Ford Focus C-Max 2004-2006 god

[wilson]

Jurim već neko vreme C-Max od 2004-2006 godište, pa imam nekolicinu nedoumica vezano za motore.

Interesuje me koji su se motori najbolje pokazali na njemu. Čitao sam neke komentare vlasnika, i generalno su jako
zadovoljni C-Max-om ali ja se pitam da li je bolje rešenje 1.6 ili 2.0 dizel.

Održavanje i potrošnja su mi ključni faktori pri odabiru pa me interesuje da li je 1.6 drastično jeftiniji za održavanje ili je to sve približno.

Takođe, neko mi reče da motori ispod 100 konja nemaju plivajući zamajac, a markeđani mi reče da imaju, pa sada koji je motor bolji za održavanje onaj 1.6 od 90 konja ili od 109?

[MIŠKE]

Definitivno 2.0 tdci, pisalo se po forumu, misim da je bas markedjani pisao da se taj 1.6tdci i nije nesto pokazao...

[dule0911]

1.8tdci i 2.0tdci su ok dizeli u c-maxu.
Dobar je i 1.6 ako mu znas istoriju od prvog dana, inace je za zaobilazenje.

[wilson]

I ja sam upravo to čuo da je 2.0 najbolji motor...ali trenutna ideja mi je da kupim bolji auto od MK1 koji troši smešno 6.5 litara, a da mi potrošnja bude malo manja...a bojim se da će ovaj 2.0 trošiti više i tražiti mnogo više novca za održavanje...doduše, neće moći da se poredi sa MK1 po svim performansama.

1.6 je baš zastupljen...ima ih po oglasima koliko hoćeš....2.0 mi se dopada jer ima šest brzina a i mogu da se nađu po dobroj ceni...ali me privlači taj 1.6 jer bih rekao da je motor dovoljan za tu karoseriju a ekonomičan je.

Čiji je motor 2.0? Ovaj 1.6 pretpostavljam da je to citroenov ili se varam?

[MIŠKE]

I jedan i drugi su radjeni u saradnji sa PSA.

[dule0911]

ali me privlači taj 1.6 jer bih rekao da je motor dovoljan za tu karoseriju a ekonomičan je.

I jedno i drugo je tacno, pogotovo sa 109ks ide sasvim zadovoljavajuce, a trosi najmanje od dizel "tria". Problem je sto se na tom motoru javljaju problemi sa vecom kilometrazom i produzenim servisnim intervalima, pisano je o tome vec nebrojeno puta na forumu.
Uzgre, ni 2.0 moze da bude maltene isto ekonomican kao i 1.6 ako mozes da kontrolises nogu na gasu

[lenmi]

Ako planiras motor 1.6 izbegni sa 90ks jer sam imao priliku da vozim focusa sa tim motorom i mislim da je previse slab pogotovo za preticanje,trenutno na mom autu je 1.6 109ks i prezadovoljan sam tim motorom ide fino a i oseti se razlika u potezanju motora sto znaci da ide kao raketa:),meni je potrosnja otvoreni put 4.2 strogi grad 6l,zimi mi je najvise pokazivao potrosnju 6.7, ali svakako mislim da je isto dobro resenje i 1.8 i najbolje 2.0,ne verujem da ce ti ovaj 2.0 prelaziti potrosnju vise od 7-8l, kao sto kazes bas ih dosta manje ima u ponudi 2.0 ali pre svega gledaj da je u sto boljem stanju i da je redovno odrzavan

[Vladapetr]

Ja vozim C-Maxa 2.0, u njega sam uskočio pravo iz Fokusa mk1 1.8 TDdi.
Razlika u vožnji je neopisivo u korist C-Maxa, plus što je položaj u kojem se sedi u MiniVan autu sjajan.
Ne znam kakav je za održavanje jer ga imam baš kratko, veliki servis sa oba zadnja stabilizatora me je izašao 36,000din, što je sasvim ok.

Pre nego što sam uzeo ovaj C-Max probao sam onaj od 1.6(90ks), razlika je osetna. Auto je težak i "kockast", 1.6 ga vuče slabije nego npr Fokusa sa istim motorom.
A koliko sam čuo od majstora - 1.6 se od sva 3 dizela ubedljivo najlošije pokazao. Taj savet sam i prihvatio kada sam sebi birao motorizaciju.

Naravno, ovo se platilo na potrošnji - ja u gradu ne idem ispod 8 litara, i to kada ga iole pazim. A to je sa ovim motorom jako teško, nikada nisam bio paljevina da nešto jurcam i stiskam gas - ali ovaj motor te naprosto moli da ga očepiš

Za vikend sam išao BGD-Čačak-Kruševac i nazad. Tamo magistralom, nazad auto-put.
Tamo voženo prilično oštro(ja volim da kažem - konkretno), nazad autoput: pola kilavo(vozila žena), pola konkretno(vozio ja ). potrošnja - 6 litara

[dule0911]

Meni se kod C-maxa ne svidjaju tri stvari, u odnosu na slicnog focusa karavana. Manje mesta pozadi za noge za visoke osobe. Gepek drugacije konfiguracije, vise visok nego dugacak, kod focusa mi se svidja sto je duzi. Upravljanje u krivinama, u C-maxu se mnogo vise oseti visoko teziste nego u Focusu (pogotovo se oseti vise teziste u odnosu na Mondeo mk3).
Sem tih sitnica, skroz ok auto. Ja sam vozio samo 1.8tdci i ide sasvim lepo.

[njerkan]

Dule samo se sa 3. stavkom slazem. Taj segment auta je po meni najbolji jer pruza komfor za 5 odrasle osobe, a za 2 minuta se pretvara u mini kombi u koji moze bukvalno sve da stane bas zbog visine.

[dule0911]

Ne mogu da se slozim da pruza komfor za 5 osoba. Kad prednja sedista imaju plasticne posluzavnike u koje moja kolena udaraju kad sedim pozadi (cak i kad sediste nije skroz povuceno), ne mogu to da nazovem komfornim. Opet kazem, Focus je po spoljnim dimenzijama slican, a mogu da sednem iza vozaca cak i kad sediste povucem skoro skroz nazad u moju poziciju (visok sam 190cm). Za 4 osobe i nekako, ako se sedista povuku malo unazad ali onda nema treceg sedista pozadi, ali opet ostaje problem posluzavnika. Ako noge nisu raskrecene, nema sedenja.
Sto se tovara tice kad su spustena sedista, tu se slazem. Ali kad su podignuta, cini mi se da je gepek manji nego u Focusu (karavanu).

[totti]

Ja sam veliki ljubitelj minivanova iz ovog razloga:

plus što je položaj u kojem se sedi u MiniVan autu sjajan.

Pre neki dan sam prvi put seo u C4 Picasso i fascinirao me je . Šoferka ima jedno 10 m2 (a metlice brisača su mu po metar ) i usečena je u krov toliko da dolazi skoro do iznad glave. A suncobrani su nakačeni na "roletnu", koja se pomera i može solidno da se navuče napred, tako da sunce ne mora da bije direktno u glavu.

A i za ovo se potpuno slažem, ovaj motor prosto tera na to:

Naravno, ovo se platilo na potrošnji - ja u gradu ne idem ispod 8 litara, i to kada ga iole pazim. A to je sa ovim motorom jako teško, nikada nisam bio paljevina da nešto jurcam i stiskam gas - ali ovaj motor te naprosto moli da ga očepiš

[Vladapetr]

Moram da se ispravim - probao sam u C-Maxu 1.6 motor od 109 konja. I ide fino, ali osetno slabije od 2.0 motora.

A C4 Picasso je stvarno preteran sa onom šoferkom i samim enterijerom, on mi je i bio prva ljubav u minivenovima. Međutim, taj polu-automatski menjač i digitalna tabla su nešto zbog čega nam je ljubav i pukla

[Iosis]

Ma C4 Picaso je s vana odličan, ali baš to što kažeš digitalni brzinomjer koji je u sredini je totalno bezveze.

[Vladapetr]

Ma naravno, nema tu ni vožnje ni ubrzanja dok kazaljka ne poskoči

[megadeki]

Ja imam 1.6TDCi,od 80KW,već 4 godine.Motor nisam pipnuo,prešao sam 214.000,stvarnih.Auto ide kao metkić,ne troši ništa,sa obzirom na težinu.
Sigurno ide bolje 2.0TDCI,ali bolje i troši.
Razlika izmedju 66KW i 80KW je u turbini varijabilne geometrije,što se vidi u elastičnosti motora.
Vozio sam 1.8TDCI,za moj ukus je lenj,u odnosu na 1.6TDCI.Vidi sa da ima više snage,ali mora da se nagazi,dok 1.6TDCi vuče elegantno i ravnomerno iz nižih broja obrtaja,valjda zbog 2 bregaste-ipak je 1.6 noviji motor.
Ja prodajem moj i hoću da kupim ristajlinga(2007-2010) ali sa 1.6 motorom,imao sam ponude sa 1.8.
Gagi i većina forumaša se neće složiti sa mnom,ali moje iskustvo je takvo.
U prilogu sličice da potvrde.
Pozdrav.

[milan_gt]

prešao sam 214.000,stvarnih

jel toliko auto presao ili si ti toliko sa njim zgazio?

[Dule.M]

Vozio sam 1.8TDCI,za moj ukus je lenj,u odnosu na 1.6TDCI.Vidi sa da ima više snage,ali mora da se nagazi,dok 1.6TDCi vuče elegantno i ravnomerno iz nižih broja obrtaja,valjda zbog 2 bregaste-ipak je 1.6 noviji motor.

Ovo Deki veze nema sa stvarnoscu.Pa kako da bude lenj sa 115 konja a ovaj sa 109 ili ti 90 nije.
Moj je 1.8 tdci i ide super ali kao sto rece Vladan jedino sto trosi vise od 1.6 dok je sve ostalo na strani 1.8.ili ti 2.0.

[zokkii]

Auto Bild

[zokkii]

img

[dzavi]

Postao sam vlasnik C-Max godiste 2004.Utisci su fenomenalni ali imam jedno pitanje.Kad se vozilo ugasi i naravno zakljuca ostane da svetli kilometraza na tabli i sat na radiju svetli takodje.Mislio sam da ce se iskljuciti nakon npr 5-10 min ali nije.Interesuje me da li je to normalno ili nesto nije uredu oko elektronike?

[Daniel]

Hmm, imas li potenciometar za podesavanje jacene svetlosti na instrument tabli, probaj samo nju da smanjis sa maximuma malo

[dzavi]

Pravo da ti kazem nisam primetio ali i meni je cudno.
edit: Nema potrebe da citiraš post iznad tvog jer se smatra da odgovaraš na njega

[Daki_81]

Na Focusu mk2 svetli bord kompjuter nekih 15 min sigurno pa probaj strpljivo da ispratiš situaciju... ja sam isto u početku mislio da nešto nije uredu

[dzavi]

Hehehehe,to je kad se covek ne razume Ugasio se nakon nekog vremena.Mene je bunilo to sto kad ujutru udjem u kola kilometraza se vidi i na suncu mi deluje da svetli.Uvece kad sam ga parkirao , vratio sam se posle pola h i video da se bord ugasio.Neiskustvo.Ipak hvala na savetima.