Ford Club Serbia

"Zanimljiva" činjenica za restilizovanu Fiestu jeste da nema više u ponudi dizel motore, samo 1.0 i 1.5 EB

Lep Njundai i20.

Dizeli su počeli da troše bezobrazno malo, posebno u manjim autima pa ih više ne ugrađuju. Te priče kako dizel zagađuje, a benzin ne to su priče za malu decu.

Ipak mi je ovo za klasu iznad i20, kao sto je Focus za klasu iznad i30

1.0eb ce dolaziti i kao hibrid 155ks

Generalno nije vise problem ni zagadjenje vec uredba kojom se proizvodjaci teraju da minimum da l' 70 ili 80% novca mora da ide na razvoj 'ekoloski prihvatljivih' pogona tako da ih niko ne ogranicava da proizvode i prodaju dizele ali ih uslovljava da ne mogu dalje da ih razvijaju

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Ništa to nije razlog osim ekoloških zahteva narednih Euro standarda za putničke automobile, sve su strožiji i strožiji i da bi doveli dizele u prihvatljivu granicu potrebni su jako kompleksni sistemi prečišćavanja izduva koji otprilike dođu 30% vrednosti vozila.

Benzinci su oduvek bili dosta manja glavobolja da se dovedu na prihvatljivu granicu.

Zato recimo dizeli u komercijalnim vozilima i dalje cvetaju iz razloga što ne moraju da ispunjavaju toliko stroge standarde kao putnička vozila.

Al naravno glavni razlog je što su neke zemlje već dovele uredbe da od 2030. godine imaju zabranu prodaju vozila sa isključivo SUS motorom a hibrida od 2035. godine

Cinjenica da su izuzeta komercijalna vozila/plovila (bus, kamin, traktor, brod, tanker pa cak i avion) samo potvrdjuje da to sve ima veze sa svime samo ne s ekologijom...
Odavno smo zreli za kometu, kako bi to rekao macaneli

Sent from my SM-A526B using Tapatalk