Stranica 7 od 9

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 11:29h
od dax92
gledajuci za koliko se prodaju grane inace, meni zvuci povoljno..

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 12:23h
od van
Који је пречник цеви ? Он директно диктира и положај макс обртног момента у обртајима . Правило би било да имаш што је могуће мањи пречник а за макс снагу номиналну снагу и што је могуће са мањим рестрикцијама . А атмо моторе , нпр. фи 45 може да протера макс 130 кс , а ти палнираш 120 , боље је ићи са цевком 45 која нема рестрикције , него нипр фи 55 са ауспусима . Фи 55 може да избаци више кс , али ти планираш нпр120 кс , па ти више и не треба , фи 45 ће имати много бољи обртни момент на нижим обртајима . И за усис важи исто правило . Мин пречник за зацртану макс снагу . Ово је д аби се добио што је могуће вожљивији ауто

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 12:38h
od Sharpshooter
Markedj pravi zver za stazu, jebes obrtni u niskim obrtajima. :)

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 12:53h
od Markedjani
Fi48 al otprilike manje više slično kao fabrička grana, poenta je cela u decat-u i da nema restrikciju u vidu katalizatora pride ostavljam fabričke izduvne lonce... ne planiram nikakvo dalje "otvaranje".

Zbog ovoga se pravi nova grana...


Slika

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 13:46h
od FiestaBG87
Dobar je mali, sinoć malo stisli gas i do 170 mi bio u braniku posle sam odustao jer ne poznajem još auto :-)

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 14:58h
od Nedeljkovic
Znaci nemas ni ti 136ks (:

Sent from my SM-A605G using Tapatalk


Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 15:03h
od FiestaBG87
Kad budem merio aleka i njega cu

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 15:45h
od van
Маре ф48 је обично фабричка мера за 100 кс и 1600 . Ипак ти има лонаца , катализатора и чуда .
Оно о чему сам причао су цевке на издувној грани , па сам илустровао цевком од ауспуха . Мања цевка има бржи проток гасова и све док не ствара рестрикцију , боља је од веће цевке . Већа цевка је боља онда када мања крене да прави притисак уместо протока , због рестрикције
4-2-1 има доста шири опсег макс обртног момента , 4-1 има већи обртни момент али иде у шпиц . Са добрим 4-1 можеш да подигнеш макс снагу мотора што је добор за стазу али глупо за град , јер само помераш макс обртни момент у више обртаје , а онда ти мањка у нижим .

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 16:54h
od Markedjani
Biće to dobro... svakako joj fali daha u visokim obrtajima i to sam svakako ciljao.

I to malo što će izgubiti niže... opet neće biti ništa drastično s'obzirom da sve nadoknađuje sa kratkim menjačem.

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 17:32h
od FiestaBG87
Kako ovi rade grane, jel doteras auto pa odmah ili imaju šablon?

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 17:35h
od Markedjani
Doneo sam čoveku drugu granu kao mustru i na konto toga pravi novu.

Prvo je hteo da mu doteram auto na par dana ali pošto mi auto svaki dan treba... ta opcija je otpala pa mi je gosn Danko Magnat pozajmio granu sa katalizatorom sa neke fieste koju je rasturio u delove thumbsuph

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: sreda, 19. jun 2019. u 20:33h
od FiestaBG87
Hvala :-)

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: subota, 22. jun 2019. u 18:27h
od Markedjani
Polako rastemo...

Slika


Slika

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: subota, 22. jun 2019. u 19:27h
od Daki_81
Mašala

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk


Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: subota, 22. jun 2019. u 19:39h
od FiestaBG87
Bas mi se svidja kako izgleda

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: subota, 22. jun 2019. u 21:10h
od Sharpshooter
Odlična. Ove već spada u car porn. :)

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: ponedeljak, 24. jun 2019. u 17:31h
od Markedjani
Voila! :D
Slika

Verovatno će morati da padne prepravka instalacije prve sonde pošto se sad kod nove grane sva 4 ranera sudaraju tek kod kolektora... na stock grani se 4 ranera sudaraju pri vrhu i tu stoji sonda.

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: ponedeljak, 24. jun 2019. u 17:37h
od FiestaBG87
Kako dobro izgleda, moram da ih jurim za moj izduv.

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: ponedeljak, 24. jun 2019. u 17:42h
od M.M.L.
Imas ti vremena do izduva :D

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: ponedeljak, 24. jun 2019. u 18:02h
od FiestaBG87
Ha :-P

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: ponedeljak, 24. jun 2019. u 18:36h
od Sharpshooter
Markedjani piše:
ponedeljak, 24. jun 2019. u 17:31h
Voila! :D
Slika

Verovatno će morati da padne prepravka instalacije prve sonde pošto se sad kod nove grane sva 4 ranera sudaraju tek kod kolektora... na stock grani se 4 ranera sudaraju pri vrhu i tu stoji sonda.
Da je pomera na gore, pa da pokriva samo 2 prve izduvne grane?

Odlično izgleda.

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: ponedeljak, 24. jun 2019. u 19:09h
od Markedjani
Ne sme tako, mora da čita šta rade sva 4 cilindra

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: ponedeljak, 24. jun 2019. u 19:20h
od fordicmk3
Plug n play, bas je kulturica odradjeno thumbsuph

Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: utorak, 25. jun 2019. u 01:02h
od Nedeljkovic
Sad ces biti brzi od Ranka (:

Sent from my SM-A605G using Tapatalk


Re: Klasa S1600 by Markedjani

Poslato: utorak, 25. jun 2019. u 08:30h
od Daniel
ovo ozbiljno lepo izgleda!