Stranica 40 od 48

Re: Focus ST 295 R

Poslato: četvrtak, 2. nov. 2017. u 21:32h
od zex24
Auto je za svakodnevnu upotrebu. Nije bucan, jeste malkice tvrdji ali i dalje udoban, Ono sto me nervira a sto je fabricki tako, je radijus skretanja. Nekad mi se cini da bih lakse napravio polukruzno sa kamionom :D

Re: Focus ST 295 R

Poslato: četvrtak, 2. nov. 2017. u 21:55h
od veljabandit
Za polukruzno su potrebne tacno 4 trake :)

Re: Focus ST 295 R

Poslato: četvrtak, 2. nov. 2017. u 22:07h
od Sharpshooter
Isti problem i na starom ST-u, a i na SportKa.
Uvek je bila komedija gledati tako mali auto, kome treba mesta kao šleperu da se okrene. :doh:

Re: Focus ST 295 R

Poslato: četvrtak, 2. nov. 2017. u 22:08h
od FiestaBG87
Jel radi ručna na tim autima? :-D

Re: Focus ST 295 R

Poslato: četvrtak, 2. nov. 2017. u 23:05h
od duratecHE
Radi i nema zube i oprugu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Focus ST 295 R

Poslato: petak, 3. nov. 2017. u 13:26h
od van
Ја сам помешао дијаграм обртног момента и притиска , али ми је и даље чудно да обртни момент прави тако ниско и да му после опада . Не опада драстично , али пада .

Re: Focus ST 295 R

Poslato: petak, 3. nov. 2017. u 13:35h
od zex24
Na svakom tjuniranom automobilu je uglavnom takav oblik krive. Razlika moze biti u mestu na grafiku tj obrtajima gde je maksimalni obrtni moment. Sto je veca turbina to ce maks obrtni moment biti na vecem broju obrtaja i samim ce moci da postigne vecu snagu. Negativna strana toga je elasticnost motora tj moras navlaciti obrtaje da bi krenuo da vuce lepo. To je mozda ok za stazu ali za svakodnevnu voznju nije.
Kod fabricke postavke vidis u nekom opsegu ravnu liniju obrtnog momenta jer su tako zeleli i ogranicili sto znaci da ta turbina moze vise da postigne.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: petak, 3. nov. 2017. u 13:58h
od Markedjani
Sve je to kako treba, bitno je da snaga raste do kraja :)

Re: Focus ST 295 R

Poslato: petak, 3. nov. 2017. u 21:37h
od zex24
Haldnjak za ulje narucen :)
Kakvo je vreme jos cemo moci na Navak do kraja novebra a mozda i u decembru :)

Re: Focus ST 295 R

Poslato: subota, 4. nov. 2017. u 09:25h
od veljabandit
Neće više biti ove godine TD.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: subota, 4. nov. 2017. u 15:27h
od zex24
Znam da nece ali se moze zakupiti staza na sat vremena recimo. Izadje oko 400eur. Skupi se desetak ljudi pa bude podnosljiva cena. Vec je bilo organizovano tako nesto tokom leta ali ja opet nisam bio tu :(

Re: Focus ST 295 R

Poslato: subota, 18. nov. 2017. u 07:49h
od zex24
Narucen hvatac ulja :)
Sprecava stvaranje naslaga u sistemu.

http://www.boombaracing.com/focus-st-st ... n-kit-pcv/

Re: Focus ST 295 R

Poslato: nedelja, 8. apr. 2018. u 14:28h
od zex24
Na ovom poslednjem track day-u nam se desavalo da auto upadne u neki "crash mode" (ispise na ekranu), upali sva cetiri zmigavca i polako stane (ugasi se motor). :wtf:
Meni se desilo 3-4 puta i bratu isto toliko. Probao sam da nadjem na na netu nesto o ovome ali obicno se prica o stvarnim kvrcanjima i sudarima gde su se otvorili vazdusni jastuci.
Jel se nekome od vas desavalo ovo?

Re: Focus ST 295 R

Poslato: nedelja, 8. apr. 2018. u 14:49h
od vidovac
Ne znam ko je od vas dvoje vozio auto, ali jedan od vas ga je zestoko vozio po stazi, ko kad je firmin
Jel nije neko izletao nekim tockom sa staze, pa da ga dobro protresao i da se zbog toga to desavalo?
A posle toga nazad u voznji za NS?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk


Re: Focus ST 295 R

Poslato: nedelja, 8. apr. 2018. u 14:57h
od zex24
lol
Gledao sam snimak bas da vidim da li smo slucajno silazili sa staze ali nismo (niti je bila neka g sila) . Ovo je prvi put da nam se tako nesto desavalo.
U voznji do kuce nam se nije desavalo.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: nedelja, 8. apr. 2018. u 15:14h
od vidovac
Mozd ste ga preforsirali na stazi pa zato ulazio u crash mode. Ako se desava na sledecem tack day-u onda ima neku muku, a ako ne samo se zabunio nesto.

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk


Re: Focus ST 295 R

Poslato: nedelja, 8. apr. 2018. u 18:25h
od popovicvl
Zar ovo nije onaj crni ST, koji jd bio ovaljen na prvoj raskrsnici cim je izasao iz salona?

Re: Focus ST 295 R

Poslato: nedelja, 8. apr. 2018. u 22:10h
od zex24
Mislim da je to taj :)

Re: Focus ST 295 R

Poslato: ponedeljak, 9. apr. 2018. u 09:02h
od Artic
Jel ispala greska ESP? Kako sada ide auto, ima problema?

Re: Focus ST 295 R

Poslato: ponedeljak, 9. apr. 2018. u 09:09h
od zex24
Nema nikakvih gresaka. Cak nema nista zapisano u ECU. Auto ide normalno ali je problem sto hoce iznenada da stane bez nekog razloga kad smo na stazi.
Kad se to desi mora se oduzeti kontakt kao kad izlazis iz kola i tek onda se moze pokrenuti motor ponovo.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: ponedeljak, 9. apr. 2018. u 09:34h
od dax92
Kako su ti se pokazale kocnice na stazi? Jesu se pregrevale i gubile snagu?

Re: Focus ST 295 R

Poslato: ponedeljak, 9. apr. 2018. u 09:56h
od zex24
Nisu popustile ni u jednom momentu ali se jako brzo trose. Mislim da sa lakocom mogu da potrosim set plocica (prednjih) za jedan celodnevni track day. Verovatno bih mogao i za pola dana, da forsiram auto non stop :) Diskovi su mnogo izdrzljiviji.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: ponedeljak, 9. apr. 2018. u 10:57h
od Artic
Meni je bilo tako na Ladi. Kada juris negde dugo, ulje pregreva se, ne radi kako treba i motor zaglavi. Posle 5-6 puta takvih situacija doslo je do kapitalnog remonta motora. Bio sam mlad (pre 15 godina), nisam mislio o tome.
Na stazi treba bas pratiti sve te nianse sa pritiskom i temperaturom ulja, antifriza, izduvnih gasova itd. Bez toga juriti pun gas vise od 5 minuta jako opasno, posebno u vrucinu, moze lako pokvariti motor. A ST nema hladnjaka za ulje i uopste nije projektovan za staze. Samo aktivna gradska voznja. Ja sam remontovao motor na svom ST-u, znam o cemu pricam.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: ponedeljak, 9. apr. 2018. u 11:16h
od zex24
Nisi pratio na casu :) svi delovi bitni za stazu su ojacani ili dodati pa tako i hladnjak za ulje.

Re: Focus ST 295 R

Poslato: ponedeljak, 9. apr. 2018. u 14:34h
od dax92
zex24 piše:
ponedeljak, 9. apr. 2018. u 09:56h
Nisu popustile ni u jednom momentu ali se jako brzo trose. Mislim da sa lakocom mogu da potrosim set plocica (prednjih) za jedan celodnevni track day. Verovatno bih mogao i za pola dana, da forsiram auto non stop :) Diskovi su mnogo izdrzljiviji.
To je onda bas dosta :D bas to me zanimalo, kako se trose i koce na stazi