Ford Club Serbia

Evo da i ja otvorim svoju garazu i da podelim neku sliku svog forda sa vama. Ukratko, Consul je u porodici vec 18 godina, 2009-e godine je odradjena limarija, dobro zasticen i odradjen, jos uvek se dobro drzi ali vec bi trebao ponovo da se odradi komplet da bi bio kao casa..prednja maska je ristajling, a umesto polucetvrtastih farova sam stavio okrugle jer mi se vise svidja, sve ostalo je u kompletnom i fabrickom stanju ukljucujuci i motor 1.7 V4, a uskoro cu u njega da ubacim V6 2800ccm, od Ford Granade 1978-o godiste, GHIA.
Evo i neka slika, ima i neka slika sa drugarom- clan foruma, Djile, Mondeo mk3 GHIA.

Lep auto vidi se da je održavan.
Samo po meni te alu felene mu ne stoje baš i čini mi se da bi bolje izgledao sa četvrtastim farovima a ne da zjapi rupa oko tih okruglih. Auto bi ujedno izgledao originalnije a na pokušaj maslcar-a.
Potrudi se da dodješ na neko od naših okupljanja da ga vidimo uživo.

Takođe delim mišljenje sa FMIII za masku i felne... meni lično taj Consul ima baš svoj fazon sa četvrtastim farovima

Inače barem na slikama deluje da je u finom stanju.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala, voleo bih da prisustvujem nekom skupu, samo ako nam se uklopi vreme.
Felne se traze, bice druge, na njemu su bile neke celicne tako da stavio sam sta sam imao, ali nacicu i neke iz njegovog vremena
A sto se tice farova, jos odavno kada je auto kupljen njegovi originalni farovi su bili polomljeni, i tad nismo bili u mogucnosti da nadjemo originalne, pa smo prepravili prednji deo za okrugle faroe i tako je ostalo. Iskreno meni se vise svidja sa okruglim farovima, oko farova je lepo napravljena maska od lima tako da nema rupe ili slicno, lepo je uklopljeno da deluje kao fabricki, ali videcemo mozda se vrati i na fabriku, otac se inace bavi mehanikom i limarijom tako da mozda ga odradimo ponovo.
Za sad sam u potrazi za dobrim V6 motorom od Ford Granade, naravno sacuvacu ovaj originalni koji jos uvek radi dobro i pali na pola kljuca, ali je previse slab za ovu tezinu auta.

Lepo je videti ovakav auto, svakacast

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Na ovim slikama zaista izgleda odlično.Kao što reče FMIII, bilo bi lepo da ga vidimo i uživo.

Шестак 2800 тешко да ћеш наћи , а још да ваља , немогућа мисија . Оно што можеш да нађеш је 2400 и 2900 из шкорпиона . Ту и тамо се провуче неки по огласима . А боља солуција је неки 2.0 dohc из сијере- шкорпиона

Ma ne dirati ništa što se tiče motora... ostaviti taj auto što je više fabrički moguće.

Одличан конзул, нема их пар таквих, делује сасвим солидан и очуван свака част.
За мотор морам да се сложим са Марком, тај мотор је раритет и греота је дирати га,
Боље да буде аутенични олдтајмер, а није то спортска машина свакако
плус замена мотора је сада закомпликована до зла бога и никако се не исплати.
то је моје мишљење наравно ти најбоље знаш шта желиш од њега..
Лепе слике, 30 година еволуције Фордова у кадру, само напред и качи слике.

Prelep

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Hvala drustvo, trudim se da ga maksimalno ocuvam i da bude u sto boljem stanju.
Evo da napisem i neku novost, sto se tice motora...konacno pronadjen i kupljen 2.8 v6 motor
Ovih dana ce da se zameni ulje i da se upali van auta da se proba, ako sve bude kako treba uskoro se pakuje u forda
Ovaj originalni motor naravno cuvam

Lep auto što se farova tiče svako ima svoj ukus po meni su baš dobri.Original fabrično stanje može je najbolje ali je i najteže i najskuplje Odlično očuvan auto

Fin autic, neka još dugo bude u porodici!

Hvala, hvala. Bice naravno, odradice se on ponovo komplet limarijski da bude kao casa

Pozdrav svima, nisam stigao da pisem, ubacen je V6 motor, bas fino ide u odnosu na stari fabricki, vozio sam se lepo ali mi se u medjuvremenu desila jedna havarija...zamalo da mi se zapali auto, tacnije upalila mi se instalacija u voznji, pa bih vas zamolio da mi pomognete ako mozete da mi nadjete gde mogu da kupim taj deo instalacije koji je izgoreo, to je instalacija za svetla, brisace...
Ide od osiguraca koji se nalaze u cose sa vozaceve strane kad se otvori hauba pa do kabine do prekidaca za svetla itd...
E sad na te osigurace idu dve grane, meni je izgorela jedna dok je druga ok.
Evo slika da vidite o kojoj instalaciji je rec:









Znacilo bi mi puno ako neko nadje to sto trazim...hvala unapred

Prvo sto se radi na tako starom autu je instalacija i ja bih stavio sve nove silikonske provodnike...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Исти можеш да нађеш само на отпаду и то мало теже, али добар електричар може то све да ти лепо препакује да буде безбедно..

Mislim da imam tablu osigurača negde ako ti i ona treba.

Сличан проблем има на таунусу , само се мени није ништа запалило , али се види како се жица топила . Једиан солуција је да се све пребаци на модерне осигураче и да осигурачи не стоје тамо где могу да кисну . То је мука на свим старим фордовима .
Тај део је употребљиви колико ја мофу да видим са слике . Треба челичном четком да се бакар очисти . Гве та кућишта осугурача праве проблеме јесте нитна између пина са доње стране и бакарног држача осигурача . Ту оксидише , кренеда прави оптор , а контакр ту не може да се поправи . Ако се разнитује , не може поново да се нитнује , јер је нитна део пина . Или да се купи кутица која носи модерне убодне осигураче , или да се скине негде на отпаду са неких кола .
Мој таунус има извучену независно струјно кола за пкидање бобина и пуњење акумулатора , тако да може да ради без фабричке ел. инсталације , али то је само рад мотора , све остало је иди ми дођи ми после 45 година . Нисам палио аауто месец дана током ових снегова , сиђем да га упалим , дам контакт , ништа . Не светле лампице , док позиција може да ради , чачни оно , чачни ово , куцни одве , провери осигураче када ево га контакт . Ауто упали како треба , али натерати струју од браве до релеја који пали све око мотра , може да буде игранка .
Зато цела инсталације треба да се извади , претресе и преправи .