
Poslato: sreda, 21. nov. 2012. u 10:25h
Vozio sam do skoro yugo45, od pocetka leta sam vlasnik "matorog" focusa
....Jos kad bih znao slike da nakacim??? ako moze pomoc...
Prosto sam odusevljen focusom od motora 1.8TDCI-100ks do enterijera i izgleda. Svi su mi pricali da ne valja, da je skup za odrz. i da pazarim nekog fasistu(Nemca/Italijana
) ja se nisam obazirao i uz pomoc jednog prijatelja Jagodinca seo u focusa uvezenog og 1 vlasnika iz Italije sa 187.000km
Odradio sam zamenu filtera i kaiseva, sada je na satu 200.286km i da kucnem u drvo
do sad sam dosuo samo malo antifriza, motor je suv ulje je svo tu(treba ga zameniti ovih dana) servo ulje dolio jednom, kociono ne trosi. Gorivo trosi
samo manje od 45ice
Prvi problemcic sa kojim sam se susreo je: Kada startujem auto(bez problema, pali na 1) upalim farove sve normalno, e a kad ukljucim klimu(i u toku voznje) farovi mi oslabe za par sveca. Da li treba da me brine taj pad napona ili cega vec(mozda baterija)???
I jos jedno pitanje: Kako da konstatujem da li imam problema sa pumpom za gorivo(vis.pritiska). Kada sam na rezervi i ostane 2-3l goriva, odem na pumpu dospem +3-5l ne izadje iz rez. Napravim mozda kilometar od pumpe, i auto pocne da se ponasa kao da ostaje bez goriva zaigra kazaljka u leru i krene da stuca. Da li je ovo normalna pojava.
Sta mislite o sipanju dvotaktola za podmazivanje pumpe(koliko sipati) i koliko je pametno sipati aditive za ciscenje dizni???? Hvala unapred

....Jos kad bih znao slike da nakacim??? ako moze pomoc...
Prosto sam odusevljen focusom od motora 1.8TDCI-100ks do enterijera i izgleda. Svi su mi pricali da ne valja, da je skup za odrz. i da pazarim nekog fasistu(Nemca/Italijana

Odradio sam zamenu filtera i kaiseva, sada je na satu 200.286km i da kucnem u drvo



Prvi problemcic sa kojim sam se susreo je: Kada startujem auto(bez problema, pali na 1) upalim farove sve normalno, e a kad ukljucim klimu(i u toku voznje) farovi mi oslabe za par sveca. Da li treba da me brine taj pad napona ili cega vec(mozda baterija)???
I jos jedno pitanje: Kako da konstatujem da li imam problema sa pumpom za gorivo(vis.pritiska). Kada sam na rezervi i ostane 2-3l goriva, odem na pumpu dospem +3-5l ne izadje iz rez. Napravim mozda kilometar od pumpe, i auto pocne da se ponasa kao da ostaje bez goriva zaigra kazaljka u leru i krene da stuca. Da li je ovo normalna pojava.
Sta mislite o sipanju dvotaktola za podmazivanje pumpe(koliko sipati) i koliko je pametno sipati aditive za ciscenje dizni???? Hvala unapred
