Ford Club Serbia

Lucky piše: ↑

petak, 29. mar. 2019. u 08:38h

Koliko ti je naplatio pregled?

Pregled mi nisu naplatili nista.

Evo upravo sam se vratio od Vukasinovica gde sam zakazao bio pregled za danas. Ne mogu da kazem da li su bolji ili losiji majstori od pinosave ali su maksimalno paznje posvetili. Prvo su milan (valjda neki partner, suvlasnik, ili sta vec) i dusan pregledali spolja auto, malo detaljnije, sigurno oko pola sata. Zatim je Jovan (valjda gazda) provozao auto nekih 15-20 minuta, pojma nemam sta mu je radio posto nisam isao sa njim. I na kraju je stavio na dijagnostiku. PReko sat vremena je sve ukupno trajalo.

Oko 500-600 evra treba da se ulozi u auto da se sredi skroz ali procena je da je auto okej i da sve sto se menja je vise-manje ono sto vremenom kod svakog forda strada i pozeljno je da se zameni (zadnji trap nije sjajan, veliki servis, klima curi itd).

Uglavnom, nista ljudi nisu garantovali da nece da crkne ali je procena da je auto za svoje godine okej i da moze da gura jos par sezona kako treba.

Tako da za sada imam samo pohvale za njih. Za desetak dana sam zakazao i da mi sve to sto su nasli odrade pa cemo da vidimo kako ce biti.

To je ono sto sma napusao da treba da se ulozi najmanje 1000 eura da bude kako treba. To sto su videli na prvu je 500-600 eura, plus veliki i mali servisizadje na 800-900

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Valjda je veliki servis uracunat u tih 500-600e, pritom verujem da nije bas da sve to mora odma da se menja, nesto verobatno moze malo i da saceka

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Nista ne mora da se menja dok ne crkne skroz, ali hoces da imas siguran auto zamenis sve sto treba i ne razmisljas

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Milan i Jovan su rodjena braca i obojica vode servis.
Tata je nekada davno (80-tih) radio u zvanicnom Fordovom servisu (Interkomerc), i koliko znam on je osnovao radionicu.

MickoBGD piše: ↑

petak, 29. mar. 2019. u 12:30h

Lucky piše: ↑

petak, 29. mar. 2019. u 08:38h

Koliko ti je naplatio pregled?

Pregled mi nisu naplatili nista.

Valjda ti je sad jasno sto se nisu dublje upustali onda

Nebitno. Na njima je da kazu, ustanove, posavetuju i slicno, a ne da te o'lade i odjebu... Naplati pregled, ali doradi kako treba. Nekome to mnogo znaci. Sa takvim pristupom mozes samo da izgubis musterije... a svaka musterija je vazna, zar ne?

+1

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

@Lucky
to sto mi nisu naplatili ne znaci da ne treba da odrade posao ljudski... meni je bolje da platim pregled ali da za to dobijem korisne informacije... druga stvar, ja izgubim 2-3 sata do pinosave i nazad... to me kosta vise nego da sam platio pregled... da ne bude da ih sad nesto pljujem, oni su sigurno vrhunski majstori ali eto, ocekivao sam vise na pregledu, da posvete vise paznje...

@vidovac
sa velikim servisom je 500-600 evra ukupno, ulje i filter ulja su menjani pre par dana... i zadnji trap je uracunat u to iako moze jos da se vozi, nije da je u bas uzas stanju... auto je za placenih 1600 evra korektan... uz tih 600 evra ulaganja ispadne na ukupno 2200 sto je po meni razumno i fino ako ce da me sluzi 2 godine koliko planiram da ga zadrzim...

bitna stavka je i da se meni auto dopada, prvi plan je bio da ga vozim dok ide ali mi se jako dopao i ima dusu pa zato i planiram malo da ulozim u njega

AC Kocić na Vidikovcu, njihove usloge koristim već 4 godine.

Pozdrav svim forumasima, da pedstavim svoju igru "NADJI POSTENOG MASTORA"

Da se i ja ukljucim u temu. Vozim modeom MK3, 2.0 TDCI,130HP, preko 5 godina, do sada samo sitne poporavke pa nisam imao prilike da se susretnem sa "ford velikanima". Servis fokus (mislim da se tako zove), na izlasku sa autoputa medakovic, promena remenice radilice, pre par godina, pitam za deo, ruke, matori mrtav ladan ocepi me sa 15.000 dinara. Kazem OK, koja je remenica (posto ima modelao od 6.000 do 12.000). Odgovor citiram... "sta, da ti kazem koje je marke pa da na internetu proveris cenu"... Ja u cudu. Rekao hvala dovidjenja. Dosla na red zamena seta kvacila. Mladic, servis u Visnjickoj, zavucen, ispod WINWIN radnje, deluje pedandno, odgovorno. Promena seta je veliki posao pa ajde kod njega. Usput mu kazem da pogleda sve sta ne valja pa da mi kaze ako treba da se promeni. Kasnije saznam da nista nije gledao. Preuzimam auto koji je dovezen u ispravnom stanju, preuzimam auto koji lupa kao lud. Kaze mi on mrtav ladan, lupa ti klima??? Ja u cudu. Batice, dovezao sam auto gde ne lupa klima a sada odjednom lupa klima. Vec pocinjem da vrim. OK, ajde da vidimo sta lupa. Dignemo haubu, od kao da neko lupa cekicem u nakovanj. Sta je to pitam ja njega.. Kaze, NE ZNAM i u principu ajde sada bezi platio si i idi. Popizditis. Nagazim ga po izlasku, lupanje se malkice smiri ali pocinje skripanje. PK kais proklizava. OK, kupim kais, sledi zamena. resim da opet dam sansu servisu fokus, vozao me vlasnikom sin 2 nedelje, danas, sutra, prekosutra... Zovem servis TRANZIt, na bulevaru.. baja radi SAMO SA NJEGOVIMA DELOVIMA???? ALO, PK KAIS KUPLJEN U RADNJI!!! CUDO!!! Na forumu vidim servis Krbacevic, zovem, kazu mi cenu, OK, dogovorimo vreme, krenu sa radom. Pri skidanju "konstatuju" da je i remenica losa, lupa, bacaju je na plocice kako bi se culo lupanje (kojeg nema), stavljaju je na pult, prverim ni milimetra lufta, kao nova. Vide da je na amortizeru V spanera otisla biksna pa monitraju polovan amrotizer. Majstor promrlja sebi u bradu (bio blizu pa cuo), malo je labaviji ali ce da posluzi. Upalim auto...strava nema skripanja kaisa ali zato LUPKANJE. Kazem ovo lupka amortizer koji su stavili oni kazu ne, remenica!?!?! Kazem ako je remenica ona bi se pri paljenju klime to lupkanje pojacavalo, krbacevik kaze "NE ZNAM". Inace, naplatili su vise nego dogovoreno preko telefona. Pa ko ce da zna ako ne ti? Kupim V spaner i sada ide sledeca agonije. GDE PROMENITI!!!! IZvinjavam se na dugackom postu ali da i ostali clanovi imaju moje iskustvo sa servisima. Pozdrav

Obzirom da si iz BG mogao si da ides do Pinosave bez kupovine bilo kakvog dela sve sto treba ima tamo.

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Za preporuku su Pinosava (mada koliko znam i oni rade samo sa svojim delovima) i Vukasinovici u Surcinu.

Nije nista neobicno da ozbiljniji servisi rade samo sa njihovim delovima.
Jednostavno ne zele da se zamlacuju sa reklamacijama kada musterija donese nesto sto niko ne zna kakvo je. To sto si ga kupio novog u radnji uopste ne znaci da je kako treba. Falsa i djubreta na svakom koraku.
Ako ta remenica zvekne kroz mesc dana, ti ces nazad kod njega da reklamiras. A onda natezanje dal je lose ugradjena ili je deo bio los. Nijednom majstoru to ne treba.

Ima i toga da se pored radnog sata zarađuje dodatno i na prodaji delova.

Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока

Zarađuje se na rabatu nista za krajnjeg korisnika skuplje nego u prodavnici

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Prosle godine sam zamenu ulja i filtera odradio u grandu i sve proslo OK. U medjuvremenu sam procitao svasta lose o njima pa nisam siguran da li da ponovim akciju kod njih.

Sa Novog Beograda sam pa geografski naginjem ka Surcinu ali najvise me interesuje sta ugradjuju dva najhvaljenija servisa (pinosava/ vukasinovic) i koje ulje koriste ako neko zna (Focus mk3)

mbole piše: ↑

subota, 31. avg. 2019. u 12:25h

Za preporuku su Pinosava (mada koliko znam i oni rade samo sa svojim delovima) i Vukasinovici u Surcinu.

Nije nista neobicno da ozbiljniji servisi rade samo sa njihovim delovima.
Jednostavno ne zele da se zamlacuju sa reklamacijama kada musterija donese nesto sto niko ne zna kakvo je. To sto si ga kupio novog u radnji uopste ne znaci da je kako treba. Falsa i djubreta na svakom koraku.
Ako ta remenica zvekne kroz mesc dana, ti ces nazad kod njega da reklamiras. A onda natezanje dal je lose ugradjena ili je deo bio los. Nijednom majstoru to ne treba.

Nije u pitanju remenica, nego PK kais koji sam kupio u KIT komercu, radnji u kojoj se svi majstori snabdevaju, Remenica radilice ima 3 srafa i ne moze da s ugradi lose, a ako se raspadne brzo, pa nije majstor kriv za kvalitet nego onaj ko je kupio. Majstori te iste delove naplacuju skuplje, a ja stvarno ne vidim nikakav razlog da nekome platim nesto skuplje kada mogu da to isto da kupim jeftinije. A Pinosava.... pa... zvao sam par puta za neke stvari, tako su me pokidali po usima sa cifrom da nisam znao ako se zovem. A i citam dosta komenatara ovde kako mu je oslabio kvalitet. Razmisljao sam o Surcinu ali mi je daleko za neke sitnije popravke. Recimo sada, promena v spanera PK kaisa, prosto do besvesti.

zzmen piše: ↑

četvrtak, 5. sep. 2019. u 18:45h

Remenica radilice ima 3 srafa i ne moze da s ugradi lose

Moze, ako ne nalegne lepo na drugu povrsinu. Brzo moze da se raspadne i zbog loseg spanera.

Iskreno, ja sam obicno delove dobijao kod majstora jeftinije nego u prodavnicama (ako pricamo o istom delu, daklem identicnom, ne razlicit proizvodjac).

Dal stvarno mislis da ce bilo ko da se zajebava sa: ovo moze ako doneses, ovo ne moze, pa tako za svih par hiljada delova za neki auto, pa puta broj modela, pa u svim kombinacijama...
Ili sve ili nista

Usput, SVE moze da se ugradi lose
I najbanalnija stvar.

1. Ljudi su kvarljiva roba
2. Svaki serviser kad siri posao, gubi na kvalitetu, jer prelazi u savetnike i menadzere. Ne radi on licno, jer predaje posao nekom drugom, a on je tu samo nadzorni i savetodavni organ. Svaki serviser u ovoj fazi je kritican. Dok ne zaposli klinca za trckaranje po delove, devojku da zaprima automobile i pise radne naloge, i dok ne stvori dobar tim majstora koji ce par godina da rade zajedno. Mislim da ovde svaki gazda gubi dosta vremena na organizaciji posla, jer on ide po delove, zaprima aute, telefonira... Gazda treba da je u radionici sa svojim majstorima, a ne da skace do grada po sitnice. I dok se ne uigra sa radnim nalozima..
Poucen ovim iskustvom, ili servisiram auto kod majstora koji je u penziji pa nema ambicije da siri posao, ili u vecem servisu koji je vec prosao fazu rasta.
S te strane mogu da pohvalim Slavka u Vranicu, Cupa Ford kod hipodroma i par lokalnih, koji nisu nesto za hvalu, a spadaju u tu grupu penzionera, gde uglavnom treba da zamene ulje, kocnice, i sitnije klasicne radove. Nista dijagnostika, struja, navigacija...

Slavko kacenje na dijagnostiku naplacuje 2 ili 3 hiljade dinara, toliko o njemu...

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

U ta dijagnostika postade mnogo zaebana danas

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Pri kupovini prvog "skorasnjeg" forda sam stvarno blejao sto se tice servisa.Doduse nije se kvario pa sam imao srece.U sustini dobar majstor je onaj koji odradi posao.Ako ja dodjem kod tebe u servis ocekujem da auto izadje u boljem stanju nego sto je usao.Obicne male servise sam praktikovao da radim u LAV autu gde sam dobijao vise kombinacija delova,filtera,ulja itd pa ti sam biras.Ozbiljnije probleme(Hvala bogu nisam imao) radim u Pinosavi.Ja ne mogu da razumem ljude koji oteraju auto za nesto i onda pri izlasku iz servisa krece da mu klepce,udara itd?Ako to nije bilo kad sam ga doterao, pa bato moj nece da ga bude ni kad izlazi.Sta god da si mu radio vrati ga u prethodno stanje.Apsolutno me ne interesuje.Kad sam vozo BMW odem u BMW-line prodavnicu kupim kompletno zadnji trap(2200 evra) ,odem u Radulovic nece da mi ugrade originalan deo.Ugradjuju "svoje".Lepo sednem ispisem P/N slikam delove i posaljem u BMW sa zalbom da njihov zastupnik nece da radi.Dobijem odgovor na mail(ubacen u CC Radulovic) da ce auto biti primljen dana tog i tog i da nece naplatiti ruke.Ne dopustajte da vas zezaju.Poprilicno sam bucan u servisima ako me neko cacka ili zajebava bez razloga.U zadnjih 5 godina stvarno nisam imao probleme sa servisima, neke sam diskretno izbegavao i ignorisao, a neke sam bas onako zgotivio.Ove u Pinosavi ne bih menjao ni za sta.......doduse Gagi mi osta duzan za cep posude tecnosti brisaca pre neki dan :-)

Pozdrav
Od skoro sam vlasnik Ford Focusa II 1,6 tdci restajling,
nemam nijedan problem a nadam se da ga nece ni biti
ali me interesuju vasi predlozi za neki dobar servis u Zemunu?

Servis koji zasluzuje preporuku na toj strani su Vukasinovici u Surcinu.