Ford Club Serbia

Evo mene nazad posle malo vremena, da predstavim Fordove koje se voze ovde i u Australiji.

Da krenem od njihove "perjanice" Falcon:
1. Falcon XT-osnovni model. Ima motor V6 od 4L 265KS, petostepenu automatski menjac, pogon na zadnje tockove, podosta elektrike (el. prozori, retrovizori, sedista...), ESP, EDB, BA. I u ovoj model postoji mogucnost da se ugradi plin, sto pretezno taksisti rade.




2. Falcon XR6. Za razliku od XT ima sestostepeni automatski menjac , Limited slip differential (LSD) i sportski body kit.





3. Falcon XR6 Turbo. Sve kao i XR6 osim sto ima motor V6 4L Tubro motor sa 365KS.


4. Falcon XR8. Sve kao i XR6 osim sto ima motor V8 5.4L 390KS.






5. Falcon G seria. To je otprilike Falcon XT ali sa mnogo vise opreme i luksuza i sestostepenim automatskim menjacem. Tu postoje tri varijante G, GE sa motorima V6 4L 265KS i GE Turbo sa V6 4L turbo 365KS.









Sada malo idemo na teskase tj. dzipove
1. Territory TX RWD-osnovi model koji samo ima pogon na zadnje tockove. Ima motor V6 od 4L 255KS, cetvorostepeni automatski menjac, podosta elektrike (el. prozori, retrovizori, sedista...), ESP, EDB, BA.
2. Territory TX AWD. Ima pogon na sve tockove i sestostepeni automatski menjac.
3. Territory TS AWD i Territory Ghia AWD. Razlika opet u odnosu na XT je samo u kolicini opreme koje ima.
4. I naravno kao perjanica je Territory Ghia AWD Turbo sa V6 4L turbo motorom sa 330KS.





I naravno veoma poluparnu UTE iliti pikup. To je isti auto kao i Falcon ali sa prikolicom umesto zadnjeg sedista. Modeli su:
1. Falcon Ute Cab Chassis
1. Falcon Ute Pick Up
1. Falcon Ute XR6 Pick Up
1. Falcon Ute XR6 Turbo Pick Up
1. Falcon Ute XR8 Pick Up




I da dopunim ovu listu sa ultimativnim Falconom - FPV Ford Performance Vehicle. Kao osnova je uzet, naravno, XR8 dobro nabudzen. Prvo su motor pojacali na 425KS, spustili ga, ukrutili vesanje, poboljsali kocnice napred Brembo 355mm sa 6 klipova a nazad 330mm sa cetri klipa, i stavili mu jos opakiji body kit. Koga interesuje moze pocitati detaljnu specifikaciju na ovom linku . U zavisnoti od opreme postoje sledeci modeli F6, GT, GTE, GT-P kao i pickup-ovi F6 UTE, PURSUIT, SUPER PURSUIT.

Na odrzavanju ima jednog Territory vratili se ljudi iz Australije i dovezli ali on ima liniski 4.0 motor(nisam siguran za kubikazu)

Postoji mogucnost da je to bio prva serija Territoria gde su Ozijevci (Australijanci) eksperimentisali sa autom i stavili mu motor od 2.3L kao sto ja imam u mom Mondeu, jer vidim da se jos uvek u Australiji moze kupiti Escape (Territori ga je nasledio) sa tim 2.3L motorom. Ali ne mogu da verujem da iko sa malo mozga moze kupiti ovoliki auto sa tako malim motorom. Pa ja sam vozio Escape sa 3L V6 i to se taman mozes reci da se koliko toliko lepo vozi.

Ovi Ozi Fordovi izgledaju sjajno. Vidi se da je Falcon pokupio dosta dizajnerskih detalja s Mondea.
Usput, kako ide prodaja Mondea u Aus i NZ?

Što su mi superkul ovi Pikapovi...

Baš sam na MotorsTV gledao neke trke u AUS sa tim pikapovima... ima ovaj Ford Falcon i valjda Holden ?

Dobro su se Ozijevci setili da malo ukradu ideje od Evropskog Forda, jer do prosle generacije ovi Falconi su bili ocaj. I jos moraju da porade na unutrasnjosti i kvalitetu koriscenjih materijala jer se tu jos itekako vidi da vuku Americke korene. Sva ta plastika je jeftina, cak na nekim ivicama se mozes itekako poseci, ali polako su poceli da uce od Evropljana.

Sto se tice cifara ne znam tacno, ali na putevima ih ima bas mnogo, i mislim da ih ima vise od Mazde 6 sto je itekako za pohvalu. Jer do pre neku godinu Mazda 6 je bio ovde najprodavaniji auto. Dok prosli modeli Monde su ovde bas slabo prodavani, ali ovaj ide ko alva

Ne znam, ali meni su ovi pick up-ovi totalno glupi. Mozda imaju koristi nekom farmeru, ali cemu onda poenta V8 motora u tome? Pa nece kucu da nosi na njemu. I da njegov glavi konkurent je Holden i imaju skoro iste aute, iste motore, samo je nekako lepsi Holden od Flacona. Modeli Holdena su Omega pandam Flacon XT, Commodore SV6, SV8, SS - Flacon XR6, XT8, Calais - Falcon G6.

Da nisu nešto korisni to jeste... ali su mi kao pojava veoma cool... imaju nešto...

Podsećaju me na namunjene Fordove P100 iz engleske

Markedjani piše:Baš sam na MotorsTV gledao neke trke u AUS sa tim pikapovima... ima ovaj Ford Falcon i valjda Holden ?

Ima i najčuvenija Super V8 serija, svako malo je na Motors TV.
To su u stvari arhirivali Ford & GM jer je Holden zapravo Opel / Vauxhall.

@bigfoot
Da, istina je, prošla verzija Falcona je bila potpuno neinteresantna sa jakim američkim dizajnerskim uticajem. Dobro je da su se stvari promenile

mogao bi malo da nam pises o istorijatu australijskog Forda

Cim budem imao vise vremena, napisacu nesto o Fordu Australija.

@Markedjani
Holden ti je nešto kao Vauxhall u Engleskoj, Opel u svakom slučaju.

super sad mogu ljudi da vide razliku izmedju americkog i australijskog Forda

Jos jedan Ford koji mi se mnogo svidja i ima odlican dizajn. Agresivan je ali ne mnogo i prilicno elegantan. Na Falconu mi se apsolutno sve svidja.
Kum mi je na Novom Zelandu i njegov sef ima neki jak Falcon sa V8 zvjeri i kaze da ima osjecaj da kada stisne gas da na auspuh mu izlaze kovanice od 5 AUD

Mogu da potvrdim to da kada na Falconu stisnes gas, kroz auspuh ispadaju ne kovanice vec novcanice. Jer kada sam vozio XR6, model BF tj. predzadnji, na otvorenom sa prosecnom brzinom od 70-80km/h nakon 60km bez ikakvog divljanja potrosnja je bila neverovatnih 9l, dok posle voznje grad otvoreno prosecna postrosnja je bila oko 14l. Veoma sam bio iznanadjen potrosnjom, jer kada to uporedim sa Audiom A4 3L, priblizno iste snage, i quattro pogonom u istim situacijama prosecna potrosnja je 2l manja. Jes da je Audi malo laksi ali ima pogona na sva cetri tocka. I ne znam da li su to popravili sa zadnjim modelom, ali kada na Falconu pritisnes muski gas ko da auto ima malo kasnjenje. Prvo se cuje buka i tek posle ~1sec auto pocunje da vuce. Predpostavljam da menjac i motor uopste nisu uskladjeni, ali i te Australijski V6 ne bije glas da su zivahni. I ta potrosnja u poslednje vreme je glavni razlog sto polovni Falconi se prodaju skoro za dzabe dok prica sa Holdenom nije nas tako. Pa pre godinu dana, osnovi model Falcona XT sa V6 4L motorom se mogao kupiti nov za otprilike 16k eura.

A sta znas o 4.0L I6 motoru? Ja sam cuo da je to jako izdrzljiv motor i da ga auto tuneri jako vole i cak da je jedan takav motor nabudzen na 1000 ks.

Ovo je po mom ukusu.

A i ovaj je svakako odlican.