Ford Club Serbia

Od silnih razglabanja ovde po forumu , ja nisam predstavio mog drugara jos od detinjstav .
'74 Taunus XL . Neregistrovan je vec godinu dana , ceka da mu uradim rubove , sajtne i jos neke sitnice .

Spava zimiskim snom , nisam hteo da ga uznemiravam

Koliko to kola bre imas!
Deluje lep primerak.Sto cutis sta ima pod haubom

Pa ako pravo hoces , samo ovo bi mozglo da se nazove automobilom posto je tako i sluzio , kao radni konj . Kapri je vise igracka , a s7 jos nije ni zvanicno automobil , samo je reinkarnacija onog crvenog taunusa sto ga vidis u pozadini .
Pot haubom je pinto , sa GT delovima , koji ceka da mu se naturpija glava . Nikako da nadjem jedno 2-3 dana da to odradim .

Ovaj primerak mi se jako dopada

Treba da mu se sredi nesto limarije i mora ponovo da se farba jer je git ispucao ne nekim mestima .
Inace ja sam fan gang look-a , da patosiram auto i da ima brdo hroma i naravno strafte ...

Dobra je ova kombinacija zuto-crna.

Auto je uvek bio zut i u porodici smo ga zvali zuca . Nisam hteo da mu menjam karakter pa sam ga ofarbao u metalik zlatno zuto ...

Kakvo je stanje tog crvenog iza?Moze li se osposobiti za voznju.Mozda bih imao zelju da ponovim celu avanturu (za cerku-kad polozi)
Inace ,takav model ko taj zuti je pravi gagnsta i retro look!Ja sam takav trazio ali mi ulete ovaj kockasti!Odlican je za rad,ima liniju.Jedino je steta sto zadnja krila nemaju luk ispod prozora ko kortina.

Crveni je donor saobracajne i delova za S7 . Mehaniku sam rezervisao za sebe , enterijer i jos neke sitnice je uzeo Shone , sedista sam prodao odavno . Ostala je karoserija sa staklima i jos nekim sitnicama . Auto je je bio 2.0 pinto , uvezen iz svedske , tako da je na nekim mestima veoma truo , a da je spolja ok. Nije imalo smisla raditi ga ...
Sto se tice zutog i on ima luk iznad zadnjih blatobrana , samo manji nego kortina . Auto ide super na plin , a na benzinu je isao fenomenalno , dok mu nisam ugradio plin i buseci shebao karb . Sada ima knedlu kada ga vozis na benzin ... a i otisla mu je benzinska pumpa od neupotrebe . Hocu glavu da mu odradim , posto se tu najlakse izvlaci snaga ...
Hteo sam i turbo da mu stavljam , ali tu mi u startu treba 1000 e samo za delove , a to mi je mnogo para za igranje .
Hteo sam i zetec da mu stavim umesto pinta , pa sam odustao na sred projekta , a zetec je ostao da sedi u garazi ... Mrzelo me da se bakcem oko 1000 sitnica ...

Kad vec spomenu da treba da odradis glavu,... jel ti lakse da radis dve onako simultano!
Reci koliko bi me kostalo da odradis meni jednu za 2.0 , jer ja nit imam gde nit imam scim da obradjujem kanale.Ako imas jednu koje mozes da se odreknes da neskidam ovu sa kola (treba mi auto svakodnevno), i da joj samo odradis kanale a ja cu ostale zezancije sa ventilima.Predlozi bilo kakvu kombinaciju, razmislicu!
Ja sam se nadao i nadao da ce da uvedu te nove saobracajne pa da se vratim na sestaka,ali cvrc!
Sto se tice plina, da bi izbegao knedlu zbog uvodnika, odsrafi ih da dodju do same ivice grla (predpostavljam da je dvogrli ).Neces izgubiti rad na plinu a tako neces uticati na protok u grlu.Moze se desiti da ces samo morati da stavis creva sa vecim unutrasnjim presekom od stelsrafa do uvodnika.Potrosnja ce ostati ista a sa tim ces nadoknaditi manjak podpritiska zbog odsrafljenih uvodnika.Naravno,uvodnici moraju da dihtuju.Uostalom, znas i sam kako treba ovo su samo sitnice koje mogu da poboljsaju predjasnje stanje!

A sto si uopste busio carb? ja to nisam dao i meni je samo stavljena ploca na grlo karburatora...isto dvogrli i ploca je dvogrla...samo nastavak grla... zao mi nesto kad vidim ovako iscvrkanog taunusa :-(

Nema glavu viska . Jedan odradjena se pakuje na motor , inace treba 2 dana posla da se lepo sredi + obrada u masinskoj radionici ako treba .
Sta je problem sa novim zakonom ? Ja sam juce registrovao feliciju , niko mi nije gledao br. shasije ni motora ...

Ako ti stoji broj motora u saobracajnoj,to znaci da smo jos na starom sistemu.O tome pricam.
Znaci ,donesem glavu, popijem kafu za dva dana i ,..... koliko parica ostavim da se odradi?Uracunaj i svu tu kafu.

Bane , ne bavim se time za pare . Tih dva dana je moje hobi vreme , kada rasterecuejm mozak i radim sta hocu . Kada budes resio to da radis , javi mi se ... da ti pomognem ili pokazem ili sta vec ...

da li postoji sansa da se ubaci 2.0 DOHC motor iz siere u taunusa i kolike su to prepravke, da li ide zajedno sa menjacem, kardanom i ostalo?

Moze da se ubaci , a kolika je to prepravka ? 2-3 dan posla ako znas sta radis .
Novi nosaci motora , parce novog auspuha , spajanje efi el. instalacije , prepravka rezervoara i ugradnje el. pumpe i creva za gorivo , creva za hladjenje , sajla gasa , filteri .... Menjac mora da ti je odgovarajuci ...

Neko mi je nudio 2.0 DOHC sa karburatorom... to bi za onog ko hoce da pakuje DOHC u matoru drtinu bilo extra

@Markedjani
I koliko ti je para tražio taj?

Ne znam... nije me zanimalo.

Raspitacu se

Bolje zetec nego dohc

Samo se ti raspitaj Marke,... ima interesenata!:)

Pusti ti zetec ,nego spremaj drugara za leto
da vise zainteresovanih

Pa valjda ce da tera s7 na leto,.... da mu vetar mrsi tu zutu kosu,..... ili je to banana na glavi,...hmm!

to mu je tamo za po lokalu ,a ovo za skupove i NBG

Nadjite mi prikolicu pa cu ga doterati na skup ( za jedno mesec dana ) .
A kora od banane sluzi da ima sta da viori na vetru