Ford Club Serbia

Danas je u Amsterdamu predstavljena nova Kuga.
Šta znam, liči dosta na novi fokus, a koliko je to dobro ili loše procenite sami.

Od motora u ponudi će biti 1.5 benzinac, 1.5 dizel i 2.0 dizel kao i hibridne varijante u koje polažu puno nade. Osnovni 1.5 dizelaš će imati 120 KS, a 2.0 dizeli će biti sa 150 i 190 KS. Benzinac 1.5 dolazi sa 120 i 150 KS.
Plag-in hibrid verzija kombinovaće i 2.5 litarski benzinac i elektromotor, pogon 4x4 (napred benzinac, nazad elektromotor), ukupno 225 KS, a očekivana potrošnja je navodno 1,2 litara na 100 km što mi malo deluje nerealno. Domet samo na baterije je oko 50 km.

Uz kugu je predstavljen i novi explorer

A baš je zinula maska, kao som. Pretjeraše ga.

Poviseni ili focus ili fiesta

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Sta znam, meni se svidja. Naravno ne kao jedini auto, ali kao auto za zenu taman

Ima li 3. red sedista? Rekli su ranije da ce imati 3. red sedista kao zamena za Edge.

Nema tri reda sedišta. Više mesta za putnike, grejana zadnja sedišta kao opcija, veći prtljažnik i to je to.

Maleno je to za treći red, možda i ako bi bio, to bi bilo samo za djecu do 7 godina.

Nije bezbedno stavljati treci red u ovako kratak auto. Pored toga sto bi gepek bio neupotrebljiv, po modernim standardima za crash test bi dobio 0 za udarac od pozadi posto bi putnici u trecem redu sluzili kao deformabilna zona

Ne lici uopstr na Sporage

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Sem boje, zapravo ne lici. Nema dva ista detalja.

https://autoblog.rs/blog/auto/noviteti/ ... i-zvanicno

Ne mogu da kazem da mi se svidja, ali tako je bilo i sa novim Focusom... naprosto treba da prodje malo vremena da se privikne covek na nesto novo kada dodje u salone onda ceno suditi, ali Ford je to... mora da bude dobra

Meni sa strane nekako na neku Mazdu vuce, ali fin je.

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

Recite sta hocete ali je bas dobar

Ono sto mi najvise zapada za oko je da je Ford napokon napravio digitalnu tablu i red je bio obzirom da je konkurencija nudi vec duze vreme

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Digitalna tabla je nesto sto bih najpre izbacio u svakom novom autu, vozio sam novi X5 koji je uzas i katastrofa od preglednosti te digitalne table..

20 40 60 100 140, ko je mislio da je ta podela uredu, a jos gore kad je ta digitalna 'igla' samo 1 cm dugacka uglavnom kod svih, pa moras da buljis da vidis koliko brzo ides ili na koliko obrtaja, u odnosu na recimo vrhunske satove kod vec starog audija..noviji onaj necu ni da komentarisem

Slazem se. Mrzim inovacije samo radi inovacije. Kao kontrole klime preko touchscreena, uzas.

Khm... ali veliki broj dugmica zbunjuje (priglupe) ljude
Ono... takvih je najvise potencijalnih musterija.

Kao i obicno, preteraju gde god krenu. Touch, ili i-drive ili nesto slicno je sasvim OK za stvari koje se retko podesavaju, odnosno za one koje podesis jednom i maltene ih vise ne diras nikada. Pruza jeftin interfejs koji cistim softverom, to jest bez velikih dodatnih troskova, moze da ima koliko god zelis parametara.
Ali stvari koje se cesto koriste, moraju da imaju svoje dugme.
(fakat, meni bi klimu komotno mogli da stave u sedmi podmeni, ja sam je postavio jednom i vise je nisam dotakao )

A digitalne table koje su tu da "lepo izgledju"... ne daj dva bozeta.
Tek kad krenu prikazi sa ciframa...
Da... bas mi je bitno dal idem 103 ili 104km (ionako masi za mnogo vise od tih 1km).

A ovaj obrtomer koji ide na levo... no comment

Da su jednostavno uradili dobru kopiju klasicne analogne, nikakav problem.
Na "pola oka" vidis gde je otprilike km sat i obrtomer. Jos kad ih pametno postave (sto bi na digitali ladno moglo da se podesava), obrtaji za saltanje su ti kad je kazaljka pravo na gore.

Al ne... moramo da popravljamo i ono sto radi, zato sto je takav "trend"...

Hvala Bogu da ima još ljudi kojima se ne sviđa displej umjesto pravog instrumenta.

Jeste da na taj displej može da se prikaže korisnih informacija, ali pobogu zar mora sve da bude displej. Evo kao što kod Milana na slici se vidi, razmaknuti pravi instrumenti i ubačen displej između, za mene najbolej rešenje. Slično je bilo i u Mondeu Mk4 i još sam viđao auta s tim rešenjem.

Bez obzira što ima displeja koji prikazuju izgled kao stari brzinomjer, opet je nekako ljepše vidjeti kazaljku pravu. I ne znam kakva je čitljivost tih dipleja po danu, kada sunce direkt obajsa displej?

Ma novom mercovom GLE (ML) stavili displej bez 'ladovine' ikakve, uzas uzas

Ja se samo nadam da onaj ko je ovo pravio zna da displej izložen direktno suncu hoće da da strada i da su mislili o tome. Inače će biti svako malo pa display gecrkt.

A ovo mi i izgleda odvratno.

Bem mu, većina ovih novotarija mi se nešto i ne sviđa, bar ovih estetskih. Ako ovako nastave, izgleda da ću i za 20-30 godina voziti auto proizvedeno između 2007. i 2017.

@milan_gt vozio sam Mercedes A klasa, 2019, AMG model, isto tako ekran ogroman (tj dugacak) Meni je cool

Evo slike https://photos.app.goo.gl/9WNDDQgzvrp43sRo7

A je trenutno sam vrh C segmenta sto se toga tice, sa infotejmentom su otisli dve klase iznad. Prebrutalna rezolucija ekrana i brdo mogucnosti

@gt ko ne voli inovacije uvek moze da podesi na ekranu klasicne cajgere

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Nije problem sto je ekran veliki. Problem je sto nema "nadstresnicu".
Sve i da su nekako resili problem sa propadanjem od sunca, takav ekran da bi se video po danu, mora da svetli izuzetno jako. A to jednostavno odvlaci paznju tamo gde ne treba.

Nema niko nista protiv inovacija. Problem je kada se prave inovacije same sebe radi. Tek da bi nesto bilo drugacije, i to po cenu funkcionalnosti.
Kao premala zadnja stakla, krov nazad spusten tako da samo pigmeji mogu da sede, ili zadnje staklo do pola auta opet na niskom krovu, auta gde moras da skidas branik da bi zamenio sijalicu... i ostala dizajnerska izivljavanja.

Meni je lepša prva Kuga,nego ovo... Jeste da ide svet unapred i tehnologija i sve to,al' moji su npr. jedva skapirali kako radi digitalni radio (na dugmiće mislim,samo digitalno koja je stanica,tj. šta su izabrali) ali tač skrin je nešto što po meni zaista treba da se izbaci.
U najmanju ruku,jedino suvozač može da se "igra" sa tim u toku vožnje. Vozaču je to nepotrebno.