Ford Club Serbia

evo sinoc dovezao iz BG-a,motor 1,8 16v,1992 god,potrebno poprilicno ulaganje u limariju,pragovi,rubovi,a najgore sto je korozija malo zahvatila deo kod broja sasije broj je jos ceo kad ga budem radio gledacu ako budem mogao da prodjem bez PUSa!
osim toga auto u tip top stanju,dobio sam servisnu knjizicu,na autu je odradjeno prakticno sve,lepo se ponasa na putu a ide kao zver...
ima plin,elektropodizace,el.retrovizore,servo siber,imao je grejace prednje soferke ali ta je napukla a nova je preskupa pa je covek stavio obicnu.
slike cu staviti sa oglasa posto su dobre i nove a ja sad nemam cime da slikam...

Evo i prethodne teme tvog auta, koja sad ide pod katanac: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... ?f=6&t=824
Koliko te izneo ako nije tajna?

Super ti je Escort!!
kolika mu je bila cena?

1300e,reg je do juna 2011,zaista je utegnut kao tambura,nista ne skripi,ne lupka...s te strane sam ekstra zadovoljan,ali limarija je haos,ne vidi se na slikama ali vidi se iz kanala clap ,inace neznam da li sam spomenuo to mu je prva boja...

Ozbiljno si ga preplatio

Ali dobro... bitno je da si ti zadovoljan i nadamo se da će bolje da te služi nego prethodnog vlasnika.

Sto se tice te trulezi oko broja,mislim da 10-15cm nesmes da diras oko njega bez prijavjivanja u MUP da slikaju,jer na tehnickom ako vide da se radilo nesto mogu i da oduzmu vozilo,tako da ti je moj predlog da ides na siguricu.A sto se tice pusa to i nije losa stvar,meni je se desilo sa motorom kad sam prevodio nisu znali gde je broj i teli da mi pusuju,a ja budala uzmem pa rasklopim sve oko motora dok nisam naso broj,da bi letos uzo RSa da ubacim i moro da ga carinim

Danas bio u SUP-u,slikao brojeve,pa i nije tolika zajebancija koliko sam mislio...Uglavnom rekli su mi da sad mogu slobodno da radim auto samo kad zavrsim idem ponovo na slikanje i moram da prilozim taj komad lima sa brojem!onda mi daju uput za kucanje brojeva i sa tim idem u Odzake,(oni su mi najblizi) da kucam brojeve,placam njima 2500 din,i u supu 1400 din slikanje!u odzacima dobijem papir koji prilozim na registraciji i samo u saobracajnoj upisu PUS,i to je to,manja zajebancija nego za atest za gas!

e danas sam se malo pripremao za radove,stigla mi limarija,pragovi rubovi,blatobrani,i kupio vecinu potrebnom materijala...sad cekam pravo vreme da pocnem sa cerupanjem

Lepo lepo, nadam se samo da imas garazu za te radove jer vec veje.

Ja se nadam da neces to sad raditi,nego na prolece..

bojim se da cu biti prinudjen da radim sredinom januara,zato sto sam na godisnjem u to vreme,ali dobro radionica ima grejanje bice to dobro...

Vlaga je vlaga...

jel golas pravi limariju ili uvozi?nije mi jasno na onoj deklaraciji pise ,,made in italy``???

Dusan64 piše:Vlaga je vlaga...

Ne mora u radionici da bude vlaga. Ako se dobro zagreje i odrzava na temperaturi sa dobrom ventilacijom... bice ok.

Golas uvozi za neke modele, a za neke modele imaju svoju proizvodnju

pocelo se sa radovima,za sada auto je tek razvaljen-u pravom smislu te reci!
kada sam povadio sve iz auta,zatekao sam zastrasujuc prizor,rdja je probila u bukvalno svakom cosku koji postoji!moj savet svima-ako imate i najmanju sumlju da negde ulazi voda u auto,resavajte odma jer vrlo brzo ce izgledati ovako...
u mom slucaju voda je ulazila kod suvozacevih nogu posto je strulio onaj deo kod akumulatora,naravno onaj filc je gutao vodu i rasirio je po celom autu...
slike koje cete videti nisu preporucljive za mladje od 18 god... thumbdown thumbdown thumbdown


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Nije to nista strasno 95% Fordova tako istruli i na tim mestima.

Brate mili pa tebi je auto više truo nego mnogi Escorti Mk1 kod nas :-|

Ovo je strasno ... :-|

koji cirkus....sve se to da spasiti.....

Veci deo toga je povrsinska rdja. Brusilicu u ruke sa celicnom cetkom i masku, pa navali. Preko neki konvertor korozije, osnovnu (po mogustvu epoksidnu zorkinu za camce) 2 sloja. Pa preko opet 2 sloja neke zavrsne boje. Zavari sve gde je protrulilo i spreci ponovni ulazak vode. Ima tu posla za nedelju dana po lepom vremenu kada je dan duzi.

najveci problem je ovaj deo kod suvozacevih nogu,tj ispod akumulatora,ostalo nije strasno-toliko!!!i moram da vidim sta cu za onaj filc dole,sve se raspalo,moram naci neko prihvatljivo resenje,a da nije skupo1

Nije to nista strasno..

Filc izbaci. Jeste da zajedno sa necim poput kondora cini zvucnu izolaciju, ali kako se pokazalo pospesuje rdjanje. Taj deo ispod akumulatora iseci sve sto je trulo. Nadji nekoga da ti zavari. Ili iseci lim i zanitnuj pop nitnama. Kako god da uradis nece se videti. Bitno je da se spreci ulazak vode, i dobro ofarba da nebi ponovo rdjalo.
Ja bi vratio sedista i koristio auto. Pa sa prvim lepim danima poceo radove. Dotle sve promozgao i smislio kako.

Ja se slazem,nista sada tu ne bih dirao.. Sta god sada da uradis,propasce vec sledece zime..vlaga je cudo. A za filc..moras napraviti neku zvucnu izolaciju,nisi trebao tako da ga pokidas...