Stranica 1 od 2
Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: nedelja, 20. jun 2010. u 20:33h
od calavera
1.6L, godina 36, na motor i lim se ne bih smeo požaliti, ali nedostaje još brdo detalja kako bi auto bio kud i kamo kompletiran.
Najveća glavobolja karburator u zloj alijansi sa automatskim sauhom.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: nedelja, 20. jun 2010. u 22:03h
od IvkeTc1
Lep primerak...

moj je crven...

napisi koji ti sve detalji fale...mozda mogu da pomognem.

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: nedelja, 20. jun 2010. u 22:47h
od calavera
Nekako na slici uvek lepši nego uživo.

Ali stvarno.
Migavci su mi skroz istrulili i propali, više ih ni selotejp ne može držati. Pored toga su mi otišli i prekidači na ručici, tako da više ne postoji levo/desno. Samo lutrija.
Guma iz dva jednaka (simetrična) dela na vratima (ima metalne žabice) ... tamo gde se staklo podiže/spušta. Svaka kiša znači puna vrata vode. Takođe i guma na gepeku. Propade načisto.
Eto čega se mogu na prvu loptu setiti, ondnosno ono urgentno što bi se reklo. Zapravo stvari koje ti ne daju da uživaš i budeš opušten u vožnji.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: nedelja, 20. jun 2010. u 22:54h
od Nozzlezator
Dobar taunus.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 21. jun 2010. u 01:32h
od 911s [SK]
Kedere na prozorima na vratima možeš da kupiš na Bubnju, postoje univerzalni dužni (na metar), skini te tvoje i kupi baš takav profil po uzorku. Za keder gepeka nisam siguran, al skini jedno parčence njega pa vidi da li imaju takav ili sličan profil.
Mogu da ti pomognem da dobiješ na lutriji po pitanju ablendera na volanu, a sećam se da beše imaš neku prednju masku viška?

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 21. jun 2010. u 11:15h
od xltale
Za gumu za gepek mislim da sam stavio od astre cini mi se model '95 neznam im oznake.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 21. jun 2010. u 18:22h
od calavera
Astra? Probaću definitivno, ima jedan komšija Astru koja je otprilike to godište, pa ću ga zamoliti da mi pozajmi nakratko.
911s [SK] piše:Mogu da ti pomognem da dobiješ na lutriji po pitanju ablendera na volanu, a sećam se da beše imaš neku prednju masku viška?

Jeste, imam masku (za pravougaone farove), a sada si me podsetio da sam je nekom i obećao onomad. Možda i tebi? Mada vrti mi se po glavi nik ''17m'' ili nešto slično...
U svakom slučaju, maska je još uvek živa i spremna za usvajanje. Što se ablendera tiče, pretvaram se u uvo.

Imam još nešto od delova za TC1, samo bih morao da zaronim u gepek.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 21. jun 2010. u 21:05h
od taunus76
Keder za gepek imas na Bubnju subotom, kupio i stavio radi ko original ali ponesi uzorak imaju jednu vrstu koja odgovara. Keder za prozor imaju ali je malo mekan i moras deo koji ide u zabice savijati prema prozoru jer je malo kratak i ne dohvata do prozora ako ga samo nabijes. Mislim a prilicno sam siguran da ne mozes da sprecis vodu da ulazi u vrata nikako ali ces je ovako smanjiti. Imaju i kedere za vrata drasticno snizavaju sustanje vazduha pri voznji vredi ih zameniti. Inace keder za prozore ne nose uvek ako neko ima telefon momaka iz Novog Sada mogao bi da ih pozoves da se dogovoris da ti ponesu.
Rucicu migavca trazi ili kod Save forda ili u Mojsinju, s tim sto je Sava mnogo skuplji.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 21. jun 2010. u 22:26h
od van
Pozdrav Nenade .
Dobsr ti je taunus , znam iz iskustva

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 21. jun 2010. u 23:35h
od mirke
Meni prelep auto...
P.S. Koliko trosi ...
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: utorak, 22. jun 2010. u 09:06h
od calavera
Manje od 15, više od 12. Nikada nisam sproveo preciznije merenje jerbo me strah.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: utorak, 22. jun 2010. u 10:02h
od van
To je vise nego sto treba . 10-12 l u gradu . Meni je 1.6 gt trosio oko 13 l , ali uvek je bilo po malo gazenja , a on ima dvogrli karburator . Tu treba nesto da se cacne da bi radio kako treba

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: utorak, 22. jun 2010. u 11:10h
od goja
thumbup za taunusa! Svidja mi se iako zanm da je na slikama uvijek bolji nego u zivo...na ovim modelima mi se ne svidja tabla kao ni cjela maska table,nekako se bolje uklapala ona sa starijih modela,po meni,naravno,nekom je ova ljepsa...mislim da u oglasima imas plastike za migavce,laki prodaje...
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: utorak, 22. jun 2010. u 12:11h
od 911s [SK]
Pa da, kao što kaže Van, ne bi trebalo da u gradu leti troši više od 10 litara neke normalne vožnje.
Na otvorenom putu bi trebalo da ide oko 8.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: utorak, 22. jun 2010. u 13:13h
od calavera
Znam da je to mnogo, zato ga i vozim samo u svečanim prilikama.

Uzeo sam ovih dana da pokrpim rupe na krilima, rubovima i gde već ne, pa ću postaviti novije slike kad uzmognem.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: utorak, 22. jun 2010. u 17:47h
od mirke
Fino... srecno sa tim sminkanjima...

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 20. sep. 2010. u 20:18h
od calavera
Nakon mučne i duge borbe, Taunus je doživeo fejslifting. Krila su pokrpljena (utrošeno po dva para levih i desnih + lim), sajtne takođe, a ispostavilo se da je patos zdrav pa tu nije bilo posla. Sve u svemu - osim krila koja su bila u fazi dezintegrisanja i trošnih vrata, nije bilo drugog velikog posla oko limarskih radova. Za vrata vozača je iskorišćena šarka koju sam uzeo od Van-a (sa crvenog Taunusa), dok je na strani suvozača strugar odradio srednju osovinu koja je zamenila staru slomljenu. Generalno nisam zadovoljan kako ispao ovaj deo priče pošto škripi i ponekad zapinje, ali za utehu ostaje to što je osetno bolje nego ranije.
Što se farbanja tiče - odrađeno je u komori, a nakon dugog dvoumljenja sam prelomio da ostane u svojoj boji. Nije scenario iz mojih vlažnih snova, ali smo se ovako već navikli jedno na drugo.

Evo i slika sa telefona:
Ima još puno posla da se odradi... ventili zveče, točkovi su užasni, prednja desna kugla (donja) treba da se menja, kočiona creva porozna, strujna instalacija trošna i sa čudnim ''ispadima'', a tu je i moj arhineprijatelj...
...živim za dan kada ću da ga izudaram macolom.

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 20. sep. 2010. u 20:56h
od dule0911
Lepo je ispao, samo jos felne da sredis i sto se spoljneg izgleda tice to je to
A boja je sasvim ok.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 20. sep. 2010. u 21:12h
od calavera
Boja je korektna, samo što sam ja to pre par godina drugačije zamislio. Doduše mnogo toga sam ja zamislio, ali tada nisam znao šta me čeka.

Kada smo već kod felni, zanima me da li je kod nas moguće pronaći ''tanjire''? Nešto kao na slici dole ili slično tome.

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 20. sep. 2010. u 21:14h
od van
Moguće , u Grockoj

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 20. sep. 2010. u 21:17h
od calavera
Tamo je izgleda sabirni centar za Taunus vozila.
Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 20. sep. 2010. u 21:20h
od goja
ja sam skontao da ces ti ofarbati samo krila,posto si rekao da krpis samo njih...odlican je ispao a i migavci su KO novi,ej... ma dobar je taj karburator,samo se malo igraj i nabudzi mu rucni saug,da te ne zeza on a dizne povadi i operi u benzinu i dobro produvaj,nema tu bas puno sta da te zeza...stos je da ti neko kasnije podesi smesu benzin/vazduh...u najgoroj varijanti,kupi nov karburator od stojadina ugradis plin i ima da se navozas do mile volje...ne pricam napamet,oprobano...nece da se potpisuje ali ces se spasiti...
ne mogu se nacuditi kako su ovu seriju osugavili...ama ni jednog detalja nisu nabacili na nju...
hvala za volan,jos jednom

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 20. sep. 2010. u 21:25h
od calavera
Nema na čemu.
A migavci jesu (kao) novi, zbog njih bez letovanja ostah.

Razmišljam o plinu i toliko pominjanom elektronskom paljenju, samo da malo dođem do vazduha i dobijem na nekoj greb-greb lutriji.

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 20. sep. 2010. u 22:22h
od Boris88
do sada je sve super,ne gubi volju i ne uzimaj macolu u ruke

mnogo mi se svidela recenica za vlazne snove i navikavanje

Re: Ford Taunus 1.6L 1974.
Poslato: ponedeljak, 20. sep. 2010. u 22:36h
od kresa capri