Ford Club Serbia

Nestrpljivo cekamo majstor Mareta da napravi sve valjano

Eto konacno i Ricarda svaka cast majstor Maretu na vrsnom umecu, a uskoro se hvalimo i jos po necim za sta ce biti zaduzen gosn Stefan

Napravices ti od Sierre auto
Malo se salim
Odlicno

Možda mi je palo na pamet da će sedišta odskakati od ostatka auta jer su dosta novija i modernija od originala... ali... uopšte nije tako, lepo su se uklopila

A za nove farove zaduzen gosn.Stefan

Auuuu Rikardo je baš legao kako treba.
SVaka čast.

Fino to izgleda.
Još naslon za ruku na srednjoj konzoli da se tapacira crnom kožom ili zameni.

Odlicno, bravo za jos jedno ubacivanje nestandardnih sedista!!
Kakva je sad pozicija sedenja u odnosu na originalna sedista i volan? Je li podignuto?
Radi li elektro podesavanje u Sieri, tj jeste li ga spojili?

Spajali su ga dok sam ja prdeo na zadnjoj klupi Steta sto nije postojala opcija rucnog stelovanja sa tim sedistima (ili sto ga doticna sedista nemaju), nepoverljiv sam prema plasticnim zupcanicima.

Da bi zastitio zupcanike ustanes sa sedista dok ga pomeras, pitajte me kako znam za jadac
Mondeo mk3 ima to jako lose reseno

dule0911 piše: ↑

sreda, 13. mar. 2024. u 12:50h

Spajali su ga dok sam ja prdeo na zadnjoj klupi Steta sto nije postojala opcija rucnog stelovanja sa tim sedistima (ili sto ga doticna sedista nemaju), nepoverljiv sam prema plasticnim zupcanicima.

+ rucno podesavanje je brze i daleko pouzdanije.
Ako me secanje dobro sluzi, na ovom sedistu je plasticni zupcanik vec gotov.
Jako mi je drago sto moj Recaro u STu ima full rucno podesiva sedista.

Ali kad vec ova imaju elektro podesavanje, steta bi bilo ne osposobiti ga jer je jednostavno

Naravno da jeste visoko i naravno da sve od podešavanja radi.

Da, visoko je, mora malko nize, inace je prelepo i preudobno

Јеси размишљао о неком добром озвучењу ако волиш те ствари?
Мислим кад имаш добру музику ауто вуче боље ако ниси знао

Heh, slazem se cika Boro, malo je nezgodno kod nje, morao bih da secem lim na galeriji pozadi ako bih hteo sa stavim nesto ozbiljnije, za sada ima 13ice u prednjim vratima, i nazad takodje, fali mi malko basa buduci da godinama komponujem i produciram DNB, nisam prelud za nekom mega snagom, vise volim cist, lep zvuk..za sada ovako, a sledeci korak na njoj je glava volana sa dubokim volanom (drift) iskljucivo zbog pozicije sedenja koja je drugacija zbog novih sedista

Види распитај се о врсти вуфера за преградне гепеке али ако ти је до клватитета више него до снаге,можеш са неким добрим елипсама на задњој табли добити супер бас да мало замасти звук

Imam neke elipse i jesno vintage pojacalce, a imam i tablu gepeka koju sam kupio, ostala je kod Stefana, bas za te namere doci ce nam red i to, prvo da stigne glava volana od preko, pa neki dublji volan, ne mogu da vozim ovako, a ne modifikuje mi se ni sediste ni patos jbg, hocu da ostane to fabricki, jesam je dosta kastomizovao ali zelim sa ima i fabricki setup, imam komplet sedista i tapacire, i nebo ( treba presvlacenje) ali sve oridji cuvam..vufer..bilo bi lepo, ali plin prcka sa prostorom nazad tako da za sada teramo ovako

Posto je pozicija sedenja jako visoka, nije bilo drugih opcija (osim prepravke sedista ili patosa, sto nisam hteo da radim) reseno je ovako, sa drift volanom. Ispalo je jako zgodno, konacno se prelepo vozi i jos lepse sedi

---

Sledeci koraci su: ugradnja klime, promena instrument table, gornjeg dela, i ona ce ici u lepu crnu boju, dok ce stara siva biti sacuvana, kao fabricka-adekvatna za 1991.godinu. Ideja je da se kombinuje crna i siva boja u enterijeru. Oba ramena moraju da se menjaju, sa time sto cemo ovog puta da se poigramo sa poliuretanom.