Stranica 42 od 48

Re: Focus ST 295 R

Poslato: utorak, 17. apr. 2018. u 08:25h
od Artic
Preko Forscana mosez da pratis sve parametre kompjutera, a preko Torque Pro mozes da pogledas greske po svim blokovima (relejima) posebno.
Napravi printscreen gresaka ili tog crash mode-a, pa ja pitam na ruskom st/rs forumu, mozda je jos neko imao nesto slicno.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 09:10h
od zex24
:(

Slika

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 09:18h
od Daniel
uff :(

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 09:20h
od vidovac
Kako mu se ovo desilo?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk


Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 09:30h
od zex24
Niko ne zna. Desilo mi se na Navaku u trecem krugu (drugog) stinta tako da motor nije bio pregrejan ili slicno. Odvozao jedan brzi krug i u sledecem mi se ovo desilo. Ostali klipovi izgledaju OK tj nisu nagoreli i nema znakova trosenja. Sva sreca pa cilindar nije izderan.

Sad kad je motor otvoren zamenicu sve ojacanim delovima.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 09:48h
od vidovac
Mozda feler iz fabrike samo.pokazao.pod ectremnim opterecenjem

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk


Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 10:10h
od dule0911
Odlicno ako je cilindar ostao citav pored tog ostecenja. Nisam skroz u toku, na kojoj mapi je bio auto? Jel su dizne ispravne?

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 10:11h
od Markedjani
Good ol' siromašna smeša

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk


Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 10:48h
od van
Сиромашна смеша . Јел тај ауто има фабрички wideband сонду , ако нема набави . И провери како дизне дају годива , да случајно та на том цилиндру није дефектна па да је мање горива .

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 10:58h
od FiestaBG87
Ala si ga opravio :-D
Čudno što je sa strane, uvek puca u sredini na čelu

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 10:59h
od Sharpshooter
Kuku. :'(

Sada kad ubaciš sve kovano, bez 450KS nemoj da se pojavljuješ. :)

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 11:50h
od van
FiestaBG87 piše:
sreda, 23. maj 2018. u 10:58h
Ala si ga opravio :-D
Čudno što je sa strane, uvek puca u sredini na čelu
Ја све клипове које сам видео да су прогорели , прогорели су овако , укључујући и мој на каприју шестаку пре 20 година . Ја га згазио пун гас ауто путу , 170 узбрдо , и после минут дими десни ауспух . Касније сам утврдио узрок , неко је спустио ниво пловка у карбуратору да смањи потрошњу . Све то ради када се вози нормално , али ако хоћеш високе обртаје , снагу и да то траје дуже од пар секунди , смеша мора да буде увек богата . У условима великог оптерећења у високим обртајима , мотор сагорева своју максималну кличину горива и само од тога се греје ненормално , па ако на то додош и повишену температуру сагоревања због више ваздуха , добијеш рупу на клипу .

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 12:00h
od Markedjani
A ovde s'obzirom da je samo jedan klip stradao... rekao bih da je dizna ili nešto u vezi struje zakazalo.

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk


Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 12:44h
od FiestaBG87
Šta je tu je, bitno da je blok ceo.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 15:34h
od Artic
Auff!
Nema sanse da nije ostecen cilindar!
100% je doslo do detonacije. Moguci uzorak:
1. Mapa, koja nije zastitila motor ili napravila siromasnu smesu.
2. malo goriva (kvalitet goriva, dizne, pritisak goriva itd)
3. visak vazduha (nehermeticnost usisa, los MAP itd)
Takav primer je tipican za gradske vozila, koja se gazi non stop po stazama.
Za trkacku voznju je neophodan brzi kompjuter, kvalitetna individualna mapa bas za staze, gomila senzora (EGT, smesa, temperatura i pritisak ulja, temperatura antifriza itd), priprema hladjenja motora/menjaca/kocnica, 100% ispravan i proveren auto.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 16:45h
od Artic
Pogledao sam na ruskim sajtovima.
Ecoboost motore od Forda dosta cesto poginu od detonacije. Kazu da je zbog loseg goriva dolazi do detonacij. Klip je na tim motorima dosta lagak i slab. Prvo otpade donji deo klipa sa prstenima. Posle dolazi do pada sa gornjeg dela klipa i motor je mtrav. Uvek cilindar je ostecen.
Ista situacija i sa turbomotorima VW.
Nije obavezno voziti po stazama, motori ginu u gradskoq voznji.
Kad je sve to krenulo u rusiji, prilikom servisa FoMoCo su menjali mape. Ko nije uspeo, dobijali kvar motora i na 13 000 km (((
Bila je frka oko garancije, nekome su menjali motore besplatno.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 17:07h
od zex24
Mapa je iz Revo-a (Uzici). Do sada je sve bilo ok.

Motor ima wideband sondu.
Kontrola motora je takva da se prilagodjava gorivu tako da ne verujem da je zbog toga. Slazem se da je verovatno bila detonacija tj siromasna smesa.
Ne verujem da su dizne jer je sve lepo izgledalo pre toga kad sam gledao parametre u voznji.

Mozda onaj crash mode ima udela u ovom odvaljivanju klipa jer on prakticno iskljucuje pumpu goriva cim pomisli da sam se slupao. Opet mi se desavalo da mi stane auto zbog tog crash moda cim malo agresivnije krenem da vozim. Moguce da se vise puta desavalo i polako slabilo klip.
Jedan serviser mi kaze da je taj crash senzor ustvari mehanicka sklopka sa kuglicom. Nasao sam neko servisno uputstvo za focusa pa cu skinuti probati da nadjem sta tacno od senzora detektuje sudar.

Klipovi koji su naruceni su 0.5mm siri pa ce se morati svejedno malo obraditi cilindri.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 17:41h
od van
Инерцијални прекидач је куглица са коју држи магнет . Не разуме како је она правила проблеме . Она спадне са магнета ако је убрзање јаче од пар G. Три пута су ми ударали фокус од назад , једном добро , али куглица никада није спала . Треба жестоко да развалиш ауто да би се прекидач активирао .
Зато је ту даталогинг , можеш да се закључи по параметрима мотора , шта није било уреду .

Re: Focus ST 295 R

Poslato: sreda, 23. maj 2018. u 17:48h
od zex24
Pa kažem šta nije bilo u redu. Posle odlaska u crash mode pojavi se greška da je pritisak nizak u pumpi goriva (LP pumpi) i da je izgubljena komunikacija sa modulom za kontrolu pumpe.
Moguće je da senzor sa kuglicom nije ispravan ili instalacije do njega.
Nisam snimao parametre motora dok sam vozio po Navaku.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: petak, 23. nov. 2018. u 19:09h
od zex24
Ne postoji nikakav senzor tipa kuglice nego se sve proracunava i uz crash senzor se po potrebi ispaljuju vazdusni jastuci.
Na poslednjem track dayu sam iskljucio SRS (airbag) modul (izvadio osigurac) u kojem se nalaze g senzori i nije mi se ni jednom vise desilo da ode u crash mode. Ispisao je gresku na tabli ali svejedno vozim sa iskljucenom stabilnosti.
Verovatno nije dobro kalibrisan modul posle udesa kojeg je fokus imao na pocetku svog zivotnog veka :) Trebalo bi to odraditi ali nisam siguran da u nasim servisima to znaju da odrade kako treba.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: petak, 23. nov. 2018. u 21:03h
od Sharpshooter
Onda ga isključuj za stazu i vraćaj posle, ako nećeš da se igraš sa našim majstorima.
Gde stoji taj senzor?

Re: Focus ST 295 R

Poslato: petak, 23. nov. 2018. u 21:12h
od zex24
Modul stoji ispod centralnog dela (pri dnu).
Lako je iscupati osigurac - nalazi se na BCM ploci ispod pretinca kod suvozaca (pomeri se samo tepih).


Re: Focus ST 295 R

Poslato: petak, 23. nov. 2018. u 21:53h
od Lucky
A da izvuces mali prekidac negde

Re: Focus ST 295 R

Poslato: petak, 23. nov. 2018. u 23:03h
od zex24
Mozda bih mogao ali bolje bi bilo da ostane sakriven thumbsuph

Re: Focus ST 295 R

Poslato: subota, 24. nov. 2018. u 14:13h
od Sharpshooter
Nije sada da treba da ga pališ/gasiš 5 puta dnevno. :)