Stranica 1 od 1

Ford Focus 2.0 Ghia 1.Hand XENON

Poslato: četvrtak, 28. jun 2012. u 23:18h
od dados
Jel moze neko malo vise da mi kaze o ovom modelu? Kakav je motor? Predpostavljam da u ovaj motor plin nema sanse da ide? Jel ovo zetec?
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=214006220

Re: Ford Focus 2.0 Ghia 1.Hand XENON

Poslato: četvrtak, 28. jun 2012. u 23:52h
od popovicvl
Najbolja kombinacija za Focus Mk1, osim naravno RSa ;)

Plin mu leži kao budali šamar, samo vešta ruka da našteluje i vožnja. Flash lube i ostali lubrikanti ti ne tebaju, samo našteluj da ranije npr. na 4000 prebaci na benzin, i onako kad udješ u visoke obrtaje treba da povuče muški, pa neka to odradi na benzinu. Valja potrošiti i benzina malo, zar ne. preporuka STAG300 LPG ECU.

Lično sam video kod mog majstora kad se rasklapala starija verzija 2.0 zetec (silver top sa Mondea MK1). Auto je bio na austrijskim tablama, 408 000, dovoljno?

Re: Ford Focus 2.0 Ghia 1.Hand XENON

Poslato: petak, 29. jun 2012. u 00:21h
od dados
ta ista prica za plin vazi i za 1.6 zetec?

Re: Ford Focus 2.0 Ghia 1.Hand XENON

Poslato: petak, 29. jun 2012. u 00:22h
od Daniel
1.6 je osetljiviji...

Re: Ford Focus 2.0 Ghia 1.Hand XENON

Poslato: petak, 29. jun 2012. u 17:38h
od popovicvl
Samo juri 1.8/2.0 za Focusa MK1. Skoro sam se vozio sa jednim taksistom, Focus 1.6 16V. Dogurao je jedva 190-200K km, nije mogao više da podnese potrošnju ulja. Odradio je karike, leteće ležajeve i kaiševi, 300 Eura. Nakon toga je prešao još 30tak hiljada kilometara, stvar je pod kontrolom. Moje iskustvo sa Focusom 1.6 16V je bilo isto, samo što ja nisam imao živaca da se bakćem sa sredjivanjem motora, zamenio sam ga za TDDI. TDDI je inžinjerski savršen, robustan i štedljiv, ali kilavko.

1.8/2.0 nemaju problem sa potrošnjom ulja, tj. nemaju nikakav problem, i plin bolje leži.

Re: Ford Focus 2.0 Ghia 1.Hand XENON

Poslato: petak, 29. jun 2012. u 19:04h
od totti
Zar tvoj nije bio vožen bez ulja, pa je zato stradao?

Re: Ford Focus 2.0 Ghia 1.Hand XENON

Poslato: petak, 29. jun 2012. u 22:04h
od popovicvl
Jeste, gde pobeze? Ne curi, a nestaje? RSa vozim 2,5 godine, dvaput sam izvukao sipku da proverim ulje? TDDI 30 000 za godinu dana, dvaput sam izvukao sipku da proverim ulje? Taj motor moze da vozi samo dobro obavesten korisnik, uvek sa litrom ulja u gepeku. Focusa 1.4/1.6 bi menjao glavu za glavu za bilo koju slicnu Daciu.

I ja sam mislio da kraj sveta ne postoji dok je u garazi Focusinjo 1.6, branio stavove kao i ti, sto je normalno, ali jbg, mnogo sam se razocarao posle svega. Kad sam video, probao nesto drugo, otisao sam korak dalje. Veruj mi Totti dace bog da kupis bolji auto. Spasices se od 1.6, u svakom pogledu, potrosnje, odrzavanja, trajnosti, performansi. RS sa 2000 kubika trosi isto, ne trosi uljem, ima lanac, pici kao besan...sva sami + + + +...

Re: Ford Focus 2.0 Ghia 1.Hand XENON

Poslato: petak, 29. jun 2012. u 22:18h
od totti
Ma...
Daleko od toga da ja ovaj auto smatram nekim savršenstvom ili sl. :) Posle svega voženog u životu, a i u skladu sa mojim godinama, samo kažem da je ovo solidno rešenje za prosečnog korisnika što se performansi tiče. Meni potroši 0.75 litara ulja na 4000-5000 km i to mi uopšte ne smeta. Što se održavanja tiče - ja prezadovoljan thumbsuph
Meni je potrošnja od 10 litara u gradskoj vožnji više nego prihvatljiva. Glava me ne boli od razmišljanja šta bi moglo da bude u kvaru kad nešto trzne i kvrcne, znam da mi najskuplji kvar ne može preći 100 € :)
Sledeći auto biće C-max ili Scenic - i to isključivo opet benzinac thumbsuph

Re: Ford Focus 2.0 Ghia 1.Hand XENON

Poslato: petak, 29. jun 2012. u 22:39h
od milanbil
Stara priča.

popovicvl kudi, a toti i milanbil brane 1.6 zetec se...