Vidim da je tema malo starija ali ja sam nov pa da dodam nesto.
Prvi auto mi je bio Ford Cortina 1.3 4b iz 1980god.Posto sam bio klinac od 18god to mi je bio suvise penzionerski auto pa sam ga prodao i kupio Fiat 127 sport 1050ccm i 70ks,prava mala trkalica.Onda sam se zasitio njega i 1999god kada je bio dozvoljen jedan od uvoza,dotera mi kum iz Kelna Ford Taunus 2.0 V6 Automatik sa 2 vrata.Slag na tortu je bio pravih i neverovatnih 36 000km

Auto je bio bukvalno nov,limarija,motor i enterijer kao iz fabrike.Rezervni tocak nikad izvadjen iz gepeka a kum mu pred polazak stavi sve 4 nove gume jer su na njemu bile fabricke (njih mi je doneo u gepeku) i nisu bile bas bezbedne zbog starosti.Taj auto je dizao i spustao obrtaje bolje nego Yamaha R6,reakcija na gas momentalna.Koliko sam samo tura pica u diskotekema dobio za opkladu da mozes da mu stavis upaljac da stoji uspravno na kucistu filtera za vazduh i da ne padne dok motor radi.Menjac je saltao na nivou danasnjih DSG,bez pauze i cimanja.Mana mu je bila sto je imao samo 3 brzine i trosio je oko 15l.Vozio sam ga 5 godina bez jednog jedinog kvara i kada je na satu imao 132 000km,iz sporedne ulice mi izleti pijani klinac sa Escortom MK6 i udari me u moja vrata,uvije mi auto kao bananu,iscupa zadnji levi tocak komplet sa diferencijalom i polomi mi rebro.Posle uvidjaja,cale ga je upalio i tako izvitoperenog doterao do kuce oko 20km.Imao sam kupce za motor i menjac ali nisam ga dao i jos uvek mi stoji iza kuce,vec oronuo i istrulio ali ga nedam.Bas cu da ga slikam i postavim samo kad ugrabim vreme.
Posle njega sam imao Pezo 405,Opel Asconu 2.0,Porsche 924,Fiat Tipo,VW Touran 2.0 TDi DSG,Nissan Sunny i neznam sta jos ali on nam je ostao kao clan porodice.Jedini auto koji za 100 000km nije imao ni kvar sijalice a ne nesto vece.
Presvete platine i precasni karburatori,gde ste sad?
