Ford Club Serbia

Nedavno sam postao vlasnik ovog forda,u pitanju je sierra ohc,74kw,uvezena iz Svajcarske pre par godina i kod caletovog dprijatelja je stajala dve godine,ne vozena,sto je imalo svojih posledica.Crkla je potapajuca pumpa,koju sam nabavio i par manjih sitnica,ali je uostalom auto odlicno ocuvan.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Mmm... dosta stvari se ne slaže

Pinto 2.0 ohc sa potapajućom pumpom i prednjim krajem od restilizovanog modela

Koje je godište Sierra ?

Jesi siguran da je ohc motor ili dohc ?

1991 god,samo jednu bregastu ima nazalost,idem da slikam motor...



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Nešto ti se tu ne slaže

Ne mere to godište Sierra sa 2.0 pintom... menjan ti je motor... bila je DOHC pa je neki tupson stavio OHC i ostavio rezervoar sa potapajućom pumpom.

Vidim po menjaču da je pintara u pitanju

E jbg,to je onda tamo u ch menjano,ovde je carinjena i stajala kod tog coveka,a taj nema pojma o zivotu,nije on menjao...Jedinu saobracajnu imam iz Svajcarske,odjavljenu...

Možda je samo prednji kraj menjan...

Nije... motor je samo menjan... enterijer se takođe slaže.

A pinto efi nema potapajuću pumpu nego spoljnu ali može da radi i sa potapajućom.

Tako da cenim da je samo motor i menjač menjan.

elem da ti potvrdim... menjan je motor... zaboravili ljudi da skinu MAP senzor od dohc motora

Evo jos slika,nisam ni znao da ima ovoliki rezervoar,hehehe


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Nesto slicno mi je i majstor rekao,da bi trebala da se oradi spoljna pumpa na njoj,ali da moze i ovako....Inace rezervoar kad je skinut,bio je pun neke mesavine vode i benzina i tako je i stradala pumpa...Nova me je kostala 3400din,danas treba da se montira,pa cemo videti dalje...A i servo mi pusta sa leve strane,kaze majstor kad se upali pa da vidi sta treba da se menja...

Na pločici piše koji je menjač i motor , za onog ko zna da čita kodove ....
Jel imaš nazad diskove ?

Markedjani piše:Nije... motor je samo menjan... enterijer se takođe slaže.

A pinto efi nema potapajuću pumpu nego spoljnu ali može da radi i sa potapajućom.

Tako da cenim da je samo motor i menjač menjan.

elem da ti potvrdim... menjan je motor... zaboravili ljudi da skinu MAP senzor od dohc motora

Sta je map senzor,gde se nalazi?Hvala puno na savetima

eno ti ga tačno iza usisne grane... iza onog gde piše EFI... mala crna kockica zašrafljena na požarni zid sa dva šrafa.

Map senzor inače služi da meri apsolutni pritisak u usisnoj grani i na osnovu njega ecu pravi smešu... kod tebe nema nikakvu funkciju zato što tvoj motor ima protokomer... totalno drugačiji princip rada.

Dokle god ne planiraš plin lepo ćeš se voziti... ako planiraš običan (venturi) plin (onaj što košta 200-300 eur) onda se nećeš navozati lepo.

van piše:Na pločici piše koji je menjač i motor , za onog ko zna da čita kodove ....
Jel imaš nazad diskove ?

Pozadi dobosi

ManifolApsolutPressure , ili ti senzor koji čita vakum u usisnoj grani . Veliki vakum - malo opterecenje motora , nema vakuma - pun gas . Mala cren kutija , na požarnom zidu iza motora, povezana tankim crevom na usisnu granu i konektor sa 3 žice.

Ako su ti doboži nazad , auto je fabrički pinto , samo je neko promenio rezervoar moža nekada

Markedjani piše:eno ti ga tačno iza usisne grane... iza onog gde piše EFI... mala crna kockica zašrafljena na požarni zid sa dva šrafa.

Map senzor inače služi da meri apsolutni pritisak u usisnoj grani i na osnovu njega ecu pravi smešu... kod tebe nema nikakvu funkciju zato što tvoj motor ima protokomer... totalno drugačiji princip rada.

Jel to znaci da mu nece smetati u radi ili mora da se skida?Jel ima ovaj motor ecu?

Stevo bio je dohc mogu životom da se kladim... nema to godište pinto.

Šta će mu map senzor u motornom prostoru ?

Vidiš kako je raskupusan motorni prostor... vidi se da je menjan motor.

Doboše ima i moja Sierra a dohc je

@pisacpn

Nema nikakvu funkciju kod tebe... stoji bzvz

Ima ECU.

Pa čim je EFI , ima ecu . Ono E u oba slučaja je od elektronsko...

Mare , sem da neko nije menjao sve na kolima , DOHC uvek ide sa diskovima .
Za map nema pojam , ali možda postoji i verzija ecu sa VAF i MAP-om .
Ima kod na pločici , i za motor i za menjač i za osovinu , i zna se šta je fabrički išlo u tu karoseriju .
Ne tvrdim da nije menjano , ali meni deluje da je moguće i ovako.
Nek vuče kablove od MAP-a , pa ako uspe da izvuče kraj , onda nema funkciju vid budale

Uh,sad nzm nista,hehehe,a brojevi iz ch saobracajne se poklapaju sa motorom i legalno je carinjena i imam sve papire,ali ako tako kazete,mozda je i menjan,jbg....Koji je motor bolji,pinto ili twinky?

van piše:Pa čim je EFI , ima ecu . Ono E u oba slučaja je od elektronsko...

Mare , sem da neko nije menjao sve na kolima , DOHC uvek ide sa diskovima .
Za map nema pojam , ali možda postoji i verzija ecu sa VAF i MAP-om .
Ima kod na pločici , i za motor i za menjač i za osovinu , i zna se šta je fabrički išlo u tu karoseriju .
Ne tvrdim da nije menjano , ali meni deluje da je moguće i ovako.
Nek vuče kablove od MAP-a , pa ako uspe da izvuče kraj , onda nema funkciju vid budale

Mogu da slikam tu plocicu,to je ona cim otvorim haubu,iznad fara?Ako znaci nesto?

DOHC je bolji , mada ja više volim Pinto .
Pinto se pojavio 1971 godine .
Napiši šta stoji na pločici iza :Engine ,Drive train i Axle.

van piše:Pa čim je EFI , ima ecu . Ono E u oba slučaja je od elektronsko...

Mare , sem da neko nije menjao sve na kolima , DOHC uvek ide sa diskovima .
Za map nema pojam , ali možda postoji i verzija ecu sa VAF i MAP-om .
Ima kod na pločici , i za motor i za menjač i za osovinu , i zna se šta je fabrički išlo u tu karoseriju .
Ne tvrdim da nije menjano , ali meni deluje da je moguće i ovako.
Nek vuče kablove od MAP-a , pa ako uspe da izvuče kraj , onda nema funkciju vid budale

Dohc ne ide obavezno sa diskovima pozadi... zato što je to bila dodatna oprema... tačnije ABS uz koji idu i diskovi pozadi.

Nema pinto EFI 91. godište... samo do 89. godine.

Tako da je apsolutno nemoguće da je ovo fabrička varijanta

The end

Čita se siva pločica na veznom limu... na sredini.

van piše:Pa čim je EFI , ima ecu . Ono E u oba slučaja je od elektronsko...

Mare , sem da neko nije menjao sve na kolima , DOHC uvek ide sa diskovima .
Za map nema pojam , ali možda postoji i verzija ecu sa VAF i MAP-om .
Ima kod na pločici , i za motor i za menjač i za osovinu , i zna se šta je fabrički išlo u tu karoseriju .
Ne tvrdim da nije menjano , ali meni deluje da je moguće i ovako.
Nek vuče kablove od MAP-a , pa ako uspe da izvuče kraj , onda nema funkciju vid budale

Vukao sam i povezane su tri zice idu skroz dole,a povezano je i tankim crevom na ono gde pise efi


http://img521.imageshack.us/img521/1787/sdc12970.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/3615/sdc12969b.jpg
http://img137.imageshack.us/img137/1680/sdc12971.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/5316/sdc12972q.jpg
http://img840.imageshack.us/img840/5217/sdc12974n.jpg

van piše:DOHC je bolji , mada ja više volim Pinto .
Pinto se pojavio 1971 godine .
Napiši šta stoji na pločici iza :Engine ,Drive train i Axle.

Ubacio sam slike,slikao sam i map senzor

Pazi Mare , moguće je da je motro proizveden 1989 , da je auto sklopljen 1990 , a prodat 1991 .
AN mom taunusu , na bloku piše da je izliven 1973. , auto je kupljen pred novu godinu 1974 , a registrovan prvi put 1975 , posle nove godine .
Naletao sam na engleskim sajtovima , da covek priča da je kupio sieru 1.6 , 1991 godište , ili čak 92 , ne mogu da se setim .

van piše:Pazi Mare , moguće je da je motro proizveden 1989 , da je auto sklopljen 1990 , a prodat 1991 .
AN mom taunusu , na bloku piše da je izliven 1973. , auto je kupljen pred novu godinu 1974 , a registrovan prvi put 1975 , posle nove godine .
Naletao sam na engleskim sajtovima , da covek priča da je kupio sieru 1.6 , 1991 godište , ili čak 92 , ne mogu da se setim .

To moze biti logicno....

Ja sam u potpunoj zabuni... ništa ovde meni nije jasno.

Po vin-u je proizveden tačno 91. godine u julu a po pločici je ovaj motor fabrički... koji je išao tačno do 89. godine.

Svaka čast poseduješ unikatnu Sierru

Plus imaš unikatno ubrizgavanje sa map senzorom i protokomerom

Isključujem se iz teme... Ford je definitivno jedna mnogo drogirana marka

Hehehe,hvala Markedjani,sada je jos vise volim......

Hehe , pa št asma ti rekao Mare

Što se tiče MAP-a , on je isti kao i svaki drugi , ali uloga može da mu bude različita , tj . njegov signa ne mora da služi kao varijabla za računanje ( opterećenje motora ) , nego referentan vrednost . Map , pročita atmosferski pritisak kada daš kontakt , i to mu je to . To što on čita vrednosti tokom rada , ecu ignoriše , jer mu ne igraju ništa u algoritmu .
Mislim tih ecc IV ima toliko mnogo različitih modela , da im je zajednički samo konektor , pa ih zbog toga zovu ecc IV .