Ford Club Serbia

Focus 1.8 tdci (sport)

Lep focus... prostran, udoban, sportista...svaka cast

Lepo,lepo...sta se podrazumeva pod tim SPORT ?

mozda samo izgled, a mozda i pojacan motor...pretpostavljam. I mene interesuje ?

Pa to mi malo nejasno,paket opreme,jaci motor ? ? ? ili i jedno i drugo

Nije motor, samo paket opreme, sportsko vešanje, hromirana delovi (maska, rucke...), volan trokraki kozni, mp3 Sony fabrički...

Focus se odlično uklopio u okruženje na onim slikama gdje je slikan pored mora. Mogle bi biti wallpaper.

Odlican focus, nema shta ...

Jel planirash neshto da radish na njemu, ili ostaje stock???

Predivan auto,planiram i ja nešto slično kupiti
Molim te iskreno mi reci koliko troši u gradu (daj mi njegove tehn.karatreistike),ne razumijem se ouno u fordove,vozam sada stila
koliko košta ovakav auto,koje je godište
hvala

Molimo sve nove članove da se predstave u delu foruma namenjenom za to, u protivnom će njihovi postovi biti obrisani. Hvala

Dakle otvoris novu temu u sledecem podforumu: http://www.fordclubserbia.org/forum/viewforum.php?f=5 i kazes par reci o sebi.

Svaki auto trosi u zavisnosti kako se vozi. Ostra voznja po gradu sa vise gasa i vecim ubrzanjima ce povecati potrosnju. Lagan polazak, lagana stabilna voznja (bez naglih ubrzavanja) i lagano zaustavljanje na raskrsnici i semaforima ce znatno smanjiti potrosnju goriva. Dizel je kao stvoren za takav stil voznje dok je kod benzinca veoma tesko ostvariti ugodan osecaj pri ovakvom stilu voznje.

Pa neka potrosnja je izmedju 6-7l po gradu, mislim na Bgd, gde se bas dosta i stoji, a naravno da dosta zavisi od stila voznje.
Na otvorenom je oko 5 - 5,5l ali se to odnosi na auto put gde su brzine uglavnom iznad 120km/h.
Motoru imas utisak da nikada ne fali snaga, veliki obrtni moment pri niskim obrtajima, ubrzava odlicno, max brzina oko 200km/h.
Posle ovoga sumnjam da bih prelazio na 90ks, razlika je u 1l goriva na 100km.
Sta te jos interesuje?
Pozdrav

Najekonomicnija voznja je konstantna voznja na 90-100km/h u najvisem stepenu prenosa. Za 'gradsku' voznju vazi pravilo da se sto laganije i neznije pritiska papucica gasa i da ubrzanja budu sto 'meksa'. Jeste, deluje kao da vozi svajcarski penzioner bez jednog oka, ali ako pricamo o sto ekonomicnijoj voznji to je nacin da se sa sto manje litara predje sto veci broj kilometara.

U potpunosti se slazem sa postom iznad.

Pa dobro ne može i brzina i ekonomičnost.