Ford Club Serbia

Zenin stari odlicni Ka zamenili smo novijim, kupljen je Ka 2010 god. sa finom opremom, Nesto sto je redje kod ovih autica: grejac soferke, grejaci prednjih sedista, fabricki tamna zadnja stakla, dodatni spojler na gepek vratima i td... Bas je dobro ocuvan, uvezen iz CH sa 158 000km i kompletnom servisnom istorijom. Od pocetka odrzavan u ovlascenom tako da je pri kupovini gore izvucen neki digitalni zapis sa servisa sa pecatom... Na 103 000km uradjen veliki servis... Auto je prljav na slikama i mozda su slike losije slikan u garazi veceras...

Kako oni podnose Svicu?
Nadam se da nije kao prethodni model, kao sumeca tableta

Skoro pa svi kod nas stižu odatle i retko koji ima slabu opremu, grejana šoferšajbna nije retka kao recimo tempomat ili digitalna klima.

Moj prethodni je bio 2002 god. prodat pre neki dan bez trunke korozije, mada to je stvarno retko, radili smo mali servis ovom novom pa sam ga dobro zagledao na dizalici, nije uopste los, ima zutila na delovima trapa pozadi, deo gde nalezu opruge i sl, napred na viljuskama. Mada ce to kod mene da bude kao novo, planirano je ciscenje i kompletna zastita odozdo kao i punjenje svih dostupnih supljina voskom...

Super autić, neka dobro služi!

Super autic, neka je sa srecom
Koji je motor, mjet?

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Naravno za ženu sve najbolje
Neka je srećna kupovina

Fin prevoz, po meni jedino fale zadnja vrata

Meni panda i dalje najzanimljiviji auto na toj platformi, za pocetak ima 5 vrata.

Inace lep Ka, nisam znao da su i u Fiat gurali grejanu soferku, ili je to samo Ka ekskluziva na toj platformi.

Motor je fiatov 1.2 69ks, ako malo povedes racuna na gasu ume da spusti extra potrosnju, bar po bordu. Na istom placu je bila i panda, naravno jeftinija od ovog auta i koju godinu starija ali kada smo seli u nju razocarenje u odnosu na ka. Ruzniji i mnogo nekvalitetniji enterijer, da je do funkcionalnosti kupili bi fiestu. Ovde je drugo nesto bilo presudno. Inace ovaj ka ima dosta veci gepek od starog (manji kofer na kant plus velika kutija sa 14 tanjira pecenja i jos svasta nesto je stalo u nedelju ) i mesto za decije noge iza mene kao vozaca je dosta vece. Stariji sin se komotno smesti dok kod starog je morao biti iza suvozaca...

Послато са SM-A505FN помоћу Тапатока

Ma panda je krs u odnosu na fiestu..

slažem se da je krš, ali panda ima 4x4 koliko god da je ružna užasna .... u toj klasi nije loše imati auto koji ima 4x4
kvarimo čoveku temu ,but jbg

Meni je bas simpa prevoz, pogotovo u ovoj opremi, cak mi se i boja svidja.

Srecno sa autom!

Hvala drustvo, boja je neka CRYSTAL WHITE i bas je dobra, ponekad vuce na zuckasto a ponekad na cisto belo...

Namontiran zimski set, celicare od puntica 2 i zimske gume Sailun Ice Blazer Alpin + , morao sam i srafove da stavim od punta jer su moji bili koji mm duzi pa su kacili po malo negde unutra...

Sa srecom, fino izgleda.

Sredjen i zadnji trap, mislim skinuta korozija iz CH, koristio sam i konvertor korozije nakon ciscenja, cekam do sutra pa ide crna boja 3 u 1 u spreju. Zastitu i vosak cu odloziti jer mi rekose da mora da se uradi kada je napolju toplo...

Samo nemoj koristiti Irkomov 3u1 pošto je jedno veliko sranjce i uopšte nije kvalitetna boja, šta god da sam farbao time i pored najbolje moguće pripreme izbila je rdja posle manje od godinu dana, za razliku od nekih drugih 3u1 koje se odlično drže već godinama. Zamisli recimo nove kutije-profile za konstrukciju koji su odmašćeni Irkomovim odmašćivačem pa onda naneta 3u1 pištoljem u dve ruke... i izbija korozija posle par meseci a da pritom konstrukcija nije ni videla kišu posle toga.

Ako si vec uzeo presto onda uzmi epoky prajmer, samo nikako Body, imas Novol, Mipa, običan crni sprej i zavrsio si posao.

Mislis prajmer pa obican sprej ne 3 u 1? Meni se Irkom dobro pokazao, skoro sam farbao neki ram za reklamu sa farbom 3 u 1 Cool e ona je bas losa, ram stoji 2 meseca, nikako da odnesem da mi urade reklamu na ciradi i zategnu preko a vec izbija korozija... Sa irkom farbom 3 u 1 sam farbao boks za kuce i fino izgleda i pored toga sto trpi svasta... Mozda su imali neku losu seriju...

Prajmer pa obicna sprej, ne 3u1, prajmer je taj koji u sebi ima cinka a sprej bilo koji crni uzmes, najbolje ti je uzeti sjaj, mat skuplja pravstinu, sta god sam tako radio traje, Body prajmer je ko voda i ne radi posao, bolje uzmes nesto drugo, napisao sam ti, Mipa, Novol ili 4cr.

Prvo i prvo za početak i za kraj ne treba farbati sprejevima pošto oni nemaju herter u sebi. Znači sve što ofarbaš sprejem nije otporno na ulje, benzin, smole, razredjivač...

Sta ce mu bude ispod auta, pola mi delova na autu tako ofarbano pa drzi, ulje i gorivo ne treba da curi na autu

Ja sam koristio tu Irkomovu 3u1 za ogradu, željezne stubove sam farbao. Evo već treća godina, sve ok. Čak i oni rđavi dijelovi koje sam prefarbao sa njom. Isto tako i poklopac šahta za vodu, par godina već stoji bez problema.

Послато са SM-A505FN помоћу Тапатока

Posle malog servisa danas sam uradio prvu vanrednu intervenciju na zeninom autu. Pre neki dan slucajno okrenuh ventilator hladnjaka rukom i primetih da nesto krci, kao da propeler zakacinje u nesto. Resih da ne cekam tople dane klimu i cesce paljenje ventilatora vec da skinem da vidim sta ga muci. Odozgo na motoru skinuh kutiju filtera vazduha i fino odvijes na jednj strani dva srafa i samo izvuces drugu iz zabica. U trenutku kada odvojih kuciste ventilatora od hladnjaka ispade nesto kao valjcic keramicko, Naravno otpornik za kontrolu brzine rada ventilatora, izgleda da je uvek radio na maksimumu jer ovo je odavno ispalo i zadrtzalo se u kucistu i kacilo u propelere. Nadjem ga kao deo za fiat porucim i danas sve napakujem nazad, cena otpornika 760 din...