Ford Club Serbia

pozdrav

evo prve slike taunusa kako je izgledao pre restauracije (izvinjavam se unapred za los kvalitet, uskoro stizu bolje)
zadnjih par su posle farbanja, mada je bilo predvece a kamera na fonu losa, pa se ne vidi tacno koja je boja (marine blue)

ako je neko radio na ovakvom modelu bilo bi super da se javi, posto imam dosta pitanja

pozdrav

Deluje interesantno, samo se potrudi da ga malo bolje ufotkaš.

Dobro dosao!gxl 1.6... svidja mi se boja.. daj neku rijec o kolima,sta je dje je ciji je i to...sta te zulja u vezi taunusa?

Fino, fino. Drago mi je da je ostao original, sve se redje vidjaju bez nekih prerada

Zaslužuje da ga vratiš u fabričko stanje.

zdravo,

1. jel ima neko iskustva sa resenjem hladjenja motora, posto razmisljam da ubacim relej, tako da bi se palio ventilator pri temperaturi x !?
jer pocim bude malo guzve leti po gradu, zna da kuva :-/

2. jel stavljao neko felne sa 5 rupa na taunus (system x i slicno) i da li zna koliko je to pouzdano?
koje su maksimalne dimenzije moguce, a da se ne pipa karoserija? planirao sam 15x7 da stavim, 195 ili 205/50 ili 55!?
nasao polovne cragar ss u odlicnom stanju za 180€, da je moguce to je 100%, ali je pitanje sa koliko prepravki, a ne bih previse.
ima ih jedan lik iz nemacke, ali nikako da ga kontaktiram (youtube - taunus v8)


3. jel zna neko gde mogu da nadjem ventile, tesko se nalaze nesto, gore u dim. tucovica ih nisu imali vise u programu osim narudzbine za neku previsoku cenu.
trazim ih i po netu, u nemackoj ali su bili uvek skuplji a nisu ni original.

4. jel radio neko vec kompletan auspuh po porudzbini, cuo sam da neki lik u pancevu pravi odlicne i da je vec pravio za taunus (od prohroma, lep zvuk itd.)

inace

´72 taunus gxl coupe (fastback) 1,6l - 88ks - automatik

karoserija je bila u odlicnom stanju, samo je na par mesta korodirao povrsinski i boja bleda - tako da nije bilo mnogo posla (od prvog vlasnika - svaba, 66.000 km)
vinilni krov skoro bez premca, samo jedan zmigavac i bocni gxl znak su bili osteceni. enterijer u originalno prefektnom stanju

karoserija je gotova, glava motora uradjena (2 klipa nisu imala dobru kompresiju) i naravno svi potrosni materijali su novi.
pa sad na prolece treba da se sklapa. samo ventile da nadjem

planiram sve originalno da uradim, da ne bi gubio vrednost, jedino auspuh i felne nece biti original, i hladjenje (ali cuvam originale za kasnije)
pozdrav i hvala unapred

Ја сам пре 3 године купио вентиле на првој специјали за 2.0 мотор , и то их прави МИВ из Сремске Митровице . Испод 100 евра су били . Јел ти је изгорео вентил , шта му фали ?
Уз мало обраде могу вентили од 2.0 мотора а то је потенцијал од коју кс више .
Ауспух може да ти направи било ко има знања , алата и мозга .

@van:

ventili su bili blago iskrivljeni, nije zatvaralo kako treba.
pa koje izmene su potrebna na ventilim od 2.0 tj. da li bi skodile motoru, posto ne bih da ga preforsiram
nisam mehanicar, samo znam "fizicke" poslove oko auta da uradim tako da tu nemam iskustva
znam samo da englezi to rade, pa cak i klip prepravljaju da bi izgubio par grama na masi.

Пинто је има тог мотора , тако да тражи вентиле за мотор под тим именом , имаш их сигурна нету .
Тај мотор не може да удари клипом у вентил , тако да ми није јасно како се вентил покривио.

van piše: и то их прави МИВ из Сремске Митровице

na zalost vise ne postoji,kao ni ostale fabrike koje su postojale u sr.mitrovici