Focus C-Max 2.0 Ghia

[FM III]

Pokazuje 14.2V, kad se na leru doda gas reaguje lepo...

Ovaj deo nisam razumeo kako to reaguje? Kada dodaš gas on diže voltažu punjenja?
I da je 14,2V punjenje bez potrošača?

[Vladapetr]

Nemam pojma, ako sam dobro razumeo to je bio napon bez potrošača nakon što sam ga duže vreme vozio dok je ovo svetlo na tabli gorelo. Onda sam upalio svetla i klimu, turirao motor i majstor reče da puni kako treba.

[FM III]

Malo si nejasno napisao pa ispada kao da kada turiraš podiže voltažu, što opet nije dobro. Sada je jasnije .

[Vladapetr]

Danas se zakuvalo. Jutros mi pri paljenju izbacuje poruku "Limited EPB function". Vozim ceo dan sa prekidima, sve ok.
Sad se vraćam iz grada, krene da se pali ABS lampica kad se zaustavim ili idem sporo, kad ubrzam nestane.
Dodjem ispred zgrade, da se uparkiram u rikverc... Kad volan ni makac! Na ekranu poruka "steer assist failure". Jedva se uparkiram malo niže, tad mi se ugase i svetla i stanu brisači. Ugasim i probam opet da upalim, ćorak. Očigledno, nema struje...

[st 220]

Akku kaput.
Ili je ipak do punjenja, pa je zato crk'o.

TT

[Vladapetr]

Mislim da nije do akumulatora jer se stalno čuje taj zvuk, kao zviždanje. Ali kako onaj stručnjak juče reče da teram jer puni kako treba i neće da stane, e to mi nije jasno... Gde sad da ga vozim sutra u pm.

[st 220]

Promeni tog stručnjaka, idi kod nekog krštenog električara/mehaničara.

Meni deluje kao je remenica altelnatora.
Isto mi se dešavalo na Stilu, volan otežao, farovi izgubili napon.

TT

[Vladapetr]

Videću sutra, samo da organizujem kako da ga upalim. Mislim se da probam da se organizujem za drugi akumulator pa da sa njim odem kod majstora.

[BojanM]

Ako nemaš punjenje, neće ti ni taj drugi aku potrajati dugo... a pitanje je i koliko ćeš morati da kidaš volan da bi mogao da upravljaš, ako je zaštopala remenica pa nemaš na raspolaganju nijedan od agregata koji se pokreće istim kaišem.

Ne znam koliko imaš do majstora, ali razmisli o šlepki.

[Vladapetr]

Živim na nbgd kod Starog Merkatora, onaj niz majstora na Tošinom bunaru mi je na manje od kilometar. Može li toliko da izdrži?
Nisam razumeo ovo za volan, misliš da neće raditi ni sa punim akumulatorom?

[CiCi]

Vlado
Tu u blizini ti je Buca radi Fordove i sprema ih za trke
Evo mapa i fotka servisa ...





Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vladapetr]

Znam za Bucu, bio sam kod njega više puta dok sam vozio Fokusa. Ali on nije električar, a ovo je posao za banderaša

Imam člansku AMSS-a, jel mogu njih da zovem za šlep?

[cdusan]

Ja mislim da mozes, ako si clan AMSS, besplatan je slep, tj. bilo je pre par godina kad sam bio njihovg clan

[CiCi]

Pa moze valjda spada u ono gratis ...
Za Bucu sam mislio jer je najblizi a zna sta radi mehanički ... Pa ako je remen ili tako nesto ... Da virne makar


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BojanM]

Možda imaš čisti elektro-servo, ne znam, ali će tim pre da posrče akumulator, a ako uđe u duboko pražnjenje pitanje je da li će moći da se oporavi, pa da ne bude skuplja dara nego mera... U drugim slučajevima je servo asistencija obično hidraulična, i pokreće je servo pumpa koju, opet, pokreće kaiš... ako nema okretanja kaiša (naglašavam: ako, ne znam da li je to slučaj kod tebe, samo mi liči na to...) onda nema ni serva...

Ne bih da se bavim gatanjem da li može toliko da izdrži, tvoj je izbor da li bi da probaš, samo smatram da treba da unapred treba da planiraš i za ostale eventualnosti, da se ne češeš posle "a šta sad?"

[Vladapetr]

U pravu si, ni ja ne volim da rizikujem tamo gde ne moram. Zato sam i pitao na šta misliš.
Imam Super karticu AMSS-a, vidim da osim šlepa imam pravo i na "besplatnu popravku na drumu". Zovem sutra ranom zorom da vidim o čemu se radi i kako to funkcioniše.

[Vladapetr]

Sad mi bio majstor iz AMSS-a, pomoć na putu su te male intervencije koje mogu da se odrade na licu mesta. Nakači onu bateriju za akumulatore i popale se lampice, probam da upalim kad ćorak. Ostavi spojeno na tu bateriju i uđe da preparkira auto pored mog da bi pojačao struju kako bi upalio. Ja izađem i odem do haube, vidim da se nešto dimi, doduše blago. Prijavim mu, kaže sreća da sam to primetio - alternator je izgleda potpuno kaput i u kratkom spoju. Tako da sad moram da čekam šlep.

[Vladapetr]

Večeras mi na pamet padne sledeće pitanje: da li su vrata kasete ispred suvozača predvidjena da prilikom otvaranja padnu dole bez ikakve zadrške, ili bi trebalo da postoji neki mehanizam koji bi ih zadržavao dok se lagano spuste?

Večeras sam sredjivao tu kasetu, evo slike kako izgleda i ne deluje mi da neki deo tu fali:




U kaseti sam našao ovaj deo, zna li ko o čemu se tu radi?



Klip se izvlači lagano, ima i neke žljebove da se fiksira ali ne deluje da ga mogu postaviti na ova vrata kasete.

[YOmax]

Ne mozes. Fali "pecurka" na tom malom klipicu sto izlazi. Ako ti toliko smeta situacija, vidi na otpadima za taj delic ili u GM testiraj cenu, to mi deluje da ne bi trebalo da puno kosta...

[BojanM]

Meni sa slike deluje da je taj deo kompletan bar u poređenju sa sličnim delom kod mene na Fokusu kecu.
Ne znam tačno kako se montira kod tebe na kolima, možda bi kolege sa C-maxom mogli da uslikaju gde mu je mesto i kako je orijentisan.
Sasvim je OK što se pokreće lako rukom, princip funkcionisanja mu je izuzetno jednostavan a radi posao.

[Vladapetr]

Gde bi uopšte trebalo da stoji ovo čudo, tj gde bi se montiralo? Ima mala pečurka na kraju klipa, čak i može da se zakači u ovu rupicu koja se vidi ispred levog nosača vrata. Ali mi ne deluje logično da tako stoji, štaviše - ne deluje da išta nedostaje.

Vrlo je moguće da mi je ovaj deo, klip, i ostao sa Fokusa mk1

[YOmax]

Ako ima pecurkica, onda imas kompletan deo...nisam video na slici. Motira se tim tanjim delom u tu rupu kod leve sarke koja se vidi na slici. ALI...
Ali da bi montirao moras da skines fioku napolje i uradis to sa spoljne strane. Drugim recima, kad je skines samo ce ti se reci sta treba da uradis I gde da zakacis.
ps.ne znam kako je kod tebe ali kod mene da bih skinuo tu fioku, morao sam da razmontiram celu srednju konzolu do naslona za ruku.

[FM III]

Taj usporivač ili kako ga neki zovu amortizer ide obično sa spoljne strane kasete kako ne bi oduzimao mesta u njoj.
Kod mondea mk3 kaseta se vadi tako što se bočne strane pritisnu ka unutra, raskači taj usporivač i onda komplet vadi napolje.

[Vladapetr]

Ništa vas ne razumem kako može da ide spolja, pa gde se onda montira iliti kači?

Valjda će se javiti neko ko ima isti ili slični, pa da uslika kako to treba da izgleda.

[Cedo]

Spolja u smislu van same kasete ali u unutrašnjosti table, spuštam ispod 0.3 pa sam dokon ..








Sent from Nokia Lumia 830