Mondeo mk3 2.0 16v, GHIA by Djile

Poruka od **peca** » subota, 5. maj 2018. u 00:02h

Takođe bih rekao da je dihtung glave u problemu. Mada, postoji i mala šansa da je termostat ostao zaglavljen u zatvorenom položaju.

duratecHE · Poruka od **duratecHE** » subota, 5. maj 2018. u 00:04h

To automatski znaci definitivno pregrejan!!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Djile · Poruka od **Djile** » subota, 5. maj 2018. u 00:11h

Palio je ventilator, readi normalno i prva i druga brzina...kazaljka je uvek bila na pola tacno...
Znaci samo je sipao antifriz, i da bi ga ``ozracio`` drzao je konstantno sve vreme u 5000 obrtaja i jace...i ceo dan tako...i stalno izbaca vodu gore, i izlaze ti mehurici...termostat je nov bukvalno, tako da on radi svoj posao...

duratecHE · Poruka od **duratecHE** » subota, 5. maj 2018. u 00:16h

- jesu li skidali crsva sa boce i hladnjaka i da li su vracena na svoje mesto
- da li je čep ba boci bio skinut ili zatvorena boca( zbog potrebnog pritiska zatvorenog sistema jladjenja)
- jel bilo upaljeno grejanje kabine na hi/ toplo ( i to je deo sistema kroz koji ide voda)
- jeste proveravali sva creva na hladnjaku, ide li voda kroz sva kada se zagreje

Ja sam na pezou skoro radio dihtung glave, kupio sam auto i nisam provalio da je bio loš, toliko malo je pirkao i ne bih ni primetio da na 307 nema zvučni signal za nivo vode.
Moguće je da ti je bio loš dihtung ali je taj pritisak gurao kroz taj termostat koji si sada sredio. Posto taj odusak više nema- eto činjeničnog stanja
Sent from my iPhone using Tapatalk

Djile · Poruka od **Djile** » subota, 5. maj 2018. u 01:23h

-sva creva su na svom mestu, nisu sva skidana.
-poklopac je bio otvoren dok nije poceo da kulja intifriz iz boce, posle ga je zatvorio, ali kad god se otvori pocne da izlazi.
-bilo je ukljuceno grejanje.
-u pocetku pre otvaranja termostata neka creva su bila hladna, i creva za plin, ali posle su sva bila vrela.

Cisto sumnjam da je to to, drugar je pre god dana ili 35-40 000km odradio motor, imam sve racune iz servisa, motor je bio kao casa, creva su uvek bila meka, i posle zustrije voznje kad otvorim cep na boci samo se cuje puufff i to je to, nije se podizao nivo.

Ne znam sta da radim van sebe sam...verovatno cu da im dovedem inspekciju.

duratecHE · Poruka od **duratecHE** » subota, 5. maj 2018. u 05:34h

Nemam više ideju...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Poruka od **Djole** » subota, 5. maj 2018. u 09:15h

I ja se bojim da je pregrejan. Pazi iskreno dihtung i provera glave nisu neki veliki trosak. Mislim nemas tu nekih mnogo opcija.

Lucky · Poruka od **Lucky** » subota, 5. maj 2018. u 11:29h

Kazaljka u tabli ti je samo orijentacione prirode, ona drzi na pola od 65c pa do 120c.

Otkacite isparivac plina, pa onda probajte, mozda su njemu membrane otisle.

FiestaBG87 · Poruka od **FiestaBG87** » subota, 5. maj 2018. u 11:48h

Kako je vratio termostat, možda je stavljao diht masu pa ona blokirala termostat ili neku rupu, to sam davno napravio na jednoj ladi i prokuvala u momentu, otišao dihtung.

duratecHE · Poruka od **duratecHE** » subota, 5. maj 2018. u 13:30h

Tamo u servisu bi trebalo da znaju šta im je ciniti i da prepoznaju defekt, ne znam da je neko 2 dana ozracivao sistem. Posle prvog ciklusa hladjenja/otvaranja termostata- nino vode može samo da se spusti za onoliko koliko je bilo vazduha, dospe se voda i to bi bilo to u normalnim okolnostima.
Konstantno dobijanje vazduha u boci na žalost znaci da kroz dihtung gura napolje.
Nemojte ga više silovati da ne usisa vodu u cilindar- i to može da se desi i napravi još veći karambol

Sent from my iPhone using Tapatalk

Poruka od **FM III** » subota, 5. maj 2018. u 14:31h

Djile piše: ↑
subota, 5. maj 2018. u 00:11h
... Znaci samo je sipao antifriz, i da bi ga ``ozracio`` drzao je konstantno sve vreme u 5000 obrtaja i jace...i ceo dan tako...

Auto bi postigao radnu temperaturu po ovom vremenu na leru naaaajviše za pola sata. Držati auto na tim obrtajima ceo dan i turirati u mestu kada nema dodatno rashladjivanje usled kretanja može samo da dovede do pregrevanja.
Traži da ti to reše što pre i o njihovom trošku.

duratecHE · Poruka od **duratecHE** » subota, 5. maj 2018. u 14:36h

Zavozali se, prevrteli ga....
Meni je takodje sumnjiv onaj reostat sto si kalemio - ako si nakalemio žicu drugog materijala/ debljine/ gustine- više nema ista termička svojstva ili ti tepreraturu reagovanja

Sent from my iPhone using Tapatalk

Djile · Poruka od **Djile** » subota, 5. maj 2018. u 23:46h

S to se tice reostata tu je sve u najboljem redu, a nasli smo i termo otpornik pa cemo da ga zalemimo ovih dana da bude fabrika...

E pa ovako, i danas sam proveo ceo dan kod njih, znaci 3 DANAAA od jutra do mraka oni muce taj auto u visoke obrtaje u mestu, probali ga 3 puta i 3 puta pucalo crevo sire na termostatu, pa sam uzeo iz Jagodine od Simica drugo...znaci poooopizdeo sam, vec sam se pomirio bio da su sjebali diht.glave a mozda cak i samu glavu motora...i rekao sam im da me ne zanima kako ali zelim da motor bude kao sto je i bio i to u sto kracem roku...
Oni mi i dalje tvrde da je sve ok i da jos ima vazduha i motoru...ok...cekao sam , gledao i nervirao se...i na kraju izgleda da je stvarno bilo vazduha ili oni blage veze nisu imali jer su jos od prvog dana napunili odjednom punu bocu do vrha i odmah gas u 6000 obrtaja konstantno...

Ceo dan sam vozio auto i natezao ga i za sad je sve ok, sve kako treba, nema mehurica u boci, nivo tecnosti stoji gde treba, e sad jedino kada upali ventilator i kada se bas zagreje pa ugasim auto i odmah odjednom odvrnem cep na boci krece da se dize nivo tecnosti na gore, ali mislim da je to sasvim normalno? Jer to je ipak zatvoreni sistem hladjenja pod odredjenim pritiskom?

Pipao sam creva nisu tvrda...gledao pozadi na auspuh dok su ga drzali u 6000 obrtaja nema ama bas nista da baci, stavim prst u auspuh i nema da ostane ni trunka garezi na prstu, sve cisto...motor lepo radi i mirno...

I eto...sreca pa je motor odradjen pre 30-40 000km inace da je vec bio pri kraju sigurno bi ga saranili ovim OZRACIVANJEM...ali zasigurno su mu ovim mucenjem skratili zivotni vek

Vlasniku servisa koga dugo poznajem sam rekao da necu vise ni biciklu da dovezem kod njega dok ne promeni majstora, jer ima sad novog majstora koji je 96-o godiste i decko blage veze s mozgom nema...

duratecHE · Poruka od **duratecHE** » nedelja, 6. maj 2018. u 00:56h

Super onda.
Ako su već sipali punu do prelivanja nisu trebali cep da stavljaju dok ne otvori termostat.Boca ima max marker bas da bi imalo prostora da expandira pritisak a čep da odpusti visak - čep je taj koji drži pritisak u boci na odredjenoj vrednosti. Dešava se da zakaze taj cep kod mondea i da ne radi oddusak . Ja sam ga menjao.
Bocu ne otvaras nikada kada je vreo motor. Kada se ohladi onda gledaš nivo vode i onda možeš da odvrnes i vidiš jel ima pritiska/ da li cep radi posao, ako na hladno drži jak pritisak onda nije dobar cep
Isprati to narednih par dana

Sent from my iPhone using Tapatalk

Djile · Poruka od **Djile** » nedelja, 6. maj 2018. u 01:35h

Sto se toga tice kako si mi ti opisao sve je u najboljem redu, proveravao vise puta

Nisam stogao uopste da napravim neke slike...al imam bar nesto tek da osvezim garazu malo, mng je monotona

Posto sam ja bivsi opelas slike pravim sa drugarima opelasima

Evo i jedna od danas sa pranja sa mojom bivsom bertonkom

Za nju sam dobio forda, menjao se sa drugarom kljuc za kljuc

Posto nemam ni jednog drugara koji vozi forda moracu cesce da prisustvujem nekim skupovima kada pravite kako bih napravio neke slike sa fordovom familijom

Tj imam jednog drugara koji godinama vozi old timera ford consul, u njemu je 2.2 motor, eto napravicu neku sliku sa njim, zanimljiv auto

Pre neki dan mi je zamaglio far pa sam otvarao i ponovo predihtovao, e sad je 100% dobro

Samo mi je zao sto nisam kupio jedan bumper sprej i ofarbao socivo unutra u crno...ali dobro, otvaracu ih ponovo uskoro pa ih farbam

Za dan-dva bi trebalo da ide ford na masinsko poliranje, pa da sljasti

Djile · Poruka od **Djile** » nedelja, 6. maj 2018. u 20:59h

Kao sto sam i obecao, palo je masinsko poliranje, pa da osvezim malo garazu novim slikama, mondisa je sve bolji i bolji

Sto se tice antifriza tu je sve ok, a i ne pusta vise nigde sve je suvo, za neki dan planiram da operem motorni prostor, pa ako neko zna neka mi napise sta trebam da zastitim od vode

Poruka od **Djole** » nedelja, 6. maj 2018. u 21:42h

ja ti bas ne preporucujem benzinski motor da peres.Ima mnogo senzora i cuda veliki je rizik da nesto crkne.

FiestaBG87 · Poruka od **FiestaBG87** » nedelja, 6. maj 2018. u 21:46h

Biće od tebe nesto, :-D ako baš moraš da peres onda uzmeš one cistace u spreju i operes delove gde ima masti, al izbegavaj pranje vodom.

Djile · Poruka od **Djile** » nedelja, 6. maj 2018. u 22:21h

Hvala hvala

Ovo nije moj stil, ja vise volim sportaka, tako da razmisljao sam se dal da prodajem forda ili da ga zadrzim, ali posto me stvarno odusevio planiram malo da ga sredim i vozim

Mislim da cu uskoro opet da otvaram farove i da ih zatamnim unutra, a mozda i ubacim angel eyes prstenove sa projektorima...otom potom...
U planu mi je da ofarbam kocione celjusti pa ako neko ima predlog za boju neka pise...

Sto se tice pranja motora nzm kako je to kod forda zato i pitam, kod moje bivse astre bertone uvek sam prao bez problema puskom i nikad gresku nije upalio a kamoli nekih problema...
Evo snimak kad sam prao:

Poruka od **Markedjani** » nedelja, 6. maj 2018. u 22:23h

hrabro... nema šta

FiestaBG87 · Poruka od **FiestaBG87** » nedelja, 6. maj 2018. u 22:34h

Klešta ako nisu alu onda su metalna a boja metala je nešto tipa ganmetal ili boja aluminijuma, moj ti je savet da ih dobro osistis od korozije, predjes 2k epoxi prajmerom, i boju koju hoćeš, moja sam pre skoro tri godine tako ofarbao i eno ko juče da su stavljena, ofarbana metalik bojom, baza i lak.

Djile · Poruka od **Djile** » nedelja, 6. maj 2018. u 23:02h

Hehe hvala na savetu

Ali sto se toga tice znam proceduru radio sam na mnogim automobilima, na astri sam radio pre 3 i po godine i jos uvek je kao da je pre par dana radjeno

Samo za boju ne znam, msm na ovakvoj limuzini ja cak mislim da je to farbanje i suvisno...ali navikao sam da non stop budzim i cackam nesto, prosto ne mogu da izdrzim

A i ruzno je kad se opere auto i nalicka a ono kroz felnu viri korodirala klesta, ali nzm koju bih boju mogao a da ne bude ciganski?
Razmisljao sam o crvenoj ili plavoj...ili ako nista od toga onda siva neka...

FiestaBG87 · Poruka od **FiestaBG87** » nedelja, 6. maj 2018. u 23:07h

E te dve si bas ubo, bolje ništa ne diraj :-D

duratecHE · Poruka od **duratecHE** » nedelja, 6. maj 2018. u 23:15h

Grafit siva ako bas hoces...
Ili 3u1 boja za kovano gvozdje, ja sam na fiatu farbao u tu boju- ima metalik perlu u sebi

Sent from my iPhone using Tapatalk

Djile · Poruka od **Djile** » nedelja, 6. maj 2018. u 23:22h

Hahahah pa crvena mi nekako svuda ide

A na ovu plavu sam mislio

Ajde ako nadjes okaci sliku da vidim kakva je ta boja 3 u 1

Ford Club Serbia