Ford Club Serbia

dule0911 piše:Ne znam bas koliko je laksa od fokusa, ali u onom katalogu stoji bruto masa 1,5t tako da je poprilicno teska :-|
...

1500 Kg je bruto težina sa svim putnicima. Težina praznog vozila je 1109 kg, dakle preko 250Kg lakša od pomenutog Focusa

stefan148 piše:i nema skrgicu iznad prednjeg ruba.

Da, ali mislim da su ono slike od koncepta!

Nova Ford Fiesta stigla u Srbiju

http://www.brendovi.com/content/view/1192/65/

OPA! Nova Fiesta je u finalu izbora za svetski auto godine:
Klikni ovde!

Bliži se trenutak kada će biti proglašen pobednik u izboru za Svetski automobil godine 2009 (2009 World Car of the Year), a izbor je sužen na svega tri modela. Proglašenje pobednika zakazano je za 9. april, na Auto salonu u Njujorku.
Spisak kandidata je sada sužen na samo tri, a njega čine Volkswagen Golf VI, Ford Fiesta i Toyota iQ.

Da podsetimo, prošle godine, Fiesti je za jedan poen promakla titula Auta godine

In the very closest of contests, the Opel/Vauxhall Insignia emerged victorious as Car of the Year 2009 with 321 points against the 320 for the Ford Fiesta. The Volkswagen Golf took third place with 223 points.

Po mom misljenju Fista zasluzuje titulu, nije to sto je Ford nego zato jer Golf VI nije novi model nego vise facelift petice.

Srecno Fiesta!

Momci, kako vam se dopada ovo?
Evo zvanične najave Forda: http://media.ford.com/news/mountuneoffe ... fiesta.htm

Uh :-)

Paaaa... Nije lose. 140 hp u Fiestu = zmaj

140 ks + 1109 kg = pracka ...

Da su stavili 200 ks pa ajde . Pa fiesta 1.8 130 ks je isla isto tako pre 15 godina . Moj kapri sa skroz gvozdenim 2.3 motorom je laksi od ove fieste sa aluminijumskim motorom . Video sam novu fiestu u gradu pre neki dan , nije mi nesto . Kao i vecina novih automobila , ima gomilu detalja , a celokupna forma i nije nesto , deluje kao mini-van

Novi automobili su jednostavno preteški... Fiesta koji je poznata kao mali auto ima 1100 i kusur kila.

A Sierra pre 20 godina koja je limuzinčina za Fiestu ima isto toliko kila

Težina dolazi od sigurnosnih sprava i opcija za koje se pre 10-15-20 godina nije ni znalo. Većini ljudi je od manje važnosti to što će, ne znam, nova Fiesta da od 0-100 ide isto kao i Fiesta pre 20 godina, ali im je jako bitno da se oni i njihova deca osećaju sigurno u automobilu, da automobil ima, šta ja znam, abs, esp, ebd i slične lepe skraćenice i da se u njemu ne oseća miris goriva, da se zvuk motora ne čuje preterano, da su sedišta udobna, da auto što manje zagađuje okolinu itd. To pokreće auto industriju.

Glede sigurnosti... gledao sam pre nekog vremena kako su na 5th Gearu testirali sudar Renault Modusa (smešna plastična igračkica, zar ne? ) i Volvo 940 (švedski čelik, a? ). Uostalom, evo linka:
Zaključak se, što bi rekli, nameće sam po sebi A samo 10-15 godina razlike ih deli.

Zato, teško da bi me iko više stavio u auto pre '94-'95 godišta, za neku ozbiljnu vožnju. Sa porodicom tek - nikako.

@van
Fiesta ne deluje kao mini-van. Deluje kao ubica. Svrati do Grand Motorsa i posveti joj malo pažnje. Ona je čisto zlo, plus što je udobnija od Mondea dvojke (napred).

Celik gubi na cvrstoci sa vremenom . Da su novi automobili bolje projektovani to stoji , jel su projektovani uz pomoc sve boljeg i boljeg softvera .... Veca masa = vece zagadjenje okoline ...
Da su noviji automobili bolji za voznju jesu , da su sigurniji , hm , apslolutno jesu , ali ce ih svako zato voziti brze , pa kada dodje do greske , bice kao sa Jocicem . Relativno , i ne bas .
Ako hoces da si siguran a ti vozi polako i otvori cetvoro ociju ...

Sto se tice svracanja u Grand Motors , ne treba , auto je previsok za moj ukus , i sedi se kao za stolom . Ja volim automobile u koje mogu da se zavalim ...
Sem dinamicnih detalja , auto ima formu mini van-a .
Daj dobar , dobar je , da mi se ne dopada i to stoji ...

Ne znam kako nisam na vreme video zadnji post ovde :S
Enivej...

Slažem se za brzu vožnju, ali automobilske nesreće nisu samo one koje si sâm izazvao, postoji i dobar deo onih u kojima si pasivni učesnik - i tada bi svakako želeo da se nađeš u sigurnom automobilu.

auto je previsok za moj ukus , i sedi se kao za stolom . Ja volim automobile u koje mogu da se zavalim ... Sem dinamicnih detalja , auto ima formu mini van-a .

Vidi se da nisi imao iskustvo iz prve ruke sa novom Fiestom i zato sam ti i rekao da ga pogledaš u Grandu.
Niti se sedi kao za stolom niti ima formu mini vana. Auto je pravi vozački, uostalom, naslednik Focusa u WRC je upravo Fiesta, (btw, to je potvrđeno) a tako ozbiljnu ulogu Ford ne bi dodelio automobilu sa van filozofijom.

Istina jeste da su današnji automobili u proseku viši nego njihovi predaci... što nije loša stvar iz mnogo razloga. E, sad, ako ti estetika nove Fieste nije po ukusu to sigurno ne znači da je unutra kao, recimo C-Max jer jednostavno - nije. Ako ja sa 196cm mogu da se zavalim u Fiesti kao u sportskom automobilu, kapiram (po veličini majice iz topika o klupskim majicama ) da bi mogao i ti

kada smo kod fiestice, vec ih ima po gradu dosta xexexexex namnozile su se ekspresno xixixixixixix

I treba da se mnoze, samo napred. Ajmo Fiestizacijaaaa :-)

Tako i treba.
Sad se okrećemo za njima, al za jedno 20 godina - jao koliko je ovih Fiesti Mk7, ima ih na lopate.

fancy piše:Ne znam kako nisam na vreme video zadnji post ovde :S
Ako ja sa 196cm mogu da se zavalim u Fiesti kao u sportskom automobilu, kapiram (po veličini majice iz topika o klupskim majicama ) da bi mogao i ti

Sedeo sam na sajmu u novoj fijesti , i ne svidja mi se polozaj sedenja . Najbolji osecaj je na sajmu mi je pruzala subaru impreza , od tih automobila pristupacnih smrtnicima ...
Sto se tice sedenja u sporstkim kolima , gde ces sportskije od raznih derivata s7 ... i , veruj mi , nema ni najmanje slicnosti sa fijestom a ni sa 95 % procenata novih automobila ...

OK, razlikujemo se koncepcijski - ja, recimo preferiram S8

Par lepih vesti

Fiesta najprodavanija

Ford Fiesta je u martu mesecu 2009. godine zauzela vodeću poziciju na listi 10 najprodavanijih modela na najznačajnijim tržištima u Evropi po statističkim podacima koje je objavila analitička kuća JATO Dynamics.
...

Izvor: B92

From zero to 250,000 in only nine months

Cologne, April, 23, 2009 – Ford's hot new Ford Fiesta has become the fastest-selling model ever to wear that famous name badge, with the 250,000th example coming off the Cologne, Germany, assembly line just nine months after the car went on sale.

No previous Fiesta model has reached this milestone in such a short period of time.
...

Izvor: auto-media.info

Iskreno da kazem radovao sam se novoj fiesti ali mi i nije bila nesto kad je izasla, mnogo je u trendu, retrovizori koji idu na gore buljavi farovi mnogo mi lici na opel corsu ali kad sam video ovo, nekako mi se vise svidja jeste mnogo para ali vremenom ce sigurno pasti cena http://www.european-parts.net/catalog/p ... ts_id=1029 :-)

Meni se nije svidio koncept od kojeg je napravljena Fiesta. Serijski model nije mnogo promjenjen ali onoliko koliko je bolje je nego koncept. Eh a ovaj kit je extra. Fista sa 170 hp ide ko zvrk.

Fiesta supercharged i pominje se nekih 7 sec do 100kmh samo mi nije jasno, znam da ako se ubacuje turbo trebalo bi da se smanji kompresija ali ovde se to ne pominje a dobija se plus 50 ks, kako to motor moze da izdrzi.

sve je to extra...al 1.6 VVT... aka V-Tec

[youtube]AcT_ZyY3F0k[/youtube]

drugar ima Hondu Civic 1.6 v-tec....oko 140ks...93godiste...

ovaj ford ima da krece ko iz katapulta ...

lepa je, bar meni