Ford Club Serbia

Ja mislim da on ima zetec motor iz focusa, pa na njega je isla klima, pa.bi mozda i moglo da se nabudzi uz sve potrebne elemente

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Samo ću reći: Prelep.

Део клуме у моторном простору није проблем , јер све може да се скине са мондеа2 или фокуса 1 . Али где ставити испаривач и све остало ? То је једна буџа која поједа пола ,исто тако буџасте, командне табле,на доаста већим колима . Да прави неку мини варијанту или скине са неког мало аутомобила , јбм ли га .

Evo ima ovde ako je to to
https://www.gsfcarparts.com/ford/escort ... ng-heating
Plus na air-conditioning
Koliko vidim ima 10 delova.
Pipav posao sve to spakovati da radi .

Послато уз помоћ Тапатока

Pošto ocu od sada više km da prelazim sa fordom, ne kao do sada, da mi više leži u garaži, nego sto se vozi i da propada registracija, ugradio sam mu sekvent plin.. Prezadovoljan sam kako auto radi a i ide, kao na benzin...

Neeeeee

Ništa to nije, ide isto a jeftinije, što da ne, pozdravljam.

Послато уз помоћ Тапатока

lasto, tako je, 50% uštede, počinuo sam sad sto se tiče potrosnje

Ови што имају кларксонов вирус, ништа сем бензина, вероватно имају дубљи џеп.

Послато уз помоћ Тапатока

Moj zetek jeste black top , ako to pravi razliku, 275 000 km ima na satu od kojih je 130 000 na plin . Moje
Je misljenje da plin cuva motor , jer sagoreva bez cadji I cistije od benzina. Ulje bude malo tamnije kada ga istocis nego kada si ga sipao. I za kraj za 40 evra stignes na Sitoniju iz Bgd

Naravno da je bolje da se auto vise vozi, tako ce covek i da uziva vise u autu.
Po meni plin uopste nije skrnavljenje auta, svakako ovo nije vise u originalu rs turbo jer je zetec unuttra.
Escort je odlican, samo napred i puno predjenih kilometara

Ma šta fali, i ja se sit navozah na plinčugu. A vozio sam RST na benzin kao daily...

van -slazem se sa tobom, plin je čistiji 100 puta, a i vidi se po filterima a i kao sto si ti rekao, po ulju.

fordicmk3 -naravno, nista mu ne smeta, jos kad je upakovan onako da je sve na svoje mjesto, kao sto ja volim
Hvala brate.

TBV - e i ovaj se ne gasi sad od kad ima plin Ja kazem vise mi sad trosi, kad je bio čisti benzin bar mu nisam sipao mnogo

Само вози, мени је лепо кад видим да неко вози ескорта, јер сам свог морао у отпад после 23 г код мене, због лимарије бацити ове године, а стварно је био одличан начин превоза, осетио сам му сваки уздах . Ови модерни дају велики лажни утисак сигурности. Највише ми недостаје директан волан, код овог мог је био толико фин, лаган за мотање да имам утисак да је био лакши него овај хидраулични што сад возим, само што овај не осети ништа . На ескорту сам осетио кад проклиза и пола сантиметра.

Послато уз помоћ Тапатока

Moj bivsi eskort je isecen pre 2 nedelje. 7 godina of kada sam mu radio limariju, nigde nista nije popustilom. Pocinkovane profilisane podsajtne od 2.5 mm, sajtne epoksirane kao I rubovi pre ugradnjeMehaniku sam okkupio od komsije, da pravim bagi ili neki midi, jer sam mu sve zivo izmenjao . Isekao sam I prednji deo koseva I greda kao sablon gde idu rupe od vesanja

Ја нисам сам радио 2011 и ... Греда на коју сте указали да није добро урађена је и попустила. Поправка скупа за мој буџет.

Послато уз помоћ Тапатока

I ja isto imam Escorta mk4. U Podgorici je ostalo jos samo malo primjeraka ovog legendarnog Escorta. Ako bude sve u redu ja cu za nekolike godine poceti da sredjujem svog Escorta, ako jos ko zna otpade za escorta u CG osim onog na Konik nek javi

Imas Ford otpad Krstevski na Zlatici i Djukanovic uz Moracu kod mosta i kruznog za NK i BD,a u niksucu imas Ford otpad samo potrazi na facebook,ovo su sve Ford otpadi

Hvala brate puno.

Imamo i mi Ford otpad u Danilovgrad, od mk4 nije ostalo skoro nista, ni ne nabavljamo ih više. Nekad ih je bilo na desetine...Sad ovo novije uglavnom

---

Zuti piše:I ja isto imam Escorta mk4. U Podgorici je ostalo jos samo malo primjeraka ovog legendarnog Escorta. Ako bude sve u redu ja cu za nekolike godine poceti da sredjujem svog Escorta, ako jos ko zna otpade za escorta u CG osim onog na Konik nek javi

Krstevski ti je u Zagoricu, ja zivim u blizini. Nema ni jednog mk4, ima 2 mk5 Escorta i oba imaju rs/xr3 branik, onaj sa maglednkama i zmigavcima. Djukanovic ti je u Dahni, on uglavnom novije Fordove drzi.

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

Pozdrav svima, jedno pitanje
Kad auto radi na plin, radi i pumpa od benzina non stop, sto pretpostavljam da treba tako? meni to nije smetalo, a primijetio sam da radi stalno od prvog dana
medjutim.. naisao sam veceras na problem.. od pritiska koji je pumpa nabijala popustilo je crijevo i počeo je benzin da kaplje.. i da napomenem svi spojevi su dobri i crijeva su nova. Sad razmišljam da li da idem kod majstora sto mi je ugradjivao plin da vidim moze li kako da se izvede da se pumpa isključi kada prebaci na gas, isto tako kad nestane gasa da ponovo prebaci na benzin. Meni nije problem i da ugradim neki mali prekidač da ručno kontrolisem pumpu ?

Ostavi pumpu da radi.

Nešto će ti u nekom trenutku stradati na plinskom sistemu u toku nekog obilaska i kad ti najviše bude zatrebala brzina... ostaćeš bez iste zato što si ugasio pumpu.

I da voziš na benzin pa bi ti svakako radila pumpa... tako da svakako je predviđeno da pumpa radi stalno.

Da ti je sve dobro na tom benzinskom sistemu... ne bi smelo to da se desi iz razloga što imaš regulator pritiska i povrat goriva, tako da traži problem.

I creva stradaju i popuštaju od godina, kao i brze spojke.

У нормалном раду дизне убризгају 100 -200 милилитра горива у минуту . Пумпа испумпа 2 литра . Оних 1.8 литара прође кроз реглатор притиска па назад у резервоар . Да ли прође 1.8 или 2 литра пумпи је свеједно .
То што пушта негде гориво је проблем спојева и црева а не пумпе . Да ради на бензин , исто би ти цурело гориво