Fokan MK2
Poslato: četvrtak, 31. okt. 2019. u 08:47h
Od kad sam postao član tek sad sam shvatio da nisam predstavio svog ljubimca.
Radi se o Ford Focusu 2.0 TDCi GHIA (100kW) 2005. godina.
Iz početka sam imao dosta kvarova i razmišljao sam o prodaji, ali sam ga ipak zadržao i pravio sve što je potrebno tako da sada znam što vozam, ima tu još neki stvari za srediti, ali nije ništa ozbiljno bar za sad
. Auto posjedujem već godinu ipo ako zanemarim početke auto služi i "pići" odlično.
DPF ukinut samo mi je smetao i nije radio kako treba i s tom mukom sam završio
Prelivna crijeva su bila pričvršćena plastičnim vezicama
zamjenjeno s originalnim prstenovima.
Manžetne(manđetne u Bosni) su bile "pričvršćene" običnom žicom
Protokomjer zraka zamjenjen također iako je prvi bio ispravan tad sam i promijenio majstora odma(100e izbi iz đepa zbog ničega)
Senzor temperature usninog zraka i grijači mi nisu radili na početku pa DPF nije mogao raditi regeneraciju i to je zamijenjeno.
Imam još par stvari riješiti i onda ide šminkanje Focusa
Evo par slika da ne duljim
Radi se o Ford Focusu 2.0 TDCi GHIA (100kW) 2005. godina.
Iz početka sam imao dosta kvarova i razmišljao sam o prodaji, ali sam ga ipak zadržao i pravio sve što je potrebno tako da sada znam što vozam, ima tu još neki stvari za srediti, ali nije ništa ozbiljno bar za sad
. Auto posjedujem već godinu ipo ako zanemarim početke auto služi i "pići" odlično.DPF ukinut samo mi je smetao i nije radio kako treba i s tom mukom sam završio
Prelivna crijeva su bila pričvršćena plastičnim vezicama
zamjenjeno s originalnim prstenovima.Manžetne(manđetne u Bosni
) su bile "pričvršćene" običnom žicom Protokomjer zraka zamjenjen također iako je prvi bio ispravan tad sam i promijenio majstora odma
(100e izbi iz đepa zbog ničega)Senzor temperature usninog zraka i grijači mi nisu radili na početku pa DPF nije mogao raditi regeneraciju i to je zamijenjeno.
Imam još par stvari riješiti i onda ide šminkanje Focusa
Evo par slika da ne duljim
