Ford Club Serbia

U mojim je rukama vec cetiri godine!Malko je preradjen, cisto vizualno!U principu je ostao klasican auto!

http://img133.imageshack.us/my.php?image=prednjanv9.jpg
http://img525.imageshack.us/my.php?imag ... inalr1.jpg

Jel legao motor u makinu ?

ubaceni su klipovi i uradjena je glava!Jos da nabavim nosace motora i mislim da ce ove nedelje da cucne,ali.... dok ga ne ocarinim ,nema voznje! :roll:
Elem, carinjenje je samo pitanje finansijske situacije!

Pa dobro... šta ti usporava carinjenje ?

Finansijska priroda ili nešto drugo ?

U da se ponovim
Jako mi se svidja ovaj Mustang

uh kako volim ovu maska preko farova sto ide .fino izgleda

Svaka čast, Mustang Elenor. mnogo mi se svidja, i ja sam imao ideju da kupim neki stariji Ford pa da ga uradim u ovom fazonu.

... i evo, cucnuo motor!




...... Argh,... opet sanjam otvorenih ociju!

Ma

Svidja mi se kako mu stoji maska,jesi li to sam radio? Vidim da i ti nosis 15,kako se pokazao sa performansama,jel ga ulenjile malo?I sta mu je pod haubom?

Mozda lice na 15" ali su ipak 16" S`obzirom da sam ubacio 2.0 menjac sa 5 brzina i ostavio stari diferencijal, nije se ulenjio cak sta vishe , kratke su mu brzine!Meni nesmeta,jer me ni neinteresuje jurnjava!
Sto se tice exterijera,... yap, mojih ruku delo!
Mali savet: nemoj samo da preterujes sa sirinom guma na prednjoj osovini,... imas da se boris sa volanom da ga odrzis na pravcu!Kod mene su 205 i zbog njih sam ojacao u rukama Pozadi turaj sta stignes!Oce malo da drma u stranu kad su 225 :roll:

Jel trebaju nosaci motora ili ne ? Ja sam uspeo da ih iskopam ...
To sa tresenem volana je problem u nagibu i zaturu tocka za tu sirinu gume . Ako se lepo modifikuje trap , toga nece biti . Ja ima 195/50 15 na s7 i prednja osovina savrseno radi posao , ali je geometrija vesanja drugacija nego na taunusu

Hvala na iskopavanju,ali vec sam resio problem i ubacio motor!
Verujem da bi dosta namanjio uticaj guma na voznju sa regulacijom nagiba, ali i sam znas da ova vrsta trapa nema regulaciju a nestizem da prepravim donje viljuske pa da mogu da stelujem!Sto kazes,kod tebe je drugacija geometrija pa se drugacije i ponasa!Jos jedna itekako bitna stvar,... u originalu idu 13" i na osnovu tih precnika je i postavljena duzina kraka na glavcini na koji dodje kraj spone!Sad je taj odnos poremecen ,pa mozda i zato je veca osetljivost na volanu!
Sto se tice nosaca motora,... nemoj da bacas!Sacuvaj,mozda uzmem za nesta drugo sto bi pravio!Naravno, sve zavisi od cene!

Od cene nosaca ili cega ? Nosaci su dzabe :mrgreen:
Ja bih prepravio bornju biljusku da moze da se steluje nagib tocka , takodje bih mu permanentno prepravio zatur tocka ( nagib ose oko koje se okrece tocak kada se pokrece volan ) .
Moj S7 ima 5.5 stepeni zatur prednjih tockova a nagib moze da se steluje na gornjoj viljusci na licu mesta . Sa Nagibom blizu nule , auto se mota u mestu veoma lako i super je za laganica voznje , E sad pravilo kaze da takav negib nije dobar za uletenje u krivinu , ne znam nisam probao . Zatim sam namestio nagib oko 1 stepena , i volan se motao teze u mestu , osecaj je bio drukciji u voznji ( mada isto upravljiv ) i pri divljackom uletanju u krivinu prednji kraj ide kao po sinama . Ima jos tu igranja sa raznjim set-up-ovima , ali sam definitivno zakljucio sta je problem u fabrickom taunusuvom trapu . Mali zatur ( oko 1.5 stepena ) i los nagib tocka . Jos kada se spusti prednji deo pa se zvob nagiba karoserije fakticki jos vise smanji zatur , auto se rita po valovitom mutu kako magaraz .
Ovo sve je cista empirija :ugeek:

Mmmmmmmmmmmmm....osmak

Za ostatak auta...no comment, zlo

A evo i naslednika,..... ala ce da raskanta makinu!

malo sminke nije na odmet!

Makina izgleda kao da ima HP-a na bacanje iz ovog ugla.
Strasno da se pomeris u kraj kad primetis ovo iza sebe.

Auto je prelep,prava zver:)
Daj i neku sliku enterijera?!
P.S. jel ti imas monitor u sredini?:)

Sto se tice enterijera, sve je raskopano i poseceno!U toku su radovi !Kad bude iole ozbiljnije izgledao, biche i slika!
A tv je pokojni!Nema vishe Biche samo mali monitor



Ovo ce mi biti uzor za tablu!Druge ce kombinacije boja da budu!

Auto je ofarban mrak.Verovatno pamet da ti stane kad je cist i na suncu,jel da?Jesi li ga sam farbao ili platio?I ono sa nagibom tocka,kracenjem opruga to sve funkcioise i njegovo je originalno prepravljeno?

Farbanje je odradjeno kako tako!Ja sam radio pripremu za pruge a farbar je prskao!Nisam preterano zadovoljan ali kad se nema puno para daj sta das!Opruge su skracivane da bi se dobilo na cvrstini!I sam znas da iovako pilva ko lud!kad ga spustis ,nema sanse da ostavis isti hod federa inace bi stalno tukao po granicnicima!U planu mi je da izbacim ono gumeno vesanje prednjeg mosta!Treba mu malo cvrstine!Dovoljno je da radi u silenblokovima na viljuskama!

a ono sa stelovanjem nagiba prednjih tockova,to si odradio kazes?

bane,ja to nesto ne kontam,kakvo skracivanje opruga i plivanje...kupi,care nove kugle i krajeve spona i iscentriraj trap i stavi realno velike tockove i nece se on ritati...pa stavile bi svabe njemu odma'' petneske.da je to valjalo...i moj taunus oce da seta ali sad kad kugle rade po pola centimetra ali kad stavim nove(a to bi trebalo bar jednom godisnje ilina 20000km,posto su turske i ocajno lose) nema ni mrdanja ni igranke po putu...

Nagib jos nije odradjen! Nemam vremena da prepravim vesanje da moze da se steluje!
Skracivanje opruga je dovelo do spustanja prednjeg dela i ujedno i do kraceg hoda istih!Sto se tice mehanike trapa,... naravno da je sve zamenjeno sa novim delovima i to vishe puta!Koliko su kvalitetni, to je druga prica!
Da sumiram,.... ovaj Taunus je predvidjen iskljucivo za laganu ,opustenu gradsku voznju!Znaci,performanse u krajnjoj brzini me uopste neinteresuju!Burnout i ubrzanje da ,ali do odredjene mere!Nasuprot tome, izgled mi je vrlo bitan, pa tim i da mu lepse stoje te dimenzije tockova koji su sad na njemu (radije bih 18 pozadi)!Zrtvovao sam upravljivost radi izgleda!
Dzo voli, dzo pati