Focus kec (treci put)

[Artic]

Ne, rekao sam sa brzinu u vezi predloga montaže uskih guma

[dax92]

To nikako.. 205 najuza

[dax92]

Da malo skrenem paznju sa stvari koje se desavaju u pozadini

Letos sam u Hrvatsku odvezao svoja sedista iz STa sa preklopima, a ostala su mi ova koja ih nemaju. Pa je trebalo to napraviti opet da bude kao iz fabrike
Kao sto se moze videti na slikama, konstrukcija sedista je ista, i razlikuje se vrlo malo deo kod bravica koje zakljucaju naslon sedista.
levo je obicno sediste koje ide u svaki focus, bez air baga, grejaca, lumbalne podrske i podesavanja visine, a desno je iz ST170, sa air bagom, i lumbalnom podrskom, ali bez podesavanja visine i bez preklopa.


Nakon sto se sve prebaci na ovu konstrukciju sa preklopom i navuce presvlaka, treba pazljivo iseci rupu za rucku preklapanja naslona.
utegnuti presvlaku i lepo ispeglati nabore koji nastanu zbog skidanja i niko sem poznavalaca nece znati da je nesto cackano.



Manje vise isto je i sa drugim sedistem, samo sto se mora naslon i sedalni deo razdvojiti ako hocu zadrzati podizanje sedalnog dela na struju. Iako ga ne koristim, i uvek je na najnizem polozaju, prebacio sam to i zakomplikovao malo jer eto.. da bude to po propisu. A nema veze sto ce se sedista umotati i odose na tavan, na cuvanje, neka stoji onako kako treba

Trebalo mi je oko 4-4.5 sata rada da se ovo prebaci, sto nije strasno.

I na kraju, postoje 2 stvari koje me mogu odati da su sedista prepakivana i nisu fabricki bila ovakva.
Ko nadje obe, neka napise ovde i vodim ga na veceru

[Nedeljkovic]

Idealna prilika da ubacis grejace

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[Artic]

ja zivim u Rusiji i koristio sam grejace za tih 11 godina samo 2-3 puta ))) Cemu to vama sluzi? Za kuvanje jaja? )))

[Djole]

Pa kad se tvoj beMzinac ugreje za par minuta na radnu temperaturu

[dax92]

Nemam potrebe za grejacima, zaista.. Em ga malo vozim, em se i po ovim minusima antifriz zagreje i pocne grejati nakon 500-600m voznje. Nakon 4-5 km, i ulje je zagrejano na 70-80 stepeni
Drugi razlog je sto ova sedista necu koristiti. Jedino da na Recaru osposobim grejace sedista i uparim sa prekidacima i strujom u Focusu. Mada mi ni to nije nesto hitno

ja zivim u Rusiji i koristio sam grejace za tih 11 godina samo 2-3 puta ))) Cemu to vama sluzi? Za kuvanje jaja? )))

razmazeni su

[vidovac]

Jel se meni cini ili ovo sediste sa preklopom ima nizi/kraci ledjni deo od obicnog?
Svaka vas za zivce

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[dax92]

Cini ti se, iste su duzine.

[Djole]

Nista od ručka doktore

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

[sasa_f1]

Nema plastiku dole sa strane za preklop

[dax92]

Delimicno tacno
Cela ta bocna plastika je malo prepravljena i nije od sedista sa preklopom vec obicnih, fixnih, i sad je pouzdanija, nece spadati.

Druga?

[sasa_f1]

Instalacija za sedista

[dax92]

Prebaceno je sve, ceo konektor.
Nisam takav amatar da to ostavim i da visi

[fordicmk3]

Zakacka za pojas

[sasa_f1]

Mozda ne postoji suvozacevo st sa lumbalnom za troje vrata

[Djole]

Eto ručka

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

[dax92]

Zakacka za pojas

Poteznik mora da se prebaci, jer se razlikuju za FL i preFL zbog lampice za air bag.

Lumbalna podrska je standardna na ovim sedistima, oba je moraju imati, i prebaceno je to. Kao fabricki sve u vezi lumbalne podrske

[sasa_f1]

Standardna i za 5 i za 3 vrata st?

[dax92]

Da da, sva TDCi sport i ST170 prednja sedista imaju lumbalnu podrsku i za vozaca i suvozaca.
5 ili 6 kompleta sam imao do sad, u razlicitim varijantama

[dax92]

Pih, niko nije pogodio oba, a pretpostavljao sam da ce biti tako jer je realno glupost u pitanju
Nosac konektora ispod sedista je drugacije okrenut.
Sedalni deo vozacevog sedista kod mene je morao ostati originalni, tj od FL modela zbog mehanizma za podizanje i spustanje na struju. Dok je na suvozacevom sedistu ono zamenjeno, i stavljena cela konstrukcija sedista od preFL.
preFL nosac stoji vodoravno a na FL uspravno




Isti su, nema sta


auto opran i spakovan da odspava ostatak zimskog sna.
Ovih dana napokon treba da bude zavrsen i prenos vlasnistva jer sve ovo vreme nisam bio siguran da li cu moci da zadrzim STa. U buduce cu voziti mamim auto

[dax92]

Prethodni menjac koji sam kupio, ispostavilo se da je los, zuji konstantno u voznji, i ono najgore, ulje curi preko druk lezaja u prostor sa setom kvacila.. Za zamenu prethodnog sam otisao kod mehanicara, platio uredno, pa se na kraju opet patio 3 dana da bude sve gotovo, i opet pola posla sam uradio.. Za ovaj sam odlucio da sam zamenim, kao i masu usputnih stvari..

-menjac
-nosac menjaca
-sajle menjaca
-letva volana
-ceo prednji most
-krajevi letve volana
-prednje gumice balans stangle
-zadnje gumice balans stangle
-zadnje donje uporne spone
-ulje servo volana
-ocisceni svi hladnjaci (sem klime), spolja i iznutra
-spojen projektor na farovima da radi kao bixenon jer fabricki nije pomerao klapnu
-mnoge sitnice oko motora ociscene, odmascene i utegnute..


poliuretanci su stigli, ali su me bas fino osamarili kad sam primatio da zadnje caure imaju malo lufta kad se montiraju u donju upornu sponu.. Tako da sam ipak morao kupovati obicne. Danas cekam da stigne Febi. Poliuretan ce sacekati da nadjem vise vremena i da strugar napravi nove caure po meri.


Gumice balans stangli nisu bile problematicne i zamenjene su, kao i koska, nosac menjaca.. Vremenom, videcu da li ima problema sa ostalima. Jer ovde u paketu imam sve silent blokove


Pozdrav za sve koji uvezu auto iz Svajcarske i tvrde da je perfektan, bez dinara ulaganja!
Most je na vise mesta truo, i morao sam da ga zamenim. Viljuske sa novim silent blokovima su iskoriscene sa ovog trulog mosta.

Nakon godinu dana cekanja i odlaganja, montirao sam i pragove iz Collection seta. Ozbiljnije i kompletnije auto izgleda sa njima. Visina podesena, i nadam se sutra uspesnom centriranju trapa kod Viktora.

Da ne bi sve bilo sjajno, pobrinuli su se srafovi nosaca motora.. Tokom godina i nekoliko skidanja nosaca, 2-3 velika servisa, navoji koji su u kraku sasije su se pojeli.. Smem se kladiti da su sjebani zbog pretezanja i zavrtanja pneumatskim pistoljima! Sva 3 navoja su pojedena, i trenutno sam uspeo resiti i pricvrstiti samo 1, dok ostala 2 labavo drze. Za ova 2, mislim da ce jedino resenje biti razbusivanje navoja za broj vise, urezivanje novog, i zamena vecim srafovima.

Trenutno vozim bez spera, jer mi se nije dalo da otvaram i ovaj menjac i prebacujem ga iz prethodnog. Sa druge strane, nisam zeleo da ga prebacim i opet cujem isto ujanje kao sa prethodnim menjacem. Tako da ce sper sacekati sto se tice montaze i ozbiljnije radove na ovom STu. Krajem godine isticu tablice, i morace da se menjaju, tako da ce najverovatnije auto biti odjavljen i parkirati u garazu, gde ce se raditi kompletna restauracija.

[FiestaBG87]

Ja sam rekao ipak da ja vozim do Valjeva :-D

[Artic]

Ma jok...

[Petar]

Jel ova maska od mog bivseg focusa?

Inace, bravo za radove..