Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Sierra Mk1/Mk2

Modeli izašli iz Fordove fabrike.

Moderator: ace1

Koja Sierra vam se više sviđa ?

Sierra Sapphire (limuzina)
39
55%
Sierra Hatchback
32
45%
 
Ukupan broj glasova: 71

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 17740
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Markedjani » ponedeljak, 13. okt. 2008. u 01:02h

Istorija ovog auta je pocela davne 1977 godine kad je Fordov podpredsednik dizajna Uwe Bahnsen dosao na ideju da tada atraktivan i popularan kockasti oblik svih tadasnjih Fordova zameni tehnoloski naprednim i aerodinamicnim (taj izraz se tada koristio samo u inzenjerstvu :D ) oblikom.

Dugih 5 godina se razvijala i usavrsavala i konacno u septembru 1982 godine je prvi put predstavljena javnosti na Sajmu automobila u Birminghemu a pustena je u prodaju pocetkom 1983 godine... to je bio pocetak kraja jedne lepe ere Cortine,Granade,Capri-ja,Taunusa,Consula.

U pocetku su bila 4 modela u ponudi... hatchback sa troje i petoro vrata,karavan i XR4 model (slican oblik kao HB sa troje vrata samo sa drugacijom maskom i farovima,karakteristicnim zadnjim staklima iz dva dela i upecatljivim zadnjim spojlerom iz dva dela),karakteristicno za modele iz tih godina su mali kockasti farovi i velika maska koja je i okvir za farove (osim XR4 modela).

A sto se tice izbora motora... izbor je bio bogat i svako je mogao da nadje sebi odgovarajuc motor.
Od malenog i slabasnog za Sierru 1.3 SOHC benzinca,preko stedljivog i izdrzljivog 2.3 dizelasa (ovaj dizel motor je ustvari Peugeot-ov,nije Ford-ov ;) ),do snaznog i hitrog 2.8 V6 Cologne motora sa direktnim ubrizgavanjem koji je isao u XR4 model...

Evo slika tih pocetnih modela...

Hatchback sa troje vrata...
Slika



Hatchback sa petoro vrata...
Slika


Karavan...
Slika

XR4...

Slika

Slika


Rezultat pojavljivanja Sierre je bio fantasticno aerodinamican auto za svoje vreme (samo 0.34cx u odnosu na autobuskih 0.45cx koliko je imao npr. njen prethodnik Cortina)... ali taj aerodinamican dizajn je imao svoju cenu... jednostavno u to vreme ljudima je Sierra izgledala previse futuristicki,plus zbog nepostojanja troprostorne limuzine i pojavljivanja novih konkurenata (BMW 3-E30,Mercedes 190,Opel Rekord) koji su bili tada najpopularnijeg oblika... limuzina... prodaja Sierre nije bila na ocekivanom nivou.

Prvi pokusaj da se to malo popravi dosao je 1985 godine... blagim redizajniranjem svih modela koji su dobili istu prednju masku i farove kao XR4 model ali i dalje je Sierra belezila nedovoljnu prodaju.

U medjuvremenu je izbacen 2.0 V6 motor iz ponude (tacnije 1984 godine) zbog visoke cene odrzavanja i zbog ne bas zavidnih performansi tog motora (samo 90ks iz 6 cilindara)...

Evo slika hatchbacka iz 85 godine...

Slika



1986 godina je jedna od najznacajnih sto se tice Sierre... pojavio se najpoznatiji model Sierre kojem i dan danas uvazavaju veliki respekt.

U pitanju je bila Ford Sierra Cosworth...
Slika

Zbog pristojnih rezultata u DTM sampionatu tih godina... Ford je odlucio da napravi civilnu varijantu super brze Sierre koja je mogla da se vozi svaki dan a vikendom da ide na trke.
Normalno za motor su iskoristili isti 2.0 Cosworth (poznatiji pod oznakom YB ili oznakom motora N5A) motor koji su koristili i u DTM takmicenju... samo u mnogo civilizovanijem izdanju i taj motor je imao 204ks... performanse su bile za to doba fantasticne... 0-100 za 6 sekundi,max brzina 240 km/h.

Motor je zasnovan na svima tada poznatom 2.0 "Pinto" bloku... samo naravno dosta deblji i napravljen od livenog gvozdja,koristi Garret-ovu T03b turbinu i Cosworth-ovu aluminijumsku 16v glavu i sistem ubrizgavanja Weber-Marelli i ECU oznake IAW... ovakva postavka motora je bez ikakvih promena untrasnjih delova trpela i do 400ks bez ikakvih problema. (kako i ne bi kad su svi delovi ojacani... eto npr. ventili su napravljeni od wolframa plus su radi boljeg hladjenja napunjeni natrijumom :shock: ili npr dihtung glave motora je napravljen od berilijum-bronze :shock: )

A sto se tice skoljke,Ford je iskoristio skoljku od hatchbacka sa troje vrata i stavio veliki i mozda najprepoznatljiviji zadnji spojler... kod nas poznat kao "posluzavnik" a u inostranstvu poznat kao "kitov rep". (ovaj spojler ipak ima funkciju nije tu radi ukrasa...stock Cossie ima max brzinu od 240km/h :shock: )

Osim sto je bio prepoznatljiv po spojleru... Cossie je bio prepoznatljiv i po skrgama na haubi,velikim usisom na sredini i body kit-om napravljenim samo za Cosworth-a.

Sto se tice mehanike Cossie je imao jace trapove i bolje kocnice u odnosu na "obicne" Sierre... Cosworth je nizi za 35mm u odnosu na "obicnu" Sierru i koristi samoventilirajuce diskove promera 283mm (vece u odnosu na obicnu Sierru koja koristi samoventilirajuce diskove promera 260mm) i normalno svi Cosworth-i su imali ABS.

Sto se tice menjaca Cosworth koristi Borg Warner T5 menjac... koji u odnosu na ostale Sierrine menjace ima kraci prenos i normalno trpi mnogo vecu snagu bez problema.

Prve varijante Cosworth-a su sve bile sa zadnjom vucom i sa sperom (blokada diferencijala,radi boljeg prenosenja snage na podlogu)


Elem dodjosmo do 87. godine... te godine se pojavio model Sierre koji je spasio Sierru od propasti i od slabe prodaje... u pitanju je bila Sierra Sapphire iliti troprostorna limuzina sa 4-oro vrata... plus Sierra je dobila jos jednu novinu... sve Sierre su mogle da se poruce sa klima uredjajem.

Evo slike Sierre iz tih godina...

(nije zato sto je moja... nego zato sto je bila lepa :D )
Slika

Slika

Elem... osim toga sto su dodali jedan model... drugi model su zamenili... u pitanju je bio XR4 kojeg je zamenio XR4x4 (isti izgled kao hatchback sa 5-oro vrata,samo normalno bio je 4x4 i imao je 2.8 EFI motor)

Evo slike XR4x4...

Slika

Slika

I bila je par promena sto se tice motora... iz ponude je konacno bio izbacen 1.3 motor koji je bio totalno neadekvatan za Sierru i 1.8 ohc motor je zamenjen CVH motorom iste zapremine koji je iz samo Fordu poznatih razloga razvijao samo 80ks (slabije nego 90ks iz 1.6 CVH motora u Escortu ili 105ks u XR3i)

Ok... idemo dalje...

88. godina... prodaja Sierre je na neocekivano visokom nivou i u 87. godini je bila medju najprodavanijim limuzinama srednje klase... uvidevsi popularnost limuzine Ford je odlucio da napravi jos jednu izmenu...

Popularna Sierra Cosworth u izdanju hatchbacka sa troje vrata je prestala da se proizvodi i izbacena je iz ponude... napravljeno je 5545 primeraka ove i danas ultra popularne Sierre... nju menja troprostorna limuzina sa par izmena.

Mehanika,motor,menjac su potpuno isti kao i na prethodnom Cosworthu... nista nije promenjeno... samo je sve to ubaceno u mnogo diskretnije "odelo".

Evo slike Sierre Cosworth iz 88. godine...
Slika


Slika

Karakteristicno za Sierru tih godina je da hauba nije imala skrge kao prethodna Sierra...

Nastavak sledi...
Slika
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3
Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1184
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: Ford Sierra

Poruka od goja » sreda, 15. okt. 2008. u 00:18h

jupi!!!ima li sta o sieri v6 2300 ccm?

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 17740
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Ford Sierra

Poruka od Markedjani » sreda, 15. okt. 2008. u 00:24h

Nema nista zanimljivo... ali stavicu na kraju listu i sliku motora koji su isli u Sierru ;)
Slika
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3
Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1184
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: Ford Sierra

Poruka od goja » sreda, 15. okt. 2008. u 00:55h

bas nista? :cry: zanima me ta siera sa tim motorom... :)

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 17740
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Ford Sierra

Poruka od Markedjani » sreda, 15. okt. 2008. u 01:33h

Sierra sa tim motorom je extraaaaaaa retka ;)

Retko ko je uzimao sierru sa tim motorom... jer bolje performanse i manju potrosnju je imao 2.0 pinto ;)
Slika
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3
Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1184
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: Ford Sierra

Poruka od goja » sreda, 15. okt. 2008. u 08:37h

a,brate mili,znam...ja je jos nisam video a furam godinama taj motor..

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9584
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Sierra

Poruka od 911s [SK] » četvrtak, 16. okt. 2008. u 00:36h

Slika
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1184
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: Ford Sierra

Poruka od goja » četvrtak, 30. okt. 2008. u 21:43h

kakva je ovo azdaja na kraju?oua crvena...

Avatar korisnika
Daka
Poruka: 269
Član foruma od: utorak, 8. sep. 2009. u 19:45h
Lokacija: Beograd-Kaludjerica

Re: Ford Sierra

Poruka od Daka » četvrtak, 10. sep. 2009. u 15:55h

goja piše:a,brate mili,znam...ja je jos nisam video a furam godinama taj motor..
evo ga 2.3 v6 SIERRA laser 1985

Slika
FORD S-MAX 2.0 TDCI 140KS 2008

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9584
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od 911s [SK] » četvrtak, 5. nov. 2009. u 21:34h

Koje dupe vam se više djasvi? :)



Slika
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5184
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Dusan64 » četvrtak, 5. nov. 2009. u 21:47h

Mislis pedu? lol Vise volim desni tip vozila,ali ovde mi je levi lepsi...

Avatar korisnika
Mali-Vlada
Poruka: 123
Član foruma od: subota, 2. maj 2009. u 03:32h
Lokacija: Lazarevac

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Mali-Vlada » petak, 6. nov. 2009. u 03:04h

desno definitivno
Slika
SMRŠATI LAKO ? PITAJTE ME KAKO

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 17740
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Markedjani » petak, 6. nov. 2009. u 09:14h

Menjam desno dupe za levo... hoce neko ? lol lol lol
Slika
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3
Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
Daka
Poruka: 269
Član foruma od: utorak, 8. sep. 2009. u 19:45h
Lokacija: Beograd-Kaludjerica

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Daka » petak, 6. nov. 2009. u 15:50h

meni licno desna vise odgovara i lepsa mi je a i prakticnija! :D
FORD S-MAX 2.0 TDCI 140KS 2008

Avatar korisnika
Iosis
VIP
Poruka: 8153
Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
Lokacija: Doboj

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Iosis » petak, 6. nov. 2009. u 17:41h

Ma odlično i jedno i drugo, mada lijevo me malo više privlači. :D
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista :lele: i sakloni :P

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9584
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od 911s [SK] » petak, 6. nov. 2009. u 19:37h

Bitno samo da je Ford, a za ostalo ćemo lako. lol
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5184
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Dusan64 » petak, 6. nov. 2009. u 20:19h

Au,koliko podeljenih misljenje po pitanju dupeta.. Ajmo neki VOTE.. lol

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 17740
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Markedjani » petak, 6. nov. 2009. u 20:24h

Evo vote lol
Slika
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3
Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
Iosis
VIP
Poruka: 8153
Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
Lokacija: Doboj

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Iosis » petak, 6. nov. 2009. u 22:52h

911s [SK] piše:Bitno samo da je Ford, a za ostalo ćemo lako. lol
TAKO JE! Nek je Ford! :D
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista :lele: i sakloni :P

Avatar korisnika
ace1
Avenger from the past
Poruka: 1983
Član foruma od: petak, 14. nov. 2008. u 19:47h
Lokacija: izmedju (ne smem da kazem)
Kontakt:

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od ace1 » petak, 6. nov. 2009. u 23:16h

Moj glas dajem za SPS ,ovaj ne to , mislim ruzna mi je ova sedan ;)
Opel killer , in progress autolite evolution ,then bekame restomod and eventually all supercars killer (Ferrari too)
It is 1971
Slika

Nozzlezator
Poruka: 418
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:12h

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Nozzlezator » subota, 7. nov. 2009. u 17:19h

Evo oce da me bije Stefan ako ne glasam... lol
Ovo levo-limo mi je lepse :D

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9584
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od 911s [SK] » subota, 7. nov. 2009. u 17:20h

Ajmo ajmo ljudi, glasanje, ko glasa za hatchback učestvuje i u nagradnoj igri, glavna nagrada su zadnja vrata za Sierru hatchback sa sve zadnjim spojlerom, posle vam samo još fali da kupite Sierru. lol
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
Stefan148
euro... street... rat... bring it on :))
Poruka: 1605
Član foruma od: sreda, 22. okt. 2008. u 12:02h
Lokacija: Beograd - Zvezdara, Lion.
Kontakt:

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Stefan148 » subota, 7. nov. 2009. u 19:08h

sapphire naravno...
Slika

Avatar korisnika
Dragomir
Oficijalni serviser
Oficijalni serviser
Poruka: 5502
Član foruma od: ponedeljak, 2. mar. 2009. u 23:21h
Lokacija: Avala-BG

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Dragomir » subota, 7. nov. 2009. u 19:45h

Karavan je zakon :D
Ako si zavrsio fakultet ne znaci da si covek

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 17740
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Sierra Mk1/Mk2

Poruka od Markedjani » subota, 7. nov. 2009. u 19:46h

... za lubenice lol
Slika
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3
Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Odgovori

Povratak na „Modeli Ford-a“