Ford Club Serbia

Opaa, svidja mi se, jel to galaxy S2?

Neću da kupujem telefon koji ti nosiš sigurno.

Mate 10 pro je u pitanju.

Jel to zbog Masima Savica?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Dobar telefon :-D

ST ostavljen kod Rašića zbog remonta raspršivača i prebacivanja u prostor ispod levog fara.
Da se oslobodi mesto za aftermarket usis i krene sa radovima ove godine.

Osim toga ništa pametno sa ST-om se nije radilo u međuvremenu.
Sipaj i vozi akcija.

A jel bese i skoro neki remont rasprsivaca ii mi se cini?

Menjao sam samo filter.
Sada ide remont raspršivača.
Ko zna šta će iz njega sada da izvade.

Inače mi je plin preključe zakucao totalno.
Kako prebacim na isti, počne da trokira i ugasi auto. Čak i ugrejan totalno, neće da radi.


Javljeno malopre da je raspršivač odradio svoje i da zamenske membrane za Gurtner u zemlji Srbiji nema da se nabavi.
Inače je zacementiran iznutra od prljavštine.
Moraće nov kompletno, ne zbog prljavštine, već zbog membrane.
Žurka, idemo.

Jel to ona famozna smola zacementirala isparivač ?

Лепо би било да је смола , али је пре као асфалт . Суво је , тврдо и не раствара га бензин . Нитро разређивач да , али полако , довољно да раствори и гумице. Ја сам сачувао свој стари распршивач да експериментално пробам да га очистим , па сам примењивао разне методе .

Kakav nam je plin, majku li im #/%#$%%&"/"
Osećam da zbog 2 din uštede, ubacuju neka govna od onog markera, koji napravi hemijsku reakciju i onda imamo ovakva sranja.
Kao da neko švercuje plin, pa da mora marker da se ubacuje. Nije to nafta.

Jesi ti ugradjivao plin ili je vec bio u autu?

Sent from my E5603 using Tapatalk

Majstor kod koga idem kaže da taksisti dolaze bar jednom mesečno na čišćenje, prešao sam oko 20 000 km od zadnjeg remonta i da kucnem u drvo još radi lepo i normalno.

ivan_031 piše: ↑

petak, 12. jan. 2018. u 17:04h

Jesi ti ugradjivao plin ili je vec bio u autu?

Sent from my E5603 using Tapatalk

Bio je već na autu, ali sam promenio i dizne (ubačene Hana) i raspršivač (ubačen Gurtner, ali je već bio polovan i ko zna koliko je prešao).
Zadnji put sam ga čistio prošle godine, pre cca 15-20k km.
Imaš slike na temi koliko je tada bio prljav, prelistaj malo.

Koliko si presao sa tim rasparivacem?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Oko 30-35k po mojoj proceni.
Nije problem koliko sam ja prešao, već koliko je prešao pre mene, pošto je membrana ćao.

Ali si ga cistio koliko vidim
Caletu je posle nekih 40.000 otisao, auto bas nije imao snage na plinu, uzbrdo jedva vukao, pri kraju poceo i da trza u voznji

Tj. bio mu je "slab pritisak u isparivacu", e sad da li je to zbog zaprljsnosti ne znam, ali verujem da jeste

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Koji ces da uzmes sad?

Isto Gurner, samo nov.
http://gurtner-autogas.com/en/page/lpg- ... -luxe.html
Fora je što je radio odlično do poslednjeg dana, nisam imao nikakve simptome.
Vukao kao blesav, nikakve razlike plin-benzin nije bilo.

Takođe je zanimljivo kod njega, da nema filtera tečne faze, kao na regulare raspršivačima.

Cena?

To isto kao moj? Ja samo zam da moj moze da gura do 275kw snage nemam toliko ks a ne kw

Pa pise na linku, od 140 do 320kw

A zasto ne Tomasetto, za njih bar ima delova kod nas, mogu se servisirati?

Sent from my E5603 using Tapatalk

Zato što se tomasetto na tim jačim automobilima pokazao apsolutno očajno.

Generalno ni na slabijim se nije nešto pokazao al' ono... "jeftin je" i ima ga svugde pa je popularan.