Ford Club Serbia

Evo me opet. Isti model, malo starije godište. Što nije normalno. Uglavnom svi kupuju mlađi-noviji auto, jedino ja stariji
Na brzinu da rezimiram. Početkom 2025 god sam kupio S Max 2012 , 2.0tdci 163ks , Powershift.
Posle pola godine, iz samo meni poznatih razloga sam prodao taj auto.
Pola godine sam kupovao i prodavao auta iz iste klase kao S Max, ništa ga nije moglo zamijeniti.
U Decembru nalazim slučajno ovaj primerak, međutim čovjek neće da ga proda. Ubeđivanje traje do prekjuče.
Bukvalno me poslao u PM i rekao ako hoćeš da ga kupiš, ponesi 5000€ i dođi.

Prekjuče, 09.02 sam ga dovezao kući...
S-Max 2.0 tdci 96kw, 2007 godište, automatik AWF21 Aisin. 249150km pređenih. 101% prava kilometraža.
Oprema.....ne znam kako se zove taj paket opreme, ali možda će neko od starijih članova foruma znati, neka bude slobodan da napiše. Slike slijede....

















Nastavljam pisanje u sledećem postu. Da ovaj ne bude predugačak....

---

Da nastavimo.....
Spisak opreme je podugačak....napisaću samo ono što je meni zanimljivo i neuobičajeno.
Ima duplu panoramu.
Tempomat sa distronik opcijom. Podešavaš održavanje razmaka do auta ispred tebe.
Elektronska ručna.
Hill Holder.
Far sa sočivom, xenon sa prskalicama farova, corner light.
Enterijer je kombinacija kože i Alkantare. Takođe po mom mišljenju, skroz je neobična kombinacija boja enterijera. +Trobojni tapaciri.
I prelijepa nebo plava boja auta.

Danas odmah napravljen tehnički pregled. Prošao bez problema.
Odmah ostavljen na detaljno pranje i poliranje farova.
Sutra se plaća porez na prevod vlasništva i predaju se papiri za registraciju.
U sledećem postu ću o manama i nedostacima i ulaganjima koje zahtijeva ovaj auto....

Pravi auto! Odlicna oprema i bas zanimljive boje.
Neka te dugo sluzi!

Lepo izgleda i spolja i iznutra, svidja mi se boja.
Neka te dugo i dobro služi.

Hvala Ljudi...
Danas se vozikam, sređujem sitnice itd...ne mogu da nađem prednji znak....ima, ali uglavnom su veći nego što meni treba.
Klima ne radi, iz PK razvoda se čuje zujanje...da li roler, ležaj alternatora, šta li već....dosta je mrtav iz malih obrtaja, ali i tome doprinosi malo glupav menjač....
U planu je u petak mali servis.....Iiiii instalirao sam Forscan, i aktivirao licencu....vlinker bt obd kupljen....malo da se igramo....

Fino izgleda, boja interesantna ... i bez većih kvarova.

Kilometri se skupljaju. Uživam u sređivanju , iako mi to finansijski ne odgovara
Zamijenio sam PK kaiš i prednji desni amortizer. Nema više tupavog lupkanja i poskakivanja točka. Ulje zamijenjeno i svi filteri. Sipao sam Castrol 5w30.
Čudno je da po netu piše da je kapacitet motornog ulja 5.5L, dok sam ja uspio da naspem 5L. Uredno sam na čep Kartera ispustio ulje, ostavio da se ocijedi, plus sondom izvukao iz kućišta filtera....i 5L na max.

Auto je bio zapušten kozmetički, vozi se i sređuju se sitnice...za mjesec dana po gradu vožnje oko 1200km.
U planu su felne 18tice, da li je mnogo para za ove 300€ sa lošim gumama?

nije mnogo, to su im neke cene

Imam trilemu. Da li kupiti fabričke pahuljice, ove od Mondea ili Spath crne ? Spath su bile na Pežo 508 , et45. Ljepše će da popune blatobran. Ali opet radije bi uzeo pahuljice, pa naknadno kupio distancere.
Dajte mišljenja....

Od ove 3 meni bi prvi izbor bile prve, ujedno i fabricke njegove.
Crne bas i ne vidim na S maxu. ZetecS od Mondea mk3 su super ali ne bih rekao da ce se uklopiti na S maxa. Pritom 7.5” su siroke i ja to ne bih stavljao zbog 235-45 18 gume.

dax92 piše: ↑

subota, 14. mar. 2026. u 07:17h

Od ove 3 meni bi prvi izbor bile prve, ujedno i fabricke njegove.
Crne bas i ne vidim na S maxu. ZetecS od Mondea mk3 su super ali ne bih rekao da ce se uklopiti na S maxa. Pritom 7.5” su siroke i ja to ne bih stavljao zbog 235-45 18 gume.

2 odluke si mi pomogao da donesem i u vezi felni a i u vezi dimenzije guma.
Felne ću uzeti definitivno Org od S max. A gume , gde god sam proverio koja dimenzija ide, pisalo mi je 225 45 18.

Trebalo bi 235/45/18
Šta ti piše na nalepnici?

https://www.kupujemprodajem.com/auto-de ... tent=oglas Ovaj model sam imao, nije losa cena uopste.
Sa Mondea Titanium S 2007-2010.

Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka

235/45 18

Kao što reče macaneli 235/45-18 su na pahuljama koje su ujedno i najlepše za Smaxa.

300EUR im je cena bez guma u SRB.

5L sa filterom, max na šipci i kod mene pre par dana na 2.0 Tdci 140ks. Ne znam zašto u useru piše 5,5L sa filterom. Takođe ispustio na čep.

Lep Smax, lepa boja i oprema

Oooo Cestiam,sretan bio
ACC imas sto je rijetkost,ako si primjetio ponekad zablinka upozorenje ako se primices velikom brzinom autu ispred sebe,samo zavisi na koliko je podesena osjetljivost (govorim o gradskoj redovnj voznji),i to mozes da deaktiviras na onom trouglu na tasterima na volanu, plus tempomat je posebna prica

Hvala svima na odgovorima. Već sam bio pomislio ovo je forum duhova

Da da, čak i gume koje se nalaze na felnama su 235/45. Tako da je to riješeno.

ACC sam probao, radi sve kako treba i zaista je odlična stvar. Ja to uvjek držim isključeno.
Što manje lampica i zvukova to bolje

Uzeo sam vlinker mc+ dijagnostiku za Forda i aktivirao free licencu na 2 mjeseca.
Bio bi zahvalan kad bi mi neko pomogao kako da npr aktiviram Coming/Leaving Home opciju.
Kako da vidim korekciju dizni . I kako se uopšte rade kodiranja preko forscana.....

Remap ce resiti mrtvilo menjaca iz niskih obrtaja. Potrosnja zavisi od uslova voznje, caletu se vrti izmedju 7 i 8 kombinovano.
ACC je koristan al ume nekad da nervira sa preteranom osetljivoscu. Voleo bih da svi evropski Fordovi imaju to reseno kao americki, gde mozes na dugme da prebaucjes izmedju obicnog i adaptivnog tempomata.
Neka te dobro sluzi, generalno nesalomiva kombinacija motor/menjac u normalnoj upotrebi.

Sent from my CPH2747 using Tapatalk

Potrošnja testirana do sad već 3 puta, metodom od čepa do čepa. Noćašnje merenje daje rezultat od 11.5L. I ovo je baš najgori tip vožnje za potrošnju. Upalim auto , vozim 2-3 km, i ugasim. Pa rad u leru , radi grejanja itd.
Imam 2 stvari da sredim prije sledećeg merenja. Na forscan mi daje 2 greške. Protokomjer i underboost turba.
Dihtung izduvne grane je pregorio i zato daje vjerovatno neku od te 2 greške. I pretpostavljam da je potrošnja uvećana zbog toga.