Ford Club Serbia

Dakle taunus je 1970god motor 1285cm
nije u nekom bajnom stanju patos ispod suvozaca mora da se promeni i zadnji vezni lim ,pragovi da se prepeglaju zadnji dzepovi par fleka .Auto je inace stajao 5godina motor je pustao ulje i mastio svecice kako kaze stari vlasnik ,videcemo kakvo je stanje kad ga pogleda majstor .Inace hocu da ga sredim za sebe u sto originalnijem stanju bez preteranog budzenja samo klasika ,malo felne muzika i to je to !
evo malo slika

Uf, bice ovde dosta posla, ali samo polako i bice odlican
Steta sto nije coupe, mada je i ovakav ok

Nadam se da ga nisi platio :S
Za 300e vise mogao si da uzmes mnogo bolji primerak i da ustedis sebi muke ...

Demiane svaka čast za taunusa, samo polako i uporno i napravićeš ga, biće i od njega oldtajmer za respekt!
Ako nije tajna kolko evropskih je koštao? Imam u ponudi taunus coupe pa da uporedim...

Po meni ovakav taunus ne vredi nista . Ocajan je limariski , enterijer nije fabricki a i katastrofa je , 1.3 motor ( za koji se tesko nalaze delovi ) . Da si dao 300-400 e vise u startu , ustedo bi 1000 u sredjivanju , a o vremenu i zivcima i gorivu da sve ujuris sto ti treba i da ne pricamo ...
Neko na ovom forumu je dao 80 e ciganima koji su nosili na otpad taunusa , registrovanog sa plinom u dosta boljem stanju od ovog...

Placen je par piva !!!!

Stevo takvih automobila sve manje ,prosla su vremena biranje
plus mozes u Nemackoj da kupis takvog mnogo dobrog za 5 soma ,samo da ga prefarbas ,jel je matirao sa malo predjenih kilometara
a moze i da se uveze kao oldtajmer
Proslo mi je milon ljudi sa ovakvim vozilima kroz dvoriste
i vecina sa istim pitanjima farovi ,migavci,krila,rucica menjaca,silen blokovi,lajsne,znacke su standardna pitanja
svet ostaje na hrabrim i upornim,ako istrajes pobedices ,bez obzira sta drugi kazu
u klubu imamo i ljudi koji imaju jako malo para pa se sa starim fordovima sa uzivanjem navozase ,ai obrnuto
nek su radovi sa srecom,polako i ne brzaj,vreme je na tvojoj strani ,ali ga pametno iskoristi kroz kvalitet manufakture kao ameri
najvazniji covek u tvom projektu je limar i farbar,sve ostalo i ako se zajebe moze naknadno da se zameni ,ali limarija nemoze ,mislim moze ,al onda skuplja dara nego mera
a i negde sam okacio oglas decka koji prodaje dobre delove tog motora za dzaba para jer nema papire,pa prodaje bez bloka
a i ovaj sa crvenim enterijerom i na svoje godiste je jako redak,nemogu da izvalim jel L ili XL posto su neke stvari prepakovane

I ja sam dobio jednog na poklon a u boljem je stanju od ovog ....
Ako je i dzabe ne menja nesto stvari . Limarija ce biti zavtevna ... Ne nema veze , imas da kupis nove sajtne i rubove , a dodji kod mene po krila od plastike ako zavrsim do tada kalupe

Da nisam rekao da je Taunus L ,predhodni vlasnik kaze da nista nije menjao na njemu od kako ga je kupio ja sam inace treci vlasnik ovog taunusa i nisam nikada imao dodir sa slicnim tako da toliko i neznam o njemu ali ni o fici nisam znao nista a sad ga zmureci znam rasklopiti i sklopiti ,posla se nebojim para i nema bas mnogo ali ima vremena i volje sto ja mislim da je najbitni .Na moju srecu imam drugara sa koim sam radio on je po profesiji limar i farbar tako da kako i je on rekao sve komplet da se izvari ,izgituje i ofarba kostace me nekih 400evra samo materijal posto za ruke nece nista da mi uzme !!!! evo kako je fikus ispao za samo 300evra ulozenih u limariju i farbariju a izgledao je ocajno nista od limarije nisam kupio sve je sredjeno rucno (ne bih da hvalim mog limara ali stvarno sta vidi to i napravi )
evo par slicica fice

Pa samo farba je 150-200 e . Jedino ako neces da ga farbas obicnom farbom i gitujes na obruseni metal posto tako git najbolje drzi , bar tako kazu majstori

Pazi fikus je ofarban sintetikom 1700din set git je isao prvo fiber pa onda unisfot zatim tecni cement pa spric git vodena slirgka pa farbanje tako planiramo i za taunusa !!!!! Neznam za BG ali ovde materijal nije puno skup ,skoro je jedan drugar radio mini morisa i kupovao je materijal sprichaikel i izasao ga je za 200evra skuplje nego da je ovde kupio!!!!

Uf, uf, uf...
Sve u svemu - sa srecom,trebace ti...kao sto rece Ace - nema vise toga da mozes da biras.
@Van - ala ces ti da se namlatis para od tih krila samo da resis da ih pravis
Salu na stranu - sad vec mislim da imas interesa da pravis te kalupe.

Ima ovde dosta posla, ali samo polako, fabricko stanje i teraj ...

hvala hvala !! potrudicu se !

samo polako

Ja sam protiv gitovanja golog metal , sem ako to nije po sred hube , krova ili vrata . Ako prodre voda , nastane haos, i dzaba ste krecili

van :kontam te ja za to ako prodre voda ispod gita da je onda dzaba sve radjeno ali nevidim drugo resenje??????

Resenje je da se limarija odradi pedantno , sa secenjim svih trulih delova i prevljenjem zakrpa koje idealno nalezu na rupu . Ne sme da bude dzepova dge moze da udje vlaga , i sve metalne povrsine moraju da budu ofarbane kvalitetnom osnovnom bojom ( dvokomponenetnom ) u dve ruke . Nju plage presmirglas i preko nje ides jednu tuku fiber gita , tanko , a posle stavljaj sta hoces . Git , ako mora debelo da se nanese ide u vise tankih ruku ,beza smirglanja izmejdu . Ovako si siguran da git nece pucati a i u slucaju odvajnja nece dozi do korozije . Git nije osnovna boja , da moze da stiti lim od rdje !!!!
I dalje sam misljenja da ce te sredjivanje izaci dosta da bi to licilo na nesto ...
Auto je dosta losem stanju o zahteva bar 200 radnih sati rada na limariji i pripremi za farbanje , a i ova procena je jako optimisticna ...
Govorim ti iz licnog iskustva . Nisam auto limar , sredjivanjem automobila se bavim iz hobija , i trenutno sredjujem jednog kaprija koje je u 10x boljem stanju od ovog i koji ce imati jedno 20 -30 limenih zakrpi .
Pomaze mi komsija u poslu i vodi evidenciju o broju utrisenih radnih sati . Rasklopili smo ceo auto , poskirali sve sa njega sem tockova i rucne , strugali zastitu sa poda da vidima kakav je lim i njegova osnovna boja , odradili smo jedno 10 ak zakrpa , manje zahtevnih , pripremili smo varata i haubu za farbanje ... ma to je potroseno oko 100 radnih sati.... Auto treba da ide na peskirenje delova poda i karoserije gde je povrsinska korozija napala lim ...
Okacicu slike kasnije .......

Daaaa... ali to neće koštati onda dve kesice kikirikija ? :|

ma sve je to ok slazem se sa tobom VAN ,ja planiram ovog forda da radim temeljno sve da bude na svom mestu i kako valja svaka fleka se sece oko korozije i uklapa se,preko toga 2K temeljna pa tek onda git nismo se dobro razumeli "sorry " nisam ja mislio bukvalno git na lim !!!Hvala na savetu potrudicu se u svakom slucaju!!!
Nego kakva su ta krila moze neka slika ,okvirno koja bi cena bila??????

van piše:Neko na ovom forumu je dao 80 e ciganima koji su nosili na otpad taunusa , registrovanog sa plinom u dosta boljem stanju od ovog...

Haha, to sam jaaa doduse nije ciganima, al ko da jeste
Pa nemojte da kudite coveka
Samo napred bre, ima da ozivi
Doduse treba zestoka reaninmacija

Isplati se dati tih 80 evra da bi posle ustedo monogo vremena i dosta para . A jos vise se isplati dati 400-500 e z auto koji ima samo par rupa na karakteristicnim mestima ... Rastimovavanje tj. busenje po postojecim punktovima je mukotrpan posao , pogotovu na zardjalim kolima gde se punktovi i ne vide ...
Brusilica je mnogo bolja i isto toliko nepreciznija .
Sto se tice plasticnih krila za taunusa , ja pravim kalupe ( nisam mnogo odmakao ) za izlivanje krila od poliestera . Cenu ne znam , ali je priblizno oko 10-15 e po kilogramu utrosenog materijala . To je neka prosecna cena koju ljudi koji se bave poliesterom naplacuju ... E sada ako krilo ima 5-6 kg da se lako izracunati cena. Reda velicine od 50-80 e , posto ne znam ni koliko materijala treba ni koliko majstor trazi ...

Danas pocupan motor ,sutra da se skine prednja sasija da se sredi pa auto ide kod limara !!Zna li neko gde ima da se uzme limarija za Taunusa tacnije zadnji vezni lim i koja je cena!!!

Imas samo rubove i sajtne da kupus .
Skini postojeci vezni lim i napra od table novog lima ...
Sada ti je jasno zasto sma ti rekao da je bolje dati 200-300 e vise za auto koji ima daosta zdraviju limariju

Hvala na informaciji gledao sam kod Glavasa za zadnji vezni moze da se naruci pa sam zato mislio da uzmem nov da se nezezamo da pravimo mi ,Van jel mi verujes da je ovo jedini taunus kojeg sam nasao da kupim ovde u mom kraju ,burazer ima taunusa koji izgleda kao da je juce izasao iz fabrike ali niti ga vozi niti oce da ga proda,auto je presao 50000km nikada nije pokisao ,garaziran od prvog dana! !!!!!Ako naletim na nekog sa boljom limarojim ja cu uzeti a ovoj ce da ode u delove !!!
evo da vidite kako burazov taunus izgleda