Ford Transit Courier 1.0 Ecoboost by Baneti
- baneti
- Poruka: 320
- Član foruma od: nedelja, 5. apr. 2015. u 09:01h
- Lokacija: Novi Sad
Ford Transit Courier 1.0 Ecoboost by Baneti
Pozdrav forumasi,
Nedavno smo se malo ponovili, kupili smo 4 nova Courier-a. Vozila su posebno porucivana zbog par neophodnih sitnica koje olaksavaju svakodnevni posao. Sreca je bila sto su vozila napravljena samo par dana pre zatvaranja fabrike, tako da ih nismo cekali duze od 40ak dana.....
Pod haubom je cuveni 1.0 Ecoboost motor sa 100ks i 170nm, sto ce biti malo poboljsano kada dodje jesen Moram da pohvalim Ford kako je upakovao ovaj motor i menjac, motor je izuzetno tih i ugladjen, cak i manje trese u leru nego kod Focusa i Fieste, a menjac je izuzetno precizan i lagan. Šesta brzina se koristi tek posle 80km/h i auto je i dalje dosta agilan kada se krene u preticanje. Auto je odlicno zvucno izolovan, Fiesta mu nije ni blizu. S' obzirom na visinu i gabarite, pri vecim brzinama se nista ne cuje, motor se uopste ne cuje ni po gradu ni na otvorenom, a start/stop radi mnogo tise i mirnije nego kod Focusa, toliko tiho da kolega 3 dana nije mogao da provali sto mu se pali ono "A" kada je na semaforu
Prosecna potrosnja je 5lit/100km sto je izuzetno korektna cifra uzimajuci u obzir tezinu i gabarite vozila, a pogotovo pojam sluzbenog vozila
Zahvaljujuci cvrstoj pregradi izmedju kabine i tovarnog prostora, auto je izuzetno tih i nema one buke iz tovarnog prostora prilikom voznje, a ni buke kada kisa pada po tovornam prostoru pa kada krene sve da zvoni... Najveca prednost te pregrade je sto se kabina ohladi za 3min kada se upali klima, nakon sto je auto stajao na suncu duze od 3 sata na temperaturi od 32 stepena. Klima radi savrseno, u pitanju je poluautomatska klima.
Pregrada za sitnice ima sa svih strana, dosta su velike i korisne. Kaseta ispod suvozackog sedista je tapacirana i odlicna je za odlaganje raznih sitnica, dok bi kaseta ispred suvozaca trebala biti tapacirana jer je dosta duboka i korisna ali upravo zbog toga stvari znaju da zveckaju po njoj. Iznad radia se nalazi drzac za telefon koji se sam spusta, tj stiska telefon kada ga stavite u njega. Ima dva USB prikljucka, jedan za punjac, jedan za USB stick sa muzikom. Ozvucenje je korektno, tako da se moze uzivati u muzici, a i Bluetooth je odlican. Ceo tovarni prostor je oblozen mekanom gumom tako da apsolutno nista ne klizi po njoj i gde stavite kutiju tu ce i ostati nakon voznje. Takodje je i ceo pod u kabini tapaciran tom gumom pa je ciscenje dosta olaksano, a verujem da to doprinosi i odlicnoj zvucnoj izolaciji.
Mogu da dodam i da je dosta "klempav", tj ima velike i siroke retrovizore sto ga cini izuzetno preglednim, ali je ujedno i dosta siri od Fieste pa morate jako paziti kada se mimoilazite sa nekim u uzanim ulicama...
Pored kamandi na volanu, tempomata, maglenki, Bluetooth-a, lumbalne podrske, dodatno smo trazili i parking senzore koji su dosta precizni i vide cak i one nize prepreke koje mozda i ne bi ostetile auto.
Za sada toliko, sa vozilima smo svi zadovljni, lepo idu, malo trose, dosta su odobna i tiha, tako da je Courier za svaku pohvalu. Ako se neko pita sto nismo uzeli dizela, postoji par razloga... Benzinci su mnogo tisi, ne trose nista mnogo vise od dizela, a glavni razlog cu vam reci na jesen.... Kada budemo poradili malo na obrtnom momentu
Slike cu okaciti danas u toku dana pa da vidite kako izgleda crveno kamionče
Crvena boja mu nekako lepo stoji... meni je lepsi od belog.
Mekana guma po celom podu tovarnog prostora:
Cuveni EcoBoost motor
Pregrst pregrada za sitnice po celoj kabini:
Tapacirana metalna pregrada izmedju kabine i tovarnog prostora:
Mekana guma po podu cele kabine:
Nadamo se lepom druzenju sa Courier-ima u naredne 4 godine, pa verujem da ce biti i dosta pozitivnih utisaka i komentara jer prelazimo sa njima oko 40.000km godisnje... Ako bude nekih zamerki javljam
Nedavno smo se malo ponovili, kupili smo 4 nova Courier-a. Vozila su posebno porucivana zbog par neophodnih sitnica koje olaksavaju svakodnevni posao. Sreca je bila sto su vozila napravljena samo par dana pre zatvaranja fabrike, tako da ih nismo cekali duze od 40ak dana.....
Pod haubom je cuveni 1.0 Ecoboost motor sa 100ks i 170nm, sto ce biti malo poboljsano kada dodje jesen Moram da pohvalim Ford kako je upakovao ovaj motor i menjac, motor je izuzetno tih i ugladjen, cak i manje trese u leru nego kod Focusa i Fieste, a menjac je izuzetno precizan i lagan. Šesta brzina se koristi tek posle 80km/h i auto je i dalje dosta agilan kada se krene u preticanje. Auto je odlicno zvucno izolovan, Fiesta mu nije ni blizu. S' obzirom na visinu i gabarite, pri vecim brzinama se nista ne cuje, motor se uopste ne cuje ni po gradu ni na otvorenom, a start/stop radi mnogo tise i mirnije nego kod Focusa, toliko tiho da kolega 3 dana nije mogao da provali sto mu se pali ono "A" kada je na semaforu
Prosecna potrosnja je 5lit/100km sto je izuzetno korektna cifra uzimajuci u obzir tezinu i gabarite vozila, a pogotovo pojam sluzbenog vozila
Zahvaljujuci cvrstoj pregradi izmedju kabine i tovarnog prostora, auto je izuzetno tih i nema one buke iz tovarnog prostora prilikom voznje, a ni buke kada kisa pada po tovornam prostoru pa kada krene sve da zvoni... Najveca prednost te pregrade je sto se kabina ohladi za 3min kada se upali klima, nakon sto je auto stajao na suncu duze od 3 sata na temperaturi od 32 stepena. Klima radi savrseno, u pitanju je poluautomatska klima.
Pregrada za sitnice ima sa svih strana, dosta su velike i korisne. Kaseta ispod suvozackog sedista je tapacirana i odlicna je za odlaganje raznih sitnica, dok bi kaseta ispred suvozaca trebala biti tapacirana jer je dosta duboka i korisna ali upravo zbog toga stvari znaju da zveckaju po njoj. Iznad radia se nalazi drzac za telefon koji se sam spusta, tj stiska telefon kada ga stavite u njega. Ima dva USB prikljucka, jedan za punjac, jedan za USB stick sa muzikom. Ozvucenje je korektno, tako da se moze uzivati u muzici, a i Bluetooth je odlican. Ceo tovarni prostor je oblozen mekanom gumom tako da apsolutno nista ne klizi po njoj i gde stavite kutiju tu ce i ostati nakon voznje. Takodje je i ceo pod u kabini tapaciran tom gumom pa je ciscenje dosta olaksano, a verujem da to doprinosi i odlicnoj zvucnoj izolaciji.
Mogu da dodam i da je dosta "klempav", tj ima velike i siroke retrovizore sto ga cini izuzetno preglednim, ali je ujedno i dosta siri od Fieste pa morate jako paziti kada se mimoilazite sa nekim u uzanim ulicama...
Pored kamandi na volanu, tempomata, maglenki, Bluetooth-a, lumbalne podrske, dodatno smo trazili i parking senzore koji su dosta precizni i vide cak i one nize prepreke koje mozda i ne bi ostetile auto.
Za sada toliko, sa vozilima smo svi zadovljni, lepo idu, malo trose, dosta su odobna i tiha, tako da je Courier za svaku pohvalu. Ako se neko pita sto nismo uzeli dizela, postoji par razloga... Benzinci su mnogo tisi, ne trose nista mnogo vise od dizela, a glavni razlog cu vam reci na jesen.... Kada budemo poradili malo na obrtnom momentu
Slike cu okaciti danas u toku dana pa da vidite kako izgleda crveno kamionče
Crvena boja mu nekako lepo stoji... meni je lepsi od belog.
Mekana guma po celom podu tovarnog prostora:
Cuveni EcoBoost motor
Pregrst pregrada za sitnice po celoj kabini:
Tapacirana metalna pregrada izmedju kabine i tovarnog prostora:
Mekana guma po podu cele kabine:
Nadamo se lepom druzenju sa Courier-ima u naredne 4 godine, pa verujem da ce biti i dosta pozitivnih utisaka i komentara jer prelazimo sa njima oko 40.000km godisnje... Ako bude nekih zamerki javljam
Ford Focus 2015 1.0 EcoBoost 100ks - 140ks/246nm
Ford Courier 2021 1.0 EcoBoost 100ks
ex Ford Fiesta 2017 1.0 Ecoboost 100ks
ex Ford Fiesta 2015 1.25 82ks
ex Ford Fiesta 2010 1.25 82ks
ex Dacia Logan 2006 1.6 90ks
Ford Courier 2021 1.0 EcoBoost 100ks
ex Ford Fiesta 2017 1.0 Ecoboost 100ks
ex Ford Fiesta 2015 1.25 82ks
ex Ford Fiesta 2010 1.25 82ks
ex Dacia Logan 2006 1.6 90ks
- Nedeljkovic
- Poruka: 4528
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Ford Transit Courier 1.0 Ecoboost by Baneti
Farovi i maska kao da su prepakovani sa Fieste 6
Je l sada svi 1.0eb 100ks imaju 6 brzina?
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Je l sada svi 1.0eb 100ks imaju 6 brzina?
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- dule0911
-
- Poruka: 13583
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Ford Transit Courier 1.0 Ecoboost by Baneti
Dostavno vozilo koje nije belo, kakva retkost
Nisi napisao najbitniju stvar, kako lezi i koci? Pogotovo pun, stariji Transiti su bili uzas po tom pitanju (kocenja, lezanje je bilo ok).
Gumeni pod po mom misljenju nema poente bez rupa da se ispusti voda kad se pere crevom npr, u suprotnom izgleda uvek blago prljavo, ali to je izgleda praksa za sva dostavna vozila, kome je jos bitno da li je pod cist
Nisi napisao najbitniju stvar, kako lezi i koci? Pogotovo pun, stariji Transiti su bili uzas po tom pitanju (kocenja, lezanje je bilo ok).
Gumeni pod po mom misljenju nema poente bez rupa da se ispusti voda kad se pere crevom npr, u suprotnom izgleda uvek blago prljavo, ali to je izgleda praksa za sva dostavna vozila, kome je jos bitno da li je pod cist
Fiesta!!
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford Transit Courier 1.0 Ecoboost by Baneti
Vrlo zanimljiv ovako crven. Neka lepo sluze
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- baneti
- Poruka: 320
- Član foruma od: nedelja, 5. apr. 2015. u 09:01h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Transit Courier 1.0 Ecoboost by Baneti
Mislim da su sada na sve ubacili 6-tu brzinu. U septembru nam stizu 3 nove ecoboost Fieste Van i one isto imaju menjac sa 6 brzina. Verovatno je to sve zbog snizavanja emisije CO2...Nedeljkovic piše: ↑četvrtak, 10. jun 2021. u 15:37hFarovi i maska kao da su prepakovani sa Fieste 6
Je l sada svi 1.0eb 100ks imaju 6 brzina?
dule0911 piše: ↑četvrtak, 10. jun 2021. u 15:55hDostavno vozilo koje nije belo, kakva retkost
Nisi napisao najbitniju stvar, kako lezi i koci? Pogotovo pun, stariji Transiti su bili uzas po tom pitanju (kocenja, lezanje je bilo ok).
Gumeni pod po mom misljenju nema poente bez rupa da se ispusti voda kad se pere crevom npr, u suprotnom izgleda uvek blago prljavo, ali to je izgleda praksa za sva dostavna vozila, kome je jos bitno da li je pod cist
Sto se tice lezanja na putu, tu se pokazao odlicno. Iz navike sam uleteo u jednu krivinu malo brze, navikao zbog Fieste koja je imala osetno nizi profil gume i nize teziste, mogu reci da se odlicno poneo, jeste se malo vise nagnuo ali me nije izneverio. Takodje sam slucajno odradio test "severnog jelena" zbog radova na putu, malo je zaneo guzicu, ali uz malu korekcija volanom se odmah vratio na putanju. Tako da sam zadovoljan sto se tice lezanja na putu i upravljanja. Sto se tice kocenja, tu je malo mekan, koci lepo, ali zbog ukupne tezine (1.250kg + 300kg tereta) malo se mora ranije poceti sa kocenjem, generalno su kocnice malo mekse namestene sto je po meni ok. Dok sam vozio Peugeote Partner, taj me je par puta zalepio za volan kada sam zakocio onako mamuran ujutru dok izlazim iz dvorista
A slazem se da su mogli staviti neki čep u tovarnom prostoru i kod suvozacevih nogu. Tada bi se moglo sve oprati vodom, a nesto slicno su uradili u gepeku Pume.
Sto se boje tice, meni je jako lep ovako crven... Mozda iz navike jer su mi zadnja 4 sluzbena vozila bila crvena, ali mislim da kada bi stavio crveni i beli Courier jedan pored drugog, izabrao bih crveni... Kolega kaze da sam se zeznuo kada sam porucivao vozila, kaze da cemo sada pandurima upadati u oci ovako veliki i crveni ali ja mislim da cemo ih iznenaditi ovako, niko od njih ne ocekuje crvenog teretnjaka
Ford Focus 2015 1.0 EcoBoost 100ks - 140ks/246nm
Ford Courier 2021 1.0 EcoBoost 100ks
ex Ford Fiesta 2017 1.0 Ecoboost 100ks
ex Ford Fiesta 2015 1.25 82ks
ex Ford Fiesta 2010 1.25 82ks
ex Dacia Logan 2006 1.6 90ks
Ford Courier 2021 1.0 EcoBoost 100ks
ex Ford Fiesta 2017 1.0 Ecoboost 100ks
ex Ford Fiesta 2015 1.25 82ks
ex Ford Fiesta 2010 1.25 82ks
ex Dacia Logan 2006 1.6 90ks
- Lucky
- Poruka: 1084
- Član foruma od: sreda, 3. dec. 2014. u 10:44h
- Lokacija: Niš
Re: Ford Transit Courier 1.0 Ecoboost by Baneti
Kakava je to poluautomatska klima
Kolika im je nosivost
Kolika im je nosivost
- baneti
- Poruka: 320
- Član foruma od: nedelja, 5. apr. 2015. u 09:01h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Transit Courier 1.0 Ecoboost by Baneti
Poluautomatska klima je u stvari manuelna klima sa malo vise dugmica... Ti podesavas ventilator i odokativno odredjujes temperaturu, a umesto točkića za podesavanje smera duvanja imaš dugmice. Imas i dodatne opcije kao sto su Max AC i Max Heat, gde jednim dugmetom on podesi sve sto treba.... Malo lepsa i blago funkcionalnija manuelna klima
Nosivost je 500kg, mada mislim da moze on i vise da povuce jer su nam Fieste Van bile nosivosti 400kg... Ipak Ford je to, ako Focus 1 karavan moze da ponese tereta sve dok mu se zadnji branik ne pocne vuci po asfaltu, onda moze i jedan namenski teretnjak
Nosivost je 500kg, mada mislim da moze on i vise da povuce jer su nam Fieste Van bile nosivosti 400kg... Ipak Ford je to, ako Focus 1 karavan moze da ponese tereta sve dok mu se zadnji branik ne pocne vuci po asfaltu, onda moze i jedan namenski teretnjak
Ford Focus 2015 1.0 EcoBoost 100ks - 140ks/246nm
Ford Courier 2021 1.0 EcoBoost 100ks
ex Ford Fiesta 2017 1.0 Ecoboost 100ks
ex Ford Fiesta 2015 1.25 82ks
ex Ford Fiesta 2010 1.25 82ks
ex Dacia Logan 2006 1.6 90ks
Ford Courier 2021 1.0 EcoBoost 100ks
ex Ford Fiesta 2017 1.0 Ecoboost 100ks
ex Ford Fiesta 2015 1.25 82ks
ex Ford Fiesta 2010 1.25 82ks
ex Dacia Logan 2006 1.6 90ks
- ubibo22
- Poruka: 31
- Član foruma od: utorak, 22. okt. 2013. u 15:06h
Re: Ford Transit Courier 1.0 Ecoboost by Baneti
Svaka čast na izboru! Srećno i bez problema da ga poderete!
- baneti
- Poruka: 320
- Član foruma od: nedelja, 5. apr. 2015. u 09:01h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Transit Courier 1.0 Ecoboost by Baneti
Evo proslo je mesec dana i 3.500km druzenja sa novim Courier-om. Utisci su za sada odlicni.
Auto dosta je pregledan i izuzetno lako se parkira, ali parking senzori su obavezan dodatak na vozilima bez zadnjih prozora Savrsen je za grad i guzvu, dosta se lako vozi, mora se paziti na velike retrovizore koji predstavljaju mali problem prilikom provlacenja kroz guzvu ali bez njih auto ne bi bio toliko pregledan u voznji...
Potrosnja je zadovoljavajuca, grad oko 7.5lit, kombinovana voznja 5.3, otvoreni put 4.4 - 4.8lit. Najniza potrosnja je bila 4.4lit i to je bilo 90% magistrale (do 90km/h) i 10% grada. Rezervoar moze da primi 51.5lit i prosecna autonomija je oko 950km sto je za ovakav auto vise nego zadovoljavajuce. Ova potrosnja je za voznju sa upljenom klimom u 80% vremena jer su vrucine bile uzasne u zadnjih mesec dana. Kada se upali klima kompresor dosta promeni zvuk motora i malo podigne obrtaje. To nije slucaj u Focusu sa istim motorom nije bilo tako ni u Fiesti. Verovatno je malo jaci kompresor zbog velicine vozila i prostora koji treba da se hladi. Posto imamo cvrstu pregradu izmedju kabine i tovarnog prostora, klima ohladi auto za svega par minuta sto je za odusevljenje.
Uprkos dimenzijama i tezini moze dosta lepo da povuce kada zatreba. Na duzim uzbrdicama voli malo nizi stepen prenosa jer tesko odrzava zadatu brzinu u 6. stepenu prenosa.... I dalje sam odusevljen zvucnom izolacijom i stojim iza toga da je bolje odradjena nego u Fiesti, ali kada se i malo otvori prozor u voznji tada se stvari menjaju, buka od strujanja vazduha je ogromna, tako da se savetuje koriscenje klime pre nego otvaranje prozora Udobnost u voznju je odlicna, sedista su udobna, a naslon za ruku je obavezna oprema jer iskreno u tom polozaju sedenja ne znam gde bih drugo drzao ruku
Nadam se da ce Courier nastaviti lepo da sluzi i narednih 100.000km
Auto dosta je pregledan i izuzetno lako se parkira, ali parking senzori su obavezan dodatak na vozilima bez zadnjih prozora Savrsen je za grad i guzvu, dosta se lako vozi, mora se paziti na velike retrovizore koji predstavljaju mali problem prilikom provlacenja kroz guzvu ali bez njih auto ne bi bio toliko pregledan u voznji...
Potrosnja je zadovoljavajuca, grad oko 7.5lit, kombinovana voznja 5.3, otvoreni put 4.4 - 4.8lit. Najniza potrosnja je bila 4.4lit i to je bilo 90% magistrale (do 90km/h) i 10% grada. Rezervoar moze da primi 51.5lit i prosecna autonomija je oko 950km sto je za ovakav auto vise nego zadovoljavajuce. Ova potrosnja je za voznju sa upljenom klimom u 80% vremena jer su vrucine bile uzasne u zadnjih mesec dana. Kada se upali klima kompresor dosta promeni zvuk motora i malo podigne obrtaje. To nije slucaj u Focusu sa istim motorom nije bilo tako ni u Fiesti. Verovatno je malo jaci kompresor zbog velicine vozila i prostora koji treba da se hladi. Posto imamo cvrstu pregradu izmedju kabine i tovarnog prostora, klima ohladi auto za svega par minuta sto je za odusevljenje.
Uprkos dimenzijama i tezini moze dosta lepo da povuce kada zatreba. Na duzim uzbrdicama voli malo nizi stepen prenosa jer tesko odrzava zadatu brzinu u 6. stepenu prenosa.... I dalje sam odusevljen zvucnom izolacijom i stojim iza toga da je bolje odradjena nego u Fiesti, ali kada se i malo otvori prozor u voznji tada se stvari menjaju, buka od strujanja vazduha je ogromna, tako da se savetuje koriscenje klime pre nego otvaranje prozora Udobnost u voznju je odlicna, sedista su udobna, a naslon za ruku je obavezna oprema jer iskreno u tom polozaju sedenja ne znam gde bih drugo drzao ruku
Nadam se da ce Courier nastaviti lepo da sluzi i narednih 100.000km
Ford Focus 2015 1.0 EcoBoost 100ks - 140ks/246nm
Ford Courier 2021 1.0 EcoBoost 100ks
ex Ford Fiesta 2017 1.0 Ecoboost 100ks
ex Ford Fiesta 2015 1.25 82ks
ex Ford Fiesta 2010 1.25 82ks
ex Dacia Logan 2006 1.6 90ks
Ford Courier 2021 1.0 EcoBoost 100ks
ex Ford Fiesta 2017 1.0 Ecoboost 100ks
ex Ford Fiesta 2015 1.25 82ks
ex Ford Fiesta 2010 1.25 82ks
ex Dacia Logan 2006 1.6 90ks