Escort mk4 RS by DzoniEscort

[DzoniEscort]

Pozdrav! U novembru sam postao vlasnik jednog po meni unikatnog escorta. U pitanju je mk4 1988. sa RS opremom/navlakama na branicima, 1.4 73ks. Auto je pravi projekat i polako ga sredjujem. Uvežen je iz Nemačke 2000 godine i od tada je imao samo jednog vlasnika. Od novembra sam ga sredio skroz mehanički i uskoro ću i estetski. Od opreme mislim da nema ništa posebno, ako se računa šiber, džojstik za zvučnike.. Plan mi je da ga ,,restauriram,, da bude malo XR3i, malo RS turbo. Kako vam se dopada?

Od kupovine promenio sam: komplet sve kočnice, ceo trap, veliki i mali servis, novi akumulator i auspuh, nove gume sa felnama i neke sitnice kao navlake za sedišta (nisu loša sedišta ali ni najlepša), led h4, bele žmigavce, amortizere gepeka i tako to.
Uskoro dolazi Rs hauba i spojler, xr3i sedišta, pa na farbanje..

Ako imate nešto od delova koje mislite da će mi trebati, javite se.
Mondeo pored jeste čuvena mezimica.

[Markedjani]

Stvari koje bih promenio... patosnice, ove navlake na sedištima su mi grozne (ok idu xr sedišta), završetak auspuha je apsolutno grozan i neprimeren autu, felne sa pume nikako ne stoje eskortu (ok, lepše od čeličara ali baš mu nekako ne priliče) i naravno skinuo bih te ledovače iz farova da ne zaslepljujem druge učesnike u saobraćaju.

Interesantan primerak zbog RS opcionog paketa i što je manje više u nekom originalnom stanju, nije previše prčkan.

U svakom slučaju drago mi da neko održava ove automobile na putevima, sve ih je manje i manje.

[Nedeljkovic]

Super izgleda, lep potencijal za projekat

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[fordicmk3]

Gledao sam taj auto za sebe pre nekih pola godine, ali sam odustao jer je ispod tih plastika poprilicno propa, truo je, tako da obrati paznju na grede kad ga budes sredjivao.
Generalno moze lepo da se sredi, samo treba volje i vremena i naravno para
Sto se felni tice, lepe su i ove, ali one sa kojim se prodavao taj auto su bile top, a lepo bi mu cucnule i rs turbo felne.
sto se tice vlasnistva u Srbiji, imao ih je minimum dva za koje ja znam, a mozda ih je bilo i vise.
Samo napred sa sredjivanjem

[911s [SK]]

Meni se baš svidjaju ove felne i lepo mu stoje.

[DzoniEscort]

Hvala vam na odgovorima, što se tiče felni ove sam kupio za malo para pa su mi bile best deal tada. One koje sam dobio uz njega će sigurno biti iskorišćene, jedini problem je što mi fali jedan poklopac za njih, imam tri komada (neko je ukrao četvrti). U planu su originalne od rs-a, samo da ih negde nađem. Sasvim je moguće za vlasnike da ih je bilo više, auto sam dobio na poklon, pa nisam baš zalazio.

Truo je baš ali nije strašno, to ću rešiti naravno pre farbanja, stigli su pragovi i tabla lima.

Pokušavam da nađem prednji branik u boljem stanju, je l ima neke velike razlike izmedju xr3i i rs branika? I što se tiče motora, imam ponudu za rs2000, prvo sam hteo od xr3 od 105ks, šta bi me posavetovali?

[Markedjani]

Svakako da se držiš CVH motora, RS2000 motor spakovati u mk4 je ne tako malo posla i eskortov fabrički menjač ima da lomi ko grisine.

Ako ideš na cvh iz xr3i, svakako je preporuka za EFI varijantu.

[911s [SK]]

XR3i i RS imaju iste branike, s tim što je 89-90 uradjena izmena pa to godište nosi drugačiji prednji branik nego prethodna.

[Enio]

Fini projekat,

a sto se tice Mezimice, vidim par promjena, farovi, i koliko vidim nestala je prednja kamera. Napisi malo o njoj isto.

[pancerFF]

Nikola slušaj iskusne fordovce, nećeš pogrešiti.

[DzoniEscort]

Pozdrav svima, evo me posle skoro godinu dana. 'Ajde da nastavimo i osvežimo ovu temu:
Prezadovoljan sam kako ovaj mali autić ide, i stvarno je neverovatno kakav je sa obzirom na godine. Pojava je svuda gde god se pojavi iako nije pravi RS turbo. Konačno je došao red na one sve želje i trenutno je rastavljen iznutra i spolja. Prednji branik sam uspeo sačuvati i okrpiti ali bez one navlake, treba da ide na farbanje a zadnji sam morao novi ali sa navlakom jer je u baš dobrom stanju. Urađen kompletan karburator i prodisao je, i samo jedan veći problem je bio sa kazaljkom za gorivo koji je rešen promenom plovka. Pod je kompletno zakrpljen i zaštićen bitumenom, ostalo je još nešto oko pragova. Nabavio sam sve od instalacije za električne podizače i centralnu bravu kao i svašta nešto drugo. A sad je u ovom stanju, čeka na red!

---

Fini projekat,

a sto se tice Mezimice, vidim par promjena, farovi, i koliko vidim nestala je prednja kamera. Napisi malo o njoj isto.

Što se tiče mezimice, stvarno je dobar auto i dosta je prešla. Od kad smo je pokupili u Šapcu imala je problem da vuče u desno, svašta je nešto menjano ni ne sećam se ali smo uspeli da rešimo. Posle toga se pojavila airbag greška za vozačevo sedište, sensor je bio stradao. Farovi su ponovo rađeni 2020-te godine jer su skoro sve diodice za dnevno svetlo crkle predpostavljam od kondenzacije. Moraće ponovo da se rade u bližoj budućnosti zbog istih tih problema
Treba da se zameni staklo od leve maglenke, nekako je uspelo da pukle i da se malo dovede u red boja i lak jer je krenula da izbija ona tačkasta korozija. Prednja kamera je i dalje tu.
Čim budem sve to sredio, kačim još slika! Ovako je stvarno super i uz redovne servise i održavanje nije bilo problema.



Trenutno je na 210 hiljada km, nismo vraćali na originalnu kilometražu nakon kupovine, samo nisam uspeo da nađem koliko je imala dok je nisu vratili.

[Nikola312]

On topic, evo je ponovo Mezimica, vraćena km za 80000: https://www.polovniautomobili.com/putni ... 8tdci-ghia

[Enio]

Što se tiče mezimice, stvarno je dobar auto i dosta je prešla. Od kad smo je pokupili u Šapcu imala je problem da vuče u desno, svašta je nešto menjano ni ne sećam se ali smo uspeli da rešimo. Posle toga se pojavila airbag greška za vozačevo sedište, sensor je bio stradao. Farovi su ponovo rađeni 2020-te godine jer su skoro sve diodice za dnevno svetlo crkle predpostavljam od kondenzacije. Moraće ponovo da se rade u bližoj budućnosti zbog istih tih problema
Treba da se zameni staklo od leve maglenke, nekako je uspelo da pukle i da se malo dovede u red boja i lak jer je krenula da izbija ona tačkasta korozija. Prednja kamera je i dalje tu.
Čim budem sve to sredio, kačim još slika! Ovako je stvarno super i uz redovne servise i održavanje nije bilo problema.



Trenutno je na 210 hiljada km, nismo vraćali na originalnu kilometražu nakon kupovine, samo nisam uspeo da nađem koliko je imala dok je nisu vratili.

Imala je oko 195000 km kad sam je ja prodao njims, ali ne znam jesi li je ti od njih kupio ili je to doslo s neke druge strane, jer sve ovo sto si napisao ona nikad nije prijavljivala gresku, ali nadam se da je sad sve ok.
Jaooo kako je taj auto dobar.

[DzoniEscort]

Bliži se kraj limariji i farbanju pa sam se posvetio malo enterijeru. Kad se sklopi spoljašnjost kačim slike kako je ispao. Kupio sam ono oko menjača veće i onu plastificiranu ručnu, nigde ne mogu da nađem onu plastiku što ide oko ručne . Presvukao sam prednje tapacire i za koji dan će i zadnji pa onda sedišta, zanima me koja je razlika izmedju zadnje klupe od escorta sa 5 vrata i 3 vrata, u stvari da li mogu klupu od 5 vrata da stavim kod mene? I na ebayu sam našao nove patosnice pa sam i njih morao uzeti.

[Stefan148]

Patosnica vrhunska

[MikkoHirvonen WRC]

Само напред, биће то права појава на путу кад приведеш радове крају. Јеси решио шта ће за мотор?
Патосница ми се баш баш свиђа.

[Neša]

Браво за сређивање Ескорта

[DzoniEscort]

Hvala vam na odgovorima. Što se tiče motora, svašta sam razmišljao, da li ovaj sređivati i pakovati, da li neki drugi stavljati ali još uvek se nisam odlučio, izgleda da ću i ovu godinu preći sa 1.4 samo uraditi polugeneralnu. Od xr3i sedišta nema ništa, pa tražim neka druga. Slobodno predložite šta bi po vama bilo zanimljivo staviti.