Ford Club Serbia

Pozz Zovem se Jovo Djukic
Iz Stare Pazove sam i vlasnik sam ovog autica



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Elektricni podizaci
Grejaci prednjeg i zadnjeg stakla,
Elektricni retrovizori
Sportska sedista (kadice) fabricki
To je sto se tice unutrasnjosti



Uploaded with ImageShack.us

Kad sam ga kupio odmah sam mu zamenuo sledece stvari:

Levi Lezaj Tocka
Desna Kugla
Prednje plocice
Filter Ulja
Sajla KM sata (nije radio KM sat)
Burzir km sat sajle
Manzetne
Levi Kraj Letve Volana

Na "sebi" ima 15-ice felne


E a sad sto se tice motora,Auto rezi ide kao nevreme sto se tice plina
na benzin ga jos nisam vozio, ali sad za koji dan idem da cistim dizne kod majstora i onda ce ga probamo kako rezi na benzin..
Stavio sam mu YED sportsku pecurku iz razloga jer je fabricko kuciste filtera bilo svo ispucalo, t.j. plastika je sva ispucala i vukao je fals vazduh i nije bas radio kako treba...
Motor sad izgleda ovako..



Uploaded with ImageShack.us


Ali sad krecem polako da kablove ove malo lepse popakujem,da ocistim ceo motor, poklopac motora da ofarbam u neku drugu boju, i tako...

sto se tice felni, felne su okej, izgrebane su i malo izguljene ali i to ce se resiti u nekom narednom periodu...



Uploaded with ImageShack.us

Svaki savet , bi mi dobro dosao

Sto bi se reklo.. cim pocnu radovi, sledi nastavak i vise slika

Prilično lepo izgleda. Sviđa mi se što nije urnisan bespotrebnim detaljima nego je prilično "fabrički". Ne mogu samo da prokljuvim da li su to na sedištima samo rađene presvlake po meri od eko kože, ili je neko presvlačio tekstil na sedištu... i takođe ne vidim, je li ti je krov motorizovan ili se pomera ručno?

Moj bi ti predlog bio da pokušaš da nađeš polovno kućište filtera, pošto te pečurkice nisu baš najsrećnije rešenje na duže staze. Obrati pažnju na klasične boljke tog Escorta, koroziju (pogotovo zadnjih rubova, zadnjih greda, pragova, okvira grla rezervoara, kao i korito ispod šoferke) i struju (najpre tabla sa osiguračima) i naravno na kedere krova, pošto ih je skoro nemoguće nabaviti. No, pošto deluje da je u pristojnom stanju, nadam se da će dugo da te služi bez veće muke.

Hvala Trudim se da ga sto vise ostavim, u fabrickom stanju sto se tice branika i ostalih stvari, jer je tako najlepsi,
a kad sma stavio pecurku, em sto aut bolje vuce, em mu je mnogo bolji zvuk, ali zato se i povecala potrosnja za 5 litara plina...

Nisu presvlake sivene, nego je njemu ovako fabricki sto se tice sedista, a krov je mehanicki,
sto se rdje tice odozdo nije nigde rdjav, gledao sam na dizalici, ali zato jep oceo da rdja lagano oko soferke i kod vrata kod prozora ispod kedera malo...
krov mi nije bas u najboljem stanju, a i sto se tice kedera isto, jer lik od koga sam kupio auto je izlgeda "budzio" neke kedere ovde koji nisu original. ali nasao sam krov jedan sto se prodaje tako da samo cekam, da legne neki kes

Jeste da lepše reži jer nema šta da "guši" usis, ali isto tako ga i ne voziš po opranoj pisti, pa motor uvlači kojekakvu prljavštinu. Iskreno sumnjam da će taj Yed da radi bolji posao od npr. K&N panela u fabričkom kućištu, bar što se tehničke strane tiče (serviranje više čistog vazduha motoru kroz filter visoke protočnosti)... čisto sugestija, ako planiraš da se duže vreme družiš sa tim autom, razmisli o toj soluciji.

Sedišta (sa 99.9% sigurnosti kažem) nisu takva izašla iz fabrike, verujem da su bila platnena, okolo sivi pliš a po sredini materijal kao što vidiš na tapacirunzima vrata.

Za rđu odozdo koja je podmukla i ne vidi se, ima ekipa odavde razrađen metod, čekić od 5kg i udri Sve pokaže, čak i tamo gde nisi sanjao da je načeto. To oko šoferke saniraj, jer to vodi u mnoge probleme (pogotovo ako je sa vozačeve strane, voda prodire i pada direktno na tablu osigurača = loša karma)

Sto se tice pecurke normalno da vise trosi i bolje ide. Ne moze venturi plin da radi sa pecurkom nikako.

Jbg Ono kontao sam da sa redovnim odrzavanjem filtera da nece da uvlaci nepotrebnu prasinu, jer citao sam na netu da ovaj YED je najoriginalnija kopija K&N filtera, i da propusta ono 1% prasine dok K&N propusta 0.1% ali hvala na savetu, sad cu cim legne plata kupujem obicno kuciste, a ovaj filter stavljam samo kad na trke idem da malko "rezi"

ako imaš običan plin sa tom pečurkom može samo ići lošije i više da troši... stavi fabričko kućište i fabrički filter,sve ostalo je šarena laža.

Ako ti je baš do zvuka uzmi tu fabričku kutiju izbuši par rupa sa donje strane (kontra od motora) i stavi fabrički filter.

Zanimljiv auto samo fino umoran... trebaće tu šleper para da se dovede u red.

a jbg sta ces kad je 1993 godiste, a sto bi mi trebao sleper para kad dosta stvari mogu sam da uradim.. od svega sto sam uradio i sve, majstoru sam samo platio 1500 dinara sto mi je prestelovao plin, i filter plina promenuo,,
a ove ostale stvari smo uradili sve drugar i ja uz pomoc mog caleta.. tako da ovaj autic ima da se dovede do savrsenstva
Jer kad neko ima volje, uz to i malo znanja i iskustva svasta moze da se uradi..

Samo mu skini Racing nalepnicu sa branika pre nego što nastaviš sa radovima.

Brz je on i ovako .

xeex.. sto ? tsko se ovo moze skinuti, jer je ovo slovna ,, msm svako slovojo ne za sebe, nije to ona na foliji...