Mondeo MK5 2.0 Black by speccko

[dino73n]

Moj krece iz brzine normalno. Ako je start stop ugasio motor a ja povukao rucnu krene bez ikakvih trikova a ako krecem onako onda mora biti pritisnuta kocnica kad ubacujem u brzinu i kad pustim kocnicu i prebacim nogu na gas i cim pokusam krenuti rucna se spusti. A ako samo stisnem kvacilo u ubacim u brzinu i pokusam krenuti onda nece. Znaci kocnica je kljucna stvar u ovoj prici.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[speccko]

Nisi razumeo Dino.

Nema veze sa start stopom, niti sa hill assist.

Ovo pricam generalno. Recimo auto je ugasen i podignuta rucna. Udjes, upalis auto... moras rucno spustiti rucno - ili ono sto sam opisao.
Ali ono sto pricam je, koja je poenta toga.

Evo iz knjige:

This is what it says on Page 172 of the Owner's Manual:
—————————————————————————
Automatic release - drive away release
Your vehicle automatically releases the parking brake if all of the following conditions exist:
The driver door is closed.
The accelerator pedal is pressed.
There are no faults detected in the parking brake system.
Note: If the electric parking brake warning lamp stays illuminated, the electric parking brake will not automatically release. You must release the electric parking brake using the electric parking brake switch.
Note: On manual transmission vehicles, if the transmission is in neutral (N) when you release the clutch pedal and press the accelerator pedal, the electric parking brake releases automatically.
Note: On manual transmission vehicles, you must fully press the clutch pedal before the drive away release feature will operate. Drive as normal using the accelerator and clutch pedals and the electric parking brake will be automatically released.
The brake system warning lamp will go off to confirm that you have released the electric parking brake.

[dino73n]

Udjes sjednes upalis auto stisnes kvacilo ubacis u brzinu stisnes kocnicu pa pustis kocnicu prisnes gas i pustas kvacilo i spusti se sama. Ako nisi osradio ovo sa kocnicom nece se spustiti,kao da joj treba signal da ke kocnica operativna da bi se sama sputila. Vjerovatno neka americka safety kvacica.


A kako vec rekoh ranije,ako je povucem u toku start stopa onda joj ne treba kocnica da bi se spustila. Samo ubacim u brzinu i krenem.

Ja nisam citao manual (uz auto dosla knjiga na njemackom)
Al trebalo mi 3 mjeseca da je skontam.

A ovo iz knjige je napomena da mozes prevariti sistem i spustiti rucnu ako odradis to cak i kad si na leru. Umjesto "note" trebalo je pisati "warning"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[speccko]

Pa vidis, to sto si ti opisao ima smisla, i ako radi odlicno.

Bas cu da probam kad budem seo u auto.

[speccko]

Udjes sjednes upalis auto stisnes kvacilo ubacis u brzinu stisnes kocnicu pa pustis kocnicu prisnes gas i pustas kvacilo i spusti se sama. Ako nisi osradio ovo sa kocnicom nece se spustiti,kao da joj treba signal da ke kocnica operativna da bi se sama sputila. Vjerovatno neka americka safety kvacica.

Svaka ti cast. Probao danas, radi. Vrhunski.
Hvala

[knipex]

Hmm, ja nisam imao naviku da podižem ručnu a na ovom autu sam to počeo da radim u početku zbog upozorenja na bordu. I šta mi se desi, zaboravim da je dignuta ručna. Dakle sednem u auto, stisnem kvačilo, startujem motor i polako dam gas, auto vrlo malo cimne jer je podignuta ručna, pustim gas i ručna se odmah sama spusti, kad sledeći put dam gas normalno kreće bez ručne.

[speccko]

Ja bar - moram kocnicu jednom stisnuti dok mi je noga na kvacilu da bi se sama spustila

[sarabo]

nije ford, ali je insignija - kod nje se na displeju pojavi obaveštenje da pritisneš nožnu kočnicu da bi otpustio ručnu....
bar je tako na zadnje dve generacije insignije koje sam vozio od 2014 do sada...

[speccko]

Hteo da podelim... mozda je glupost, sitnica, nebitna stvar... auto sam dodaje gas prilikom polaska iz mesta 1. (nisam probao da krenem 2.)

[911s [SK]]

Zato što se motorni računar uvek trudi da motor održi u broju obrtaja lera kada ti obrtaji krenu da padaju iz bilo kog razloga.

[knipex]

To je normalno za dizel. Baš sam skoro pričao sa sinom, vozi auto školu trenutno golfa 5 dizela, pa me pitao jel tako i kod nas na kolima. Isto je i kod kolege na C5.

[M.M.L.]

Fokus mk2 1.8tdci dodaje do recimo 1500rpm. Zgodno za polazak

[dino73n]

Hteo da podelim... mozda je glupost, sitnica, nebitna stvar... auto sam dodaje gas prilikom polaska iz mesta 1. (nisam probao da krenem 2.)

Mondeo to ima kao dodatnu opremu. Da se ne bi ugasio kod kretanja. Imali su i stariji modeli. Bar mk4 1.8tdci. Ima i moj 1.5tdci njemu posebno odgovara jer tezak je mondeo a 1.5 i nije neki snagator na niskim obrtajima.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[speccko]

Sto znaci da postoje i verzije bez(mislim na mk5)? cool u svakom slucaju

[dino73n]

Bratov fokus mk3.5 sa istim 1.5 tdci motorom kao kod mene nema tu opciju. Ono ima snage da krene bez gasa ali ne dize obrtaje na 1200-1300rpm


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Boban_92]

Hteo da podelim... mozda je glupost, sitnica, nebitna stvar... auto sam dodaje gas prilikom polaska iz mesta 1. (nisam probao da krenem 2.)

Mondeo to ima kao dodatnu opremu. Da se ne bi ugasio kod kretanja. Imali su i stariji modeli. Bar mk4 1.8tdci. Ima i moj 1.5tdci njemu posebno odgovara jer tezak je mondeo a 1.5 i nije neki snagator na niskim obrtajima.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Има и мој мондео мк4, управо 1.8 TDci.

@speccko Успут, нема љепше лимузине од мондеа мк5. Честитам на куповини!

[speccko]

Hvala, mada je stvar ukusa to sta je najlepse Ali da, meni je jako lep ehehe

To za gas, pa super, znaci nije nova tehnologija, znaci vec postoji neko vreme. Dobro je znati

[avramovic8]

Takozvani "aktivni" automatik

[911s [SK]]

To za gas, pa super, znaci nije nova tehnologija, znaci vec postoji neko vreme. Dobro je znati

Postoji otkad postoji elektronsko ubrizgavanje na benzincima, jedno par decenija

[speccko]

Nikad nisam imao benzinca

[speccko]

Bili za vikend malo u setnju, kad se vratili vidim neko mi zakacio auto. Ali izgleda da nije tad nego ranije, posto parkirao sam desno uz trotoar a desna prednja zakacena.
U svakom slucaju pogledam stavke u ovom mom delimicnom (parcijalnom) kasko-u, kad pise za deo sa parking udarcima, moje ucesce 290e (za ostale stvari je free, tipa vandalizam i nzm sta jos) Realno, u Srbiji prefarbacu za te pare ceo branik i mozda i haubu.

Kako god, kaze meni ovaj iz osiguranja kao ako sam video ko je, i imam tablice pa da ne platim nista (onda mi i ne znaci t. kasko nikako)
Inace, oko 6e mesecno je taj deo za parking, za koji se razmisljam sada da ga prekinem... nzm.

[Martin Mystere]

Ja jutros vidim na vozačevim vratima tragove kojih nije bilo pre a koji potiču od nečijih vrata pošto izgleda ima solidan broj mufljuza koji na parkingu ne mogu da otvore vrata normalno već ih otvaraju širom, koliko mogu i punom snagom!

[dule0911]

Pa kako nisi znao, svaki put kad punom snagom otvore vrata, pomere susedan auto 5cm, i tako naprave prostor da moze kran da ubaci debelu guzicu u auto.

@speccko
ja bih ovo probao da ispoliram, mislim da ce vecina nestati, mada ne mogu dobro da procenim sa fotke. Cak i da ne moze, crna boja ok trpi sitne korekcije, pre bih to istackao nekim korektorom i eventualno posle ispolirao tu regiju, pre nego ceo branik da farbam.

[speccko]

Pa da, to su ljudi

Ma ne, nisam ni planirao da farba zbog ovog branik. Samo rekao da se ne isplati preko ovog kaska, pa se mislim da ukinem taj deo oko parkinga.

Probacu ja malo da ispoliram ali samo pastom, necu da smirglam nista.
Video sam onu firmu Titanium sto rade poliranje, ispadne vrhunski, mislio sam tamo jednom u svakom slucaju da odem...cim odvojim pare za to, jer kosta

[speccko]

Danas zamenjen set kvacila i plivajuci.

E sad, mozda se neko seca mog problema kad auto stoji duze (par dana 4,5+) da pre nego se zagreje imam problem sa ubacivanje u 1. i u R. Resio sam da ovo menjam, sad cu videti nakon par dana.

Ono sto me zanima tj sta sam primetio je da je kvacilo malo mekse nego sto je bilo (stavljen je LUK a i bio LUK u njemu).
Takodje zvuk koji sam imao kod levog tocka, kao neko caktanje lima, (nestane prilikom stiskanja kvacila) grebanje NIJE nestao, nazalost, mada majstor kaze da mu lageri na menjacu (ne razumem se tacno koji, ali neke koje je proveravao) deluju skroz ok, da nemaju lufta. Ne znam sta se to cuje i dalje, ali ako sam resio problem hladnog starta briga me. Ako neko ima ideju STA MOZE BITI... ?

Takodje, to je bilo i ranije, kad ubacim u 1. auto malo secne, pomeri se ponekad. Da li je to normalno? Ne secam se na ranijim automobilima...Znaci stojim na ravnom, ne drzim kocnicu, ubacim u 1. i on blago ljuljne. (tako je bilo i pre zamene )