Stranica 1 od 2
Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: petak, 2. sep. 2011. u 01:59h
od backarelli
Vlasnik sam ovog forda nekih godinu dana. Jednostavno rečeno, auto me je oduševio ! Izuzetno mala potrošnja,veoma štedljiv i za svoje godine skoro pa ne kvarljiv. Ono što me je takodje oduševilo, to je bazna oprema. Znači, ja siromašniju opremu u životu nisam video. Šta više, ni sedišta nemaju podešavanje nagiba, već samo "napred/nazad" . Najverovatnije ću vam se učiniti ludim, ali ja obožavam baznu opremu. Što je siromašnija, to je bolja. Meni čak ni unutrašnjost vrata nije pokrivena tapacirom, već samo srednji deo (znate već na šta mislim). U poslednjih pola godine sam se baš zainteresovao za "Ford" marku, te se radujem što sam postao član foruma.
Što se detaljnih karakteristika tiče, nisam čak ni upoznat. Znam samo da je 1.1, neko pre mene je ubacio karburator od Precizne Mehanike (Jugov)... Evo i par slika auta....

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: petak, 2. sep. 2011. u 02:25h
od makinjo
Bas fino izgleda escort za svoje godine. Cak me iznenadilo kako je lepo ocuvan iznutra, bar ono sto se da videti sa ove jedne slike

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: petak, 2. sep. 2011. u 20:14h
od backarelli
-pa postaviću još slika, kada budem u prilici. Sutra sa njim idem na Lefkadu tj. Nydri (Grčka) , te sam trenutno skučen sa vremenom.
Što se tiče unutrašnjosti kabine, ja spadam u one bolesne picane, te s`toga to mora biti ne čisto, već sterilno ! Da , nije loša kabina i naravno
hvala na komentaru !!!

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: petak, 2. sep. 2011. u 20:30h
od Johnny_CL
Svaka čast za održavanje, isti sam što se toga tiče, sve mora da sija. Fin je Eskort, čak se i vidi da je bazna oprema, nema zvučnik na sredini, na tabli.
Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: četvrtak, 15. sep. 2011. u 15:22h
od backarelli
Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: četvrtak, 15. sep. 2011. u 16:18h
od Daka
Odlican je fordic

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: četvrtak, 15. sep. 2011. u 16:42h
od backarelli
Izbrisah one slike sa ženom, jer niko ne bi ni gledao Fordića...

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: četvrtak, 15. sep. 2011. u 16:46h
od macaneli

iskusan si

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: četvrtak, 15. sep. 2011. u 17:27h
od totti
Mnogi se ni sa daleko, daleko novijim automobilima ne bi usudili da se upute na toliko putesestvije... Svaka cast na stanju auta i njegovom odrzavanju (naravno cestitke i predjasnjem vlasniku) kad je bez problema izdrzao toliki put

.
Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: četvrtak, 15. sep. 2011. u 20:25h
od dule0911
Kad vidim ove slike podsetim se lepih vremena dok sam ja sa fiestom isao na ovakve putesestvije, jedva cekam da je ponovo osposobim
Inace svaka cast, super je escort.
Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: četvrtak, 15. sep. 2011. u 21:59h
od totti
Znaci sledece godine u HR sa Fiestom...

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: četvrtak, 15. sep. 2011. u 22:03h
od dule0911
Iskreno, sumnjam... Veoma bih voleo da to uspe, ali kad gledam realno, sem ako mi pare ne padnu sa neba, nece ni tad biti sredjena
Al dobro polako, za pocetak treba kroz nekih 2-3 nedelje da oslobodim garazu da je uteram unutra, da ne truli vise napolju kao sto je prosle zime samo stajala po snegu i kisi.
Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: petak, 16. sep. 2011. u 03:10h
od Boris88
pa i nisi mnogo obrisao,samo je jedna bila sa zenom

super ti je escort i svaka cast prvenstveno na da izvines mudima za takvo putovanje,mada potpuno te razumem

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: petak, 16. sep. 2011. u 07:59h
od popovicvl
Lepo izgleda Escort. Par detalja i bio bi
1. zameni stopku nazad, okrcana je?
2. stavi 14' alu felne,
neke fordove obavezno. Nemoj vece stavljati, 14' za njega la bombona.
Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: petak, 16. sep. 2011. u 10:14h
od 911s [SK]
Ne ide u taj motor sintetika. Ili mineralno ili polusintetika.
I koliko ti troši u toj laganoj školjci sa prednjim pogonom?

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: petak, 16. sep. 2011. u 15:43h
od backarelli
Ma moram da mu pročačkam limariju, pa kad dodje na to red, sevnuće štopaljka i felnice !

Imao u ponudi Fordove (one kao mreža) 14` ,ali na žalost, nije odgovaralo srce felne. Promer bio dobar, ali preduboke. Distancere nisam hteo stavljati,jer hoću, što je više moguće,
da ostane u fabričkom stanju.
911s [SK] piše:Ne ide u taj motor sintetika. Ili mineralno ili polusintetika.
I koliko ti troši u toj laganoj školjci sa prednjim pogonom?

Znam da ne ide sintetika u njega, već to ulje dobijam iz Austrije preko firme, sa svim mogućim deklaracijama. Provereno znam da je vrhunsko. Malo se leti čuju podizači, ali ništa strašno. Potrošnja tog ulja je minimalna i motor se lepo ponaša.
Potrošnja goriva je živa smejurija ! Merio sam na pun rezervoar i ispalo je 5,3L ,na otvorenom naravno, sa vožnjom do 120kmh. Medjutim, nije kod mog primerka to merodavno,jer ima karb od Juga (precizna mehanika 22), gde i pored dobro uštelovane smeše, ne ide kao sa originalnim. Njegov originalni karb mi je teško da nadjem u koliko toliko dobrom stanju.
dule0911 piše:Iskreno, sumnjam... Veoma bih voleo da to uspe, ali kad gledam realno, sem ako mi pare ne padnu sa neba, nece ni tad biti sredjena
Al dobro polako, za pocetak treba kroz nekih 2-3 nedelje da oslobodim garazu da je uteram unutra, da ne truli vise napolju kao sto je prosle zime samo stajala po snegu i kisi.
Ne daj je koroziji, ako Boga znaš !!! Nikad se više neće praviti takav kvalitet kao nekada. Veruj mi. Kad sam video pored puta sa dignutim haubama kola stara jedva godinu, naježio sam se ! Ja više imam poverenja u starije modele. Uz uredno održavanje su 10x manje šanse da te ostavi na putu.
Boris88 piše:pa i nisi mnogo obrisao,samo je jedna bila sa zenom

super ti je escort i svaka cast prvenstveno na da izvines mudima za takvo putovanje,mada potpuno te razumem

Ja obožavam starije modele i u njih se bolje razumem (mislim na kola, ne na žene

) Ebo ti elektroniku, nikad ne znaš kad će i šta će. Ovde poneseš platine,kapu-ruku,kablove,neku svećku,bez. pumpu,crevo za gorivo i vodu,malo alata i možeš na mesec da odeš !
Što se slike tiče, meni je stvarno gotivna, jer me potseća na one stare reklame (iz tih 80tih god). Na Eskort-u Mk3 je i "Hella" izreklamirala novi model maglenki. Vratiću je, jer su mi i učesnici foruma
extra, a i slika je ispala, kao sa reklame!!!
Hvala svima na pozitivnim komentarima i savetima i
super ste skroooozzzzZZZ !!!!!!!!

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: subota, 17. sep. 2011. u 15:17h
od Markedjani
Bukvalno svaku temu offujete... stvarno cu poceti da zatezem x bez obrazlozenja.
Nastavite normalno sa temom.
Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: nedelja, 18. sep. 2011. u 02:28h
od mbole
Doooobro, dobro, sta se odmah ljutis
Stvarno ne bi bilo fer da je propustena ova poslednja slika.
Prirodne lepote ne treba sakrivati (uz svo duzno postovanje).
Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: nedelja, 18. sep. 2011. u 10:48h
od Iosis
Dobra nog... hm ovaj Escort.
E to je avantura preći toliki put sa starijim autom. Bez klime, sa 1.1 koji nije brz. A svi smo se razmazili danas, tražimo da leti na najmanji stisak gasa, da nas klima hladi itd.

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: nedelja, 18. sep. 2011. u 12:06h
od backarelli
-heheeehhhhhh

znao sam.....

ja mislio bole ozbiljan igrač, kad on

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: nedelja, 18. sep. 2011. u 15:39h
od Zorole
Druze svaka cast na Escortu! Super izgleda. A posto sam procitao tvoj post i video gde si bio sa njim, odusevio sam se. Skupljam hrabrost vec neko vreme da se otisnem sa mojim Escortom na malo duzi put. Ali moji me uvek plase: to je star auto, sta ako ti stane, ne zovi nas ako ti se nesto desi...

A imam osecaj da mogu bez problema na mesec da odem

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: nedelja, 18. sep. 2011. u 17:04h
od backarelli
Zorole piše: A imam osecaj da mogu bez problema na mesec da odem

-ma najvažnije je da pre puta proveriš trapove,kočnice,volan i bilo bi poželjno da ti se uklopi servis (na motoru). Auto je prilično "prost" ,da se tako izrazim. Treba ti (pored provere pred put) malo umeća,nešto /potrošnih/ delova,malo alata i to je to. Ako hoćeš,mogu napraviti fotku, šta sam sve poneo...
Imao sam neke "ture" pre Grčke ovde po Srbiji ,koje su bile jače od 500km (u oba pravca) , tako da sam jednim delom već bio upoznat sa samim autom.
PS. umalo zaboravih... hvala na pozitivnom komentaru !!!

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: nedelja, 27. jan. 2013. u 16:37h
od backarelli
Nije me bilo duže vreme, ali evo me o5 ...
Došlo vreme za promenu auta... koliko god voleo Audi , nikako mi se nije davalo 3K evra za neko 93 , 94to godište . Odluka je pala na Ford , naravno. Jednostavno, njegov odnos "kvalitet-cena" slabo da ima konkurenciju .
Iako sam bio približniji modelu tddi , moja odluka je pala na tdci zbog stanja auta koji sam našao . Auto je 2003će sa verziom od 115KS . Jedini mogući problem koji sam mogao videti proverom auta je "zviždanje" motora . Obzirom da nema ulja u crevima intercooler-a i vazduha, da auto pri naglom dodavanju gasa ne ispušta dim, da nema prevelikog zazora u osovini turbine, rekao bih da je nešto bezbolnije od turbine (neko od creva EGR-a, creva turbine ili crevo u karteru) . Ostale mane nisam zatekao (ni limarske ni mehaničke) . Sigurno vam je poznat Fokus obzirom da je sa oglasa . Ja slike nisam napravio, te ću postaviti slike sa oglasa ....
Žao mi je Eskorta (Crvendaća) , jer neću imati sretstava da zadržim oba auta. On će najverovatnije na prodaju ili pod presu

Sve sam naglo odlučio, te mi žao što dadoh u novembru pare za registraciju (još zbog isteka od 2,5 meseca sam morao nove tablice i saobraćajnu) . Da sam znao šta će da se desi, ne bih ni registrovao....

Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: nedelja, 27. jan. 2013. u 18:25h
od 911s [SK]
I pored svog onog oduševljenja Escortom i pljuvanja po novijim automobilima, ti ćeš sad "pod presu"? Kakav spektakl života.
Re: Ford Eskort 1.1 1981
Poslato: nedelja, 27. jan. 2013. u 18:50h
od Markedjani
Jednom kad se uđe u ispravan auto nakrcan opreme... nema nazad
