Ford Club Serbia

Evo da predstavim jos jednu starudiju koja ce vremenom polako da se sredjuje.
Ford Taunus TC2, 1978g, 1600ccm, 72KS, atestiran plin, karburator od keca, ali se vraca fabricki kojeg je vlasnik skinuo radi smanjenja potrosnje

Auto u sasvim OK stanju, limarija veoma dobra, na par mesta malo treba da se "zamaze", pod u ekstra stanju, enterijer skrljan podosta, tacnije tapacirunzi, sedista i nebo, ali cale tapetar ce sve da sredi

Danas sam pregledao i ceo trap, sve OK osim gornje leve kugle koju sam odmah zamenio i centrirao trap. Prednje gume su bas lose, a na levoj se vide cak i zice posto je vozen dugo sa skrljanom kuglom i tocak je stajao nakrivljen pa se guma pojela i izvitoperila.

Danasnje slike pre kise





Sutra idem po celicne felne 14"



pa onda lezu gume, videcemo kojih dimenija, a u planu je i motor 2.0 EFI 115KS ili mozda karburatorski od 105KS, zavisi od toga kako cu da se snadjem za nabavku i ugradnju istog.

Za sada je sve ok, samo mi se cini da dosta "brunda" kada se vozi preko 60km/h, e sad da li je do tih izvitoperenih guma i felni, ko zna kada je to poslednji put balansirano, ili mozda ima neke veze sa kardanom? Ako neko ima neku ideju sta da pogledam/promenim, nek' javne.

Eto toliko, a nove slike stizu vec sutra kad uslikam onaj haos od enterijera i gepeka ))

U planu je i promena prednje maske u ovom stilu, ali ima vremena za to :




Pozzz

Super autic... a felne pun pogodak sto ces da uzmes

Ima da mu cucnu ko budali samar

Ima ovde dosta ljudi koji se razumeju u te starije fordace... pa ces ti oni dosta pomoci sto se tice tih sitnica

Sto se tice motora... sirok je izbor... sve je na tebi sta oces i kolko oces.

Fale neke značkice i natpisi. To moramo da sredimo.
Zadnji branik vidi da promeniš što pre, kao i zadnje levo svetlo.
Enterijer ti paše od TC3, tako da vidi da nadješ neku lux verziju (GL) na otpadima da prepakuješ enterijer.

Znackice i natpise verovatno necu ni stavljati, lepse mi ovako izgleda, mada videcemo.

Zadnji branik cu da skinem i natenane da ga ispravim i sredim, kao i njegove nosace koji su takodje iskrivljeni.

Za enterijer znam da pase, nego nista od tih plasticnih stvari nije osteceno, samo tapacirunzi i sedista, ali cu to radije da napravim da bude novo, cale ce imati posla

Naravno, Van mi je rekao da ima neki TC3 super ocuvan iznutra pa cu otici jedan dan da pogledam kako i sta mogu da iskoristim.

Sledeca stvar je da prodam Escorta i onda se bacam na sredjivanje Taunusa

Pozzzz

Evo i slike felni, a najverovatnije ce pozadi ici 205/60/14, a napred 186/60/14.




Dvoumim se samo da li da cele felne ofarbam u srebrnu ili da centralni deo ofarbam u crno, a rub ostavim u srebrnoj boji.

Palo mi je na pamet da ofarbam felne mozda i u belo, ali ne znam kako bi to stajalo na Taunusu i na ovakvim odl-school felnama.

Ima li neko mozda neke slike felni u ovakvom fazonu, da vidim na koje sve nacine mogu da se srede?

Pozzz

Jao, nemoj samo u belo, svi danas farbaju felne u belo.
A od čega su ti te felne?

Na TC2 su fabrički išle tri vrste felni.



Prve su išle uz GL, druge uz L i treće uz Ghia i S.

NEcu u belo, ne brini

Felne su celicne, ako si na to mislio.

Pozzz

Stvarno lep primerak.
Sto se tice felni ja bih samo osvezio fabricku boju

Cekaju te , natpisi , lajsne , enterijer ....
Oboji srce felne u crno , a rub u srebrno , delovace jos izbacenije .
Ako je kompresija ok . Stavi dupli izduv od siere 2.0 , uradi glavu kako ( tuning ) bog zapoveda , dupla usisna i weber dgv karb , i teraj ... Ostalo ti je da proveris kocnice , trapove , limariju , sastitis auto odozdo ( mozda cak i stavis potkrila ako planiras da ga vozis i zimi ) i uzivaj . Ako je dobar , taj auto skoro neunistiv .

A , da , zaboravih , auto je super .

Odlicno , aj' cucemo se jedan dan da svratim i pogledam sta sve imas od tih sitnica i enterijera, samo da prodam Escorta i da legnu parice

Vozicu ga stalno, tako da cu videti kako i sta da zastitim i stavim.

Kad mislis na "srce" felne, mislis na samo ovaj deo gde su srafovi ili ceo centralni deo do samog ruba, znaci i ono gde su rupe za srafove i one druge "trouglaste", pa da samo rub ostane srebrn?

Ipak sam odlucio da def. stavim petostepeni menjac i 2.0 karb motor, samo polako

Van-e, koliko otprilike kosta takav motor sa menjacem i da li je isplativije kupiti stranca ili bajati samo sa motorom i menjacem?

Pozzz

Vidi sta je ovo... ako je dobar motor i menjac... uzimaj.

FORD Sierra 2.0 (1987), stranac, ispravan, 300. 063/807-9830

Zvao sam malopre , samo sto covek nije siguran da li je menjac sa 4 ili 5 brzina :), nije ga dugo vozio, a auto mu nije kod njega gde zivi vec na Miljakovcu negde.
Sutra cu otici da vidim kako i sta...

Ako je 2.0 onda MORA da je sa 5 brzina... osim ako nesto nije karabudzeno

Mada koliko ja znam sve Sierre tih godina su imale petostepeni menjac

I jel je EFI u pitanju ili karb ?

'87 , 2.0 je 99% petostepeni menjac .
Ja sam nalazio motor bez agregata za 80 e , menjac za 50 e ,mada ja kupujem te stvari isklucivo od ljudi kome te stvari ne trebaju , a ne od onih koji zaradjuju od prodaje .

Ma covek nema pojma, kakav EFI, ovo, ono...

Videcu sutra kad odem gore pa cu javiti sta je i kako je.

Pozzz

Odustao sam od celicnih felni, a danas sam uzeo 17" alu:

Zivo me zanima kako ce to da izgleda...

Previse su moderne felne za Taunusa... al dobro... montiraj... pa da procenimo

licno misljenje - one su bile neuporedivo bolje felne i stajale su super. a ove... skeptican sam, nadam se da nisi pogresio.

Odustao sam od njiih posto da bih ubacio neke sire gume, tipa 195 ili 205, moram dosta da prosirujem rubove, farbam ih..., a sve to ce me izaci dosta para plus to sto guma 205 za felne 14" gotovo da nema polovnih, a za nove mi treba skoro 100e po komadu. Kada se sve sabere, ispade da cu dati 600e za tockove, sto mi je previse, barem za sada

I ja sam vise za old varijantu,ali volim spoj modernog i starog tako da moze da se desi da mi se jako dopadne sa tim felnama

Bolje bi mu cucale te 14'' sa malim ET-om , nego ove 17" sa velikm ET-om . Mada , poznajuci taunusov prednji trap , veliki ET mu vise prija kod ovako sirokih felni . Stari fordovi su relativno niski automobili , tako da im 13 pristojno stoje . Bojim se da se 17 prevelike , to su ipak felne za neka modernija vozila koja su debilno visoka , pa moraju da imaju tolike felne da ne bi delovala ruzno .

extra su felne,za one pare koliko je trazio za njih stvarno su dzabe a izgledaju u super stanju,kako ce mu stoje videcemo ali ne verujem da ce loshe :twisted:

Jel zna neko ovde Photoshop dovoljno dobro pa da mu nabaci te felne?

Ja te podrzavam u izboru tih 17-ca!Eh da sam ih ja imao a ne ove 16!U svakom slucaju, potrebno je da se malo igras sa visinom kola u odnosu na te felnice!Iztestiraj da ti nebude zao ako te nevedu da ih se resis!Ja bi licno napred stavio nisko a nazad da bude vislje!Lepo bi bilo da pozadi stavis vislje gume da malo pobodes nos!
Kod Taunusa ti je najlakse da testiras spustanje kola sa podizanjem dizalicom tocka dijagonalno od onog sto testiras!
Mogao bi ja malo da se igram za PhotoShopom, ali mi je potrebna slika kola sa bocne strane uslikano sa visine pojasa!

Koja je visina guma što ćeš stavljati na felne?