Ford Club Serbia

Nikad nebih nalepio ovo na svoj auto ;-)
To nece stajati ravno, otpadne na brzini itd.
Bolje zasrafiti neki crni plastike, ali bolje karbon.

Spolja se nista ne menja.

Zamenio si spojler + folija na staklima

Sharpshooter piše: ↑

petak, 5. jul 2019. u 16:06h

Spolja se nista ne menja.

VIše.

ST preživeo vožnju do Trebinja i nazad, mada je počeo u povratku na plinu da mi blago trza, pogotovu kada je napolju temperatura 30+
Odem juče do Rašića da zamenim filtere i da pogledaju šta je problem. Nakače ga na komp i naravno sve radi kako treba, bla, bla.
Sigurno je do lošeg plina, promeni pumpu. Sipam na MOL-u, kada razlike nema nikakve. Već razmišljam kako ću u ponedeljak da se družim sa njima ponovo, kada na semaforu na trošarini sretnem Krstića, glavom i Mondeom.

Provozam dotičnog, pogleda ispod haube i pronađe da je napuklo crevo od vakuma koje ide u neki senzor od plina. Kada turbo nabije pritisak, crevo krene da pušta na spoju i eto trzanja prilikom ubrzanja. Skratio crevo i problem rešen. ST cepa samo tako.

Takođe je otpao i drugi poklopac prskalice, koji je bio zalepljen kod Gagija posle gurkanja sa zidom. Opet drndanje sa nabavkom i farbanjem. Divota.

Meni su rekli da ne otvaram haubu i da vozim a kad stane da ih zovem tako i ti, vozi, pojacaj muziku i kad stane zovi servis, :-D

Nervira me najvise, sto ih zabole da upale mozak na 5 sec i da se potrude bar malo. Bitno da su uzeli pare za filtere i zamenu, a to sto auto trza i ne moze da se vozi, to je sitnica nebitna.

Ja sam po prvi put u životu na takvom autu podigao haubu i čuo vrlo tiho šištanje, proverio creva i našao šta je problem.
A oni kao vrlo hvaljen i poznat najskuplji servis ne samo što to nisu primetili, nego uopšte nisu ni stavljali šelnice na vakuum creva. Ajd to bi i prošlo na atmosfercu (iako po pravili i tu idu šelne svakako) gde će sam podpritisak držati creva na sisicama (osim ako creva puknu) ali na turbo motoru gde se tu javlja pritisak od 1+ bara.... Nezamisliv nekvalitet radova.

Cek cek cek, ko je na kraju resio problem, cuveni Rasic ili Krstic?
I ko se to godinama bavi ugradnjom plina?

Pa Krstić naravno.
Nije bio Ivan tu, već njegova pomoćna ekipa. Pogledali su 10 sec, nakačili na komp da vide parametre i potencijalne greške i onda dali pomoćniku, pomoćnika da zameni filtere uz dijagnozu da je sve do lošeg plina i da promenim pumpu.

Meni je tu krivo zbog tebe, ti kod njih odradjujes sve servise i onda te tako kao, ma nije to nista, a auto ima problem

Da su stvarno gledali dijagnostiku videli bi da je pritisak na MAP senzoru ispod normalnog i odmah pi primetili curenje

Šteta što jutros nisi imao više slobodnog prostora ali i ono što si ga zgazio zvuk je perfektan.

Šteta što nismo išli uzbrdo.

Steta bas

Najbolji zvuk je bio kad smo nas dvojica bili ispod mostara a pandur reguliše saobraćaj :-D

Ja to redovno kada vidim pandure stisnem da se cuje.
Neka i oni uzivaju u dobrom zvuku benzinca.

Dovoljnu slusaju rabusene dizele.

fora je da te prvo cuju, pa onda izlete pred tebe, jer naravno, nisi ih video

Ja gazim kada ih vidim tek, nije zanimljivo drugačije.

Vidjen si u BD kaze brat fokus se cuje bruka




Sent from my iPhone using Tapatalk

Cuo bi se i bolje, da mogu da stisnem gas preko 1/4 i da ne proklizaju prednji tockovi na ovom staklu od asfalta.
Slajfaju i u 4-toj.

Ali zato kada se ispali sa pocetka one krivine posle Rafailovica ka Kamenovu se cuje kako treba.
Neka se javi sledeci put. Idemo u cetvrtak u HN, pa moze biti vidjen i cut i tamo.

Izgleda da sam resio problem sa pregrejavanjem kada se upali klima. Jednostavno izrokao na pranju puskom vrlo detaljno intercooler i hladnjak. Sada mi ne dize temp preko 100C u voznji, a preko 105C u stani-kreni smaranju. Vec sam poceo ozbiljno da se brinem oko toga.

---

Tokom prelaska albanije padne kisa, taman dok sam cepao po njihovom besplatnom auto putu.
Kada je krenula guza da igra na ST, jedva sam ga zadrzao na pravcu. Rekoh koji qurac sada zajebava zadnji trap, sve sredjeno i utegnuto, cak i novi amorti na njemu.
Stignemo u CG, kada ima sta da vidim:





Morace da se pazari zamena cim se vratim u Bgd.

Zadnje michelinke obrijane sa unutrasnje strane obe. Znam da su bile pri kraju, ali je bilo vise sare kada smo kretali iz Bgd-a.

e ovo je kvaliteno potrosena guma

Za sve sare, tj pare.
Samo se nadam da nece da padne kise u subotu u povratku.

meni tako jednom pukla zadnja guma na autoputu u HR na 170 km/sat (((
Posto nisam imao rezervnog tocka I u taj dan zenina sestra imala je let iz BG-a, dobio sam puno problema(((

Zato ja ubacim copavac iza vozackog sedista, kada idem na duzi put.
Izdrzace do Bgd-a, oseti se pod prstima neki trag sara sa unutrasnje strane.

Sto pojede ovako gume?