Ford Club Serbia

Ford Sierra 2.0 efi motor Ghia oprema,85kw,1988 godiste poseduje multipoint lovato plinski uredjaj
Od opreme centralna brava,alu felne,elektro podizaci,servo,abs,siber,naslon za ruku,Reumus zadnji lonac,na sva 4 tocka disk kocnice,muzika xwave sa 4 orginalna fordova zvucnika i jos 4 dodatno uzeta...

Fina kolica,ako moze malo vece slike da stavis bilo bi lakse dati neki komentar.
Izgleda dobro ocuvan,koji si vlasnik po redu?

odlichna kolica! ))
sierrica i po, samo da je restyle ali i ovako je super.

p.s. stavi bele mige:)

Ova Sierra je lepa.Ne bih joj dao 22 godine.

alan FORD piše:Fina kolica,ako moze malo vece slike da stavis bilo bi lakse dati neki komentar.
Izgleda dobro ocuvan,koji si vlasnik po redu?

Stizu vece slike,ja sam 3 vlasnik po redu,automobil je 2000 godine uvezen iz Svajcarske,i imao je srece da je dosao u ruke nekog penzosa koji ga je prilicno dobro ocuvao...:)a i ja se sada prilicno trudim da ga odrzavam...pozdrav

Djomla piše:odlichna kolica! ))
sierrica i po, samo da je restyle ali i ovako je super.

p.s. stavi bele mige:)

Hvala.....I ja sam imao u planu te bele mige,lepo bi joj legli...)...moracu da svratim do zablja na otpad..pozdrav

+edit by dule0911: Ne pisi post za postom u tako kratkom vremenskom periodu, ako hoces nesto da dodas koristi opciju edit tj "uredi". Sad sam ja spojio ali za ubuduce da znas.



Evo jos par slika kako izgleda nocu,a i krenuo sam sa promenom enterijera,planiram jos da je presvucem u kozu...

Otkud istrcase ovi koji na plinu i to celih 135
Ne svidja mi se ovaj crni krov, mogao si haubu zacrniti ako bas hoces neki detalj ili sta vec...
Sve u svemu ne izglada lose ovako na slikama, nego deder napisi koju, cisto da imamo o cemu da polemisemo

[quote="Deckonja"]Otkud istrcase ovi koji na plinu i to celih 135
Ne svidja mi se ovaj crni krov, mogao si haubu zacrniti ako bas hoces neki detalj ili sta vec...
Sve u svemu ne izglada lose ovako na slikama, nego deder napisi koju, cisto da imamo o cemu da polemisemo [/quote




Ima ceo remus izduvni sistem,jer pre mene je bio vlasnik neki zaludjenik a ni ja nisam bas daleko od toga,a cuo sam da izduvni sistem dize snagu do nekih 10%,inace taj motor kao motor ima 116ks,naravno ovih 8,9 je mereno na benzinu,u fabrickim podacima pise 9 do 100,sto posle 22 godine i ovog izduvnog sistema ako se ne varam dodje na to,sa tim da je izgubio sigurno nesto konja iako je motor u extra stanju......Godiste 1988,od opreme, GHIA (abs,servo,centralna,elektro podizaci,tonirana stakla,siber,alu felne 14 bbs,diskovi i napred i pozadi,muzika sa 4 fabricka i jos 4 dodatno kupljena zvucnika)...Pa nemam pojma,meni licno je taj crn krov bas gotivan,posto planiram da mu zatamnim zadnja 3 stakla,pa mislim da ce fino da se uklopi sa tim krovom... Inace auto je uradjena kompletna limarija,i zadnja greda koja je kod forda problematicna zona,i auto je ceo zasticen i prefarban...

Ne otvaraj novu temu ako imas novih postova vec u svoju staru dodas sta imas da kazes, sad sam ja spojio ali za ubuduce da znas.

dule0911 piše:Ne otvaraj novu temu ako imas novih postova vec u svoju staru dodas sta imas da kazes, sad sam ja spojio ali za ubuduce da znas.

Okey,nisam znao...

naravno ovih 8,9 je mereno na benzinu,u fabrickim podacima pise 9 do 100

2.0 pinto efi fabrički ide 10 sek do stotke... držim u ruci knjižicu original od Sierre mk2.

A što se tiče izduva... vidim na slici ti je fabrička izduvna grana a remus loncima dobijaš recimo buku i osećaj na 2500 obrtaja da letiš i ništa više

Samo sam cekao Markedjanija da iskomentarise ovo u vezi izduva

Još me samo zanima kako je izmerio 8.9 do stotke sa ugrađenim plinom... što znači da on recimo može da odere Focusa 2.0 16v ili Alfu 147 2.0 16v bez pardona...

Moju bivšu sierru sa 2.0 dohc bi već do stotke ostavio za dve dužine...

I tako to sve na tu temu.

Inače lepa sierra sa par cigan detalja (presvlake na sedištima,plavi detalji u enterijeru i crni krov je diskutabilan u ovoj kombinaciji al ajd može da prođe) i nedostatkom kontrasta...

Recimo spojler treba da bude beo sa crnom "tarabicom" kako ja zovem odvojen kraj tog spojlera pošto je cossie spojler u pitanju... lajsne na branicima treba staviti u crnoj ili crvenoj boji pa sve to ispratiti i na lajsnama na vratima... felne su previše moderne (ne stoje joj nikako) i uvučene ali opet izgleda bolje nego sa čeličarama.

XR4 са 2.8 мотором иде око 8 секунди до 100 . Има око 150-160 кс.
Што се тиче издува , што си ближе мотору , већи је добитак , пто си даље од мотора , добитак је мањи . Ако промениш само задњи лонац ( а под условом да није био неки од јуда 55 ) , нећеш добити ништа . Промениш издувну грану и добићеш нешто снаге .
Пошто имаш вентури плин , заборави на тих 115 кс , јер имаш рестрикцију на усису , па на пуном гасу мнотр не може да увуче ваздух аколико може да прође кроз лептир , него колико може да прође кроз мешач плина

Pa onda sam se verovatno istripovao da imam tih 10% snage zbog izduva.......Al mi nije jedino jasno kako sam mnogo brzi od Lancie Zete sa 2.0 turbo motorom i 145 konja,kojoj fabricki treba 10 s do 100km/h...?...Jel moguce da je mozda neko nesto cackao na njoj pre mene a da ja to neznam? Inace nisu presvlake,ono su one ciganske prostirke za sediste iz metroa,koje sam stavio cisto da ne habam sedista,dok ne nadjem neke normalne presvlake...

А како си ти сигуран да је та ланчија у таквом стању да јој раде свих 145 коња ?

van piše:А како си ти сигуран да је та ланчија у таквом стању да јој раде свих 145 коња ?

Pa ono prilicno je odrzavamo,posto je caletov auto...A kad joj merimo do 100,sa nas dvojicom joj treba nekih 10,5...tako da kontam da je u ok stanju... U sustini je nebitno za koliko ubrzava,samo mi nije jasno...

Izmeri ubrzanje pa turi klip na YT, imas tamo dobar pravac prema Kleku, samo se pazi murije ..