Ford Club Serbia

Pozdrav drugari. Nakon dugo dugo vožnje na zadnjem i suvozačevom sedištu pa i za volanom prošlih par kola moga ćala(Wellishe), konačno sam posle tri random auta uzeo Forda za sebe.

Desilo se pre 2 ipo meseca i žao mi je što je toliko prošlo dok sam stigao da ga lepo operem,slikam i da otvorim temu.
Nisam planirao ,nisam jurio ovaj primerak, ali kockice su se složile i eto ga u mom vlasništvu. Uzeo sam ga sa namerom da ga duže imam kod sebe, ali naravno, vreme će pokazati.
E sad o samom primerku. Reč je o uvozu iz CH neke 2015. god i sa veoma lepom fabričkom dokumentacijom i onom pratećom do tada. Posle tog momenta auto je bio u Kruševcu i onda je došao u BG pre 2 godine.

Nije puno prešao 178 iljada mu piše, a iskreno mu verujem samo zbog stanja nekih fabričkih delova i stanja samog enterijera. Veliki faktor što sam sd odlučio na ovaj auto je bio motor 2.0 Dutarec16v sa uparenim staromodnim 4-brzinskim auto menjačem.
Iskreno lako sam se navikao na ovu ragu koja služi za ekstremno uživanje i lagano kruziranje bez cimanja i naglih trzavica.

Pored toga, što se tiče mehanike, čekaju me neki osnovni servisi i poluosovind, krov nigde ne pušta niti je auto preterano bučan na višim brzinama. Sedenje i položaj za volanom su nešto wow za mene, ali opet nisam se ja leba najeo i volana nadržao da znam nešto previše o tome da bi bio kompetentan.
Što se potrošnje ulja tiče, nema je u nekoj velikoj meri, za sada na nekih 2 hiljade kilometara, potrošio je oko 300 do 500ml. Uskoro posle prvog servisa čekaće ga detaljno praćenje te potrošnje(čuo sam da je to jedina i najveca mana tog motora). Menjač je prava raga i njega čekam da vidim nakon servisa kako će se ponašati, za sada sam ok zadovoljan.

E sad, ima dve stvari koje su se desile i koje me čekaju. Prva je potraga za motorićem suvozačevog podizača prozora(ili bar pokušajem da osposobim ovaj) jer sd u poslednjih mesdc dana sve više i više muči da radi. Retki su ovi primerci i mučim se u potrazi za polovnim jer ih na otpadima nema.
Ako neko zna potencijalni problem sa samim motorićem ili mehanizmom, neka pomaže(hvala unapred!).
A druga je desna sajtna koja vidim da je nekad nešto odradjena i to baš samo eto da se odradi, leva je savršena i generalno je dobar što se patosa i ostale limarije tiče, ali eto leva sajtna i po koja tačkica na vratima sa unjtrašnje strane me nerviraju tako da gledam do sledeceg leta to da odradim(ako imate dobrog limara preporučite).

Uz auto sam dobio fabričke 17-ice i sačekalo me da ih obujem novim gumama , a moj izbor su bile Nexen Nfera primus 205/50 ZR17(hteo sam da slušam fabriku). Oduševljen sam gumama, baš dobro leže i doosta su tihe. Za zimski set planiram 16-ice da uzimam tako da cemo videti sta naleti da je fino.
Takodje, dobio sam originalnu fordovu mrežicu za vetar koja znači do bola i prezahvalan sam što me ukakilo da naletim na istu jer bez nje sve preko 50 na sat je pogibija bez krova.

Iskreno za uvodnu reč msm da sam se baš fino raspričao, ostatak ćemo dopunjavati kroz nastavak teme. Msm da nema šanse da se setim svake sitnice u momentu.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Dobro nam došao u Ford familiju

Baš kul prevoz, automatik menjač baš ide uz jedan takav prevoz, svakako nije za gasiranje nego za kruziranje i laganu vožnju

Potrošnja ulja nije baš malena ali nije nerešivo jednom zamenom karika

Što se tiče podizača, koliko me sećanje služi tu je sistem sajli i uglavnom se sasuši ceo sistem pa se motorić muči, probao bih sa podmazivanjem celog sistema.

A ima i ljudi koji se bave reparacijom tih podizača, mislim da ima čak i blizu Lav Auta jedan servis za podizače, pa se treba raspitati jel mogu da reše isti.

p.s Nikad ali nikad ne spuštaj krov kad je jako sunce i tako da voziš, spališ se a ne osetiš

Juniore, lepo si se ponovio! Slozio bi se sa predsednikom, iako je zastareo mislim da je kombinacija motora i menjaca adekvatna za ovaj auto. Ne znam zasto ali nikad nisam bio fan dizela u tom kabriu.

Inace pravi momacki auto sa mnogo prostora za noge
Neka te dobro sluzi!

Neka je srećom i da te dugo i pouzdano služi.

Neka je sa srećom

Markedjani piše:Dobro nam došao u Ford familiju

Baš kul prevoz, automatik menjač baš ide uz jedan takav prevoz, svakako nije za gasiranje nego za kruziranje i laganu vožnju

Potrošnja ulja nije baš malena ali nije nerešivo jednom zamenom karika

Što se tiče podizača, koliko me sećanje služi tu je sistem sajli i uglavnom se sasuši ceo sistem pa se motorić muči, probao bih sa podmazivanjem celog sistema.

A ima i ljudi koji se bave reparacijom tih podizača, mislim da ima čak i blizu Lav Auta jedan servis za podizače, pa se treba raspitati jel mogu da reše isti.

p.s Nikad ali nikad ne spuštaj krov kad je jako sunce i tako da voziš, spališ se a ne osetiš

Hvala na dobrodošlici, iskreno videcemo šta i kako bude išlo što se tiče potrošnje ulja, za podizač bi se spasio totalno kada bi uspeo da podmažem to sve lepo i da proradi(će da ga raskupusamo pa da vidimo šta i kako).

Što se tiče sunca i spuštenog krova, čuvaćemo se , mazaćemo glave i nositi šeširiće hehehehe(ili držati krov radi lada).

dax92 piše:Juniore, lepo si se ponovio! Slozio bi se sa predsednikom, iako je zastareo mislim da je kombinacija motora i menjaca adekvatna za ovaj auto. Ne znam zasto ali nikad nisam bio fan dizela u tom kabriu.

Inace pravi momacki auto sa mnogo prostora za noge
Neka te dobro sluzi!

Sve se slažem, baš mi prija taj komfor na prednjim sedištima( a i pozadi može da se sedne, bar jedan komforno, drugi već diskutabilno).

Što se tiče kombinacije motora i menjača mi baš odgovara i srećan sam što čujem pozitivne reakcije. A za dizele koji čagaraju , sve mi je okej, ali u kabrio mi ne ide...

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

---

FM III piše:Neka je srećom i da te dugo i pouzdano služi.

Hvalaa

Stefan148 piše:Neka je sa srećom

Hvala!

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Samo da znaš da je gospodin ćale zaboravio da se pohvali, do pre par dana
Inače momački prevoz, možda je menjač spor ali boli te uvce za Beograd nemati predalu kvačila je vrh... Srećno i da se navozaš

Djole piše:Samo da znaš da je gospodin ćale zaboravio da se pohvali, do pre par dana
Inače momački prevoz, možda je menjač spor ali boli te uvce za Beograd nemati predalu kvačila je vrh... Srećno i da se navozaš

Hahahah, totalno je ostao u neverici da sam uzeo kako valja auto(Ford).
A što se tiče manjka treće pedale, iskreno baš sam se fino navikao. Hvala na lepim željama, gledamo se pa ćemo ss i vozati. Pozdrav

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Sa srecom da se vozis.

A sad nesto i ja da dodam, za auto sam saznao jedno dva dana posto ste ga uzeli ali nisam hteo caleta da ti ofiram.
Inace jedva cekam neki skup da se nacrtamo sa 6 automobila iz dve porodice , tri fokusa, dva fusiona i naravno C-max.
Svi 6 automobila posebni na svoj nacin.

Aca06 piše:Sa srecom da se vozis.

A sad nesto i ja da dodam, za auto sam saznao jedno dva dana posto ste ga uzeli ali nisam hteo caleta da ti ofiram.
Inace jedva cekam neki skup da se nacrtamo sa 6 automobila iz dve porodice , tri fokusa, dva fusiona i naravno C-max.
Svi 6 automobila posebni na svoj nacin.

Hvala legendo, iskreno i ja se baš baš radujem i nadam nekom lepom i zdravom okupljanju kao nekad pa da se lepo poredjamo da se vidi sta je sve Ford pravio i u kakvim varijantama .🫢

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Neka te lepo sluzi

To sa unutrasnje strane vrata ne diraj, pogledaj na c maxu zadnja vrata s unutrasnje strane, takva su vec godinama.
Usput da spomenem, mozda caletu motor cekica, al je brzi od tebe
(ziveli benzinci! )

Hvala za savet i lepe želje, samo da se sredi ona lajsna sto se tiče korozije. A na gasu ja znam sa kim mogu, sa kim ne. Ćalac i Maxa su neka druga klasa.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk