Ford Club Serbia

Nedeljkovic piše: ↑

nedelja, 24. nov. 2019. u 22:17h

Slavko kacenje na dijagnostiku naplacuje 2 ili 3 hiljade dinara, toliko o njemu...

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Ne ulazim u koliko koji majstor naplacuje, pricao sam o kvalitetu. S druge strane, ELM sa ebay-a od par dolara ne moze da se meri sa texom ili nekim krstenim alatom za dijagnostiku. Kad ulozis par hiljada u dijagnostiku i laptop, gde je tu amortizacija, povracaj investicije, ulaganje u sledecu i zarada? Samo razmisljam otvoreno...
Naravno, ako mislimo da je majstorski sat jeftin, treba da svi sve samo radimo.

Kaze mi preko telefona cenu za deo i ugradnju, odem kod njega cena +2000din jer nije znao da mora da se aktivira na dijagnostici (ja kao musterija sam znao a on kao majstor nisi znao)
Kada sam mu prigovorio skine 1000din sa dijagnostike i prebaci na ugradnju na nekom stampanom racunu koji inace ninasta ne lici, of fiskalnog ni f (doduse nije mi ni trebao). Na kraju sam mu naravno platio onoliko koliko mi je preko telefona rekao

Cale mu trazio da mu zameni keder na Fusionu lik donosi iscepan (nista bolji od onog koji je na autu)

Pride koristi Delphi dijagnostiku koja je 50-100e

Inace sve to je bilo pre 4-5 godina, mozda je se u medjuvremenu nesto promenilo mada cisto sumnjam

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Gde da ga vozim na veliki servis (ford fiesta 1.4tdci 2008), tek sam ga uzeo, Na Novom Beogradu sam, preporuke neke? Kod kog dobrog majstora sa ove strane reke? Pozdrav svima!

Ford Servis Vukašinović (Surčin), Ford Servis Sava (Zemun-Altina), Ford Servis Ljubinko (staro Sajmište)

Vukasinovic... Sve pohvale...

Cao, imam focusa mk3 2012 1.6 dizel 115ks i konstatovano mi je da je otisao cilindar na menjacu,trenutno je na autu 156k pravih. Informacija koju sam dobio je da treba da se zameni sad komplet set kvacila i plivajuci...negde 80k din sve ukupno...moze li neka preporuka gde to da uradim,a da bude najpedantnije? Cena mi ne igra nesto ulogu,a dvoumim se izmedju Ljubinka na sajmistu i Sava na altini. I kod proizvodjaca za delove savetujete? Hvala za pomoc.

sa Ljubinkom sam imao jako loše iskustvo davnih godina i od tada ga zaobilazim
ovaj na altini nisam imao iskustva sa njima
dugo godina održavam auto u RSD Pinosava i sve pohvale

Kako kome se koji majstor zalomi. Odes po preporuci a majstor ustao na levu nogu pa sve preko ... Precutis, razmisljas, pa gde da pisem o njemu kad ga svi hvale.

Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока

bas sam u nedoumici,na kraju cu u grandu da uradim posto ce mi biti ista cena kao kod ljubinka sa ford fordmotorcraft delovima...

Jel i tebi Pinosava predaleko?

Pa da, drugi kraj grada po dijagonali... ali evo jedne interesantne informacije. Poslednjih dana sam bio i u komunimaciji sa grandom, napravili su mi ponudu,dali neki rabat posto mi je auto kupljen nov kod njih i tamo redovno radjeni servisi,pa na kraju ispadne ista cena kao kod ljubinka. Naravno i ljubinko bi radio sa delovima ford motorcraft koje verovatno nabavlja od njih,ali opet mi je cudno jer i on sigurno ima neki popust kad nabavlja delove,a verujem i da je veci nego onaj koji su meni dali. Inace popust je samo na delove,ruke su fiksne.

Popust koji dobijaju radnje je za radnje, nije za musterije.
Nebitno da li se radi o hlebu ili auto delovima.

Radnja treba da potrosi vreme, magacinski prostor, ulozi pare u delove.
Zasto bi to nekome poklonili?

mbole piše: ↑

četvrtak, 21. jan. 2021. u 10:04h

Popust koji dobijaju radnje je za radnje, nije za musterije.
Nebitno da li se radi o hlebu ili auto delovima.

Radnja treba da potrosi vreme, magacinski prostor, ulozi pare u delove.
Zasto bi to nekome poklonili?

Slažem se sa tobom...ali ne u potpunosti. Cinjenica da deo nemaju na stanju,da ce ga poruciti od granda isto i ugraditi tek onog trenutka kad stigne,i da moras normalno i avans da das,sa cime se slazem isto,malo ubija tvoju matematiku u ovom konkretnom slucaju. Ipak nije bas realno da cena u ovlascenom servisu bude ista kao i u bilo kom neovlascenom servisu.
P.S. Pricamo naravno o ceni sa uslugom ugradnje,koja je inace takodje identicna po specifikaciji i na koju se ne primenjuje rabat u grandu nego samo na delove.

Kad ti napraviš promet kod Granda kao što prave ti neovlašćeni servisi i ćeš dobiti taj rabat.

A zasto je nerealno da cena dela bude ista?
Jel deo isti?
Jel su uslovi isti (garancija npr)?

Uopste nije neobicno da postoji zahtev proizvodjaca ili distributera, da cene u maloprodaji budu identicne u svim maloprodajama. Rabat koji dobijaju maloprodaje sluzi upravo kao njihova zarada.
To nije bas uobicajeno u auto industriji, ali u nekim drugim jeste.

Zasto stalno volimo da zavirujemo u tudje novcanike?
Sto tebe zanima koliiko i kako servis zaradjuje, tebe interesuje koliko ti placas.

Cena usluge je vec druga prica, ali iskreno... ni tu ne vidim sto bi ona u Grandu trebala da bude veca?
Merilo za cenu usluge je kvalitet izvedenih radova.
I odmah da ti kazem, "ovlascenost" servisa ti ne daje bas nikakvu garanciju da ce to biti kvalitetnije izvedeno.
Nazalost, cesto se desava upravo obrnuto.

Cinjenica da deo nemaju na stanju,da ce ga poruciti od granda isto i ugraditi tek onog trenutka kad stigne,i da moras normalno i avans da das,sa cime se slazem isto,malo ubija tvoju matematiku u ovom konkretnom slucaju.

zato odeš u neovlašćeni servis koji ima originalne delove na stanju i prođeš recimo jeftinije nego što bi u grandu, kao što sam ja prošao pre neki dan kad sam menjao ono crevo sa senzorima ( ne znam čemu služi ) ali stoji sa desne strane motora i u grandu košta 10800 din, ja platio sa zemanom 11000

Uvek će npr Gagi da dobije bolju cenu od Granda, nego što ću ja da dobije ako pozovem telefonom.
Kupuje od njih samo ulja na buriće par komada nedeljno.

mbole piše: ↑

petak, 22. jan. 2021. u 08:16h

A zasto je nerealno da cena dela bude ista?
Jel deo isti?
Jel su uslovi isti (garancija npr)?

Uopste nije neobicno da postoji zahtev proizvodjaca ili distributera, da cene u maloprodaji budu identicne u svim maloprodajama. Rabat koji dobijaju maloprodaje sluzi upravo kao njihova zarada.
To nije bas uobicajeno u auto industriji, ali u nekim drugim jeste.

Zasto stalno volimo da zavirujemo u tudje novcanike?
Sto tebe zanima koliiko i kako servis zaradjuje, tebe interesuje koliko ti placas.

Cena usluge je vec druga prica, ali iskreno... ni tu ne vidim sto bi ona u Grandu trebala da bude veca?
Merilo za cenu usluge je kvalitet izvedenih radova.
I odmah da ti kazem, "ovlascenost" servisa ti ne daje bas nikakvu garanciju da ce to biti kvalitetnije izvedeno.
Nazalost, cesto se desava upravo obrnuto.

Pa mene interesuje koliko placam i sta placam. Usluga u bilo kom ovlascenom mora da bude skuplja od neovlascenog,uzmes samo troskove jednog velikog servisa i masinerije iza i nekog neovlascenog koji ima garazu sa dve dizalice u kuci.
A ovo oko cene originalnog dela,ja sam u grandu vec dobio popust,a napisao sam da je neovlasceni sigurno dobio veci od mene (logicno), a meni hoce da naplati isto koliko sam ja dobio popust u grandu. Po kojoj logici bih to platio?! I sto se tice te cene ima jos jedna anegdota...set kvacila se smatra delom koji se reparira,pa ako ga das grandu onda dobijes jos neki kintu nazad,tj umanjuje ti se racun. A to mi na drugoj strani izgleda kao jos jedna mogucnost za zaradu kod neovlascenih koja se nigde ne pominje. A nije ni zanemarljiva ta cifra,da budem iskren,nekih 6-7%.
I sto se tice cene delova kod neovlascenih...imam vrlo pozitivna iskustva,konkretno sa jednim servisom da ne imenijume,gde sam vozio prethodni auto (opel),otisao mi egr,znam da mu je cena bila tada oko 15k za nov. Oni su nabavili sticajem nekih okolnosti za 8k,meni su ga prodali za 8,5k plus ugradnja. Sve u svemu,ispod 10k sam sve platio. A mogli su regularno da mi naplate to 16-17k zar ne? Sto mi samo govori o korektnosti,odnosno nacinu poslovanja ovog prvog.
A garancija....ovlasceni ti ugradi,pa ga ganjas ako nesto nije dobro. A odes kod Pere,pa ugradis taj deo pa nesto nije kako treba,ko ti pokrije garanciju od 800e,Pera ili uvoznik? Ja da sam uvoznik ne bih to nikad pokrio i uvek bih se vadio na nestrucnu ugradnj,logicno zar ne?! Sto povlaci dalje cinjenicu da konretno moje iskustvo sa bas ovim neovlascenim bilo u fazonu druze ovo 100% mora sve,dok je cak i grand koje smatram za ozbiljne otimace, imao stav, 'ajde kad mi to rastavimo pa da vidimo mozda ne mora sve.

Elem...Jedini problem koji trenutno imam u celoj ovoj prici je to sto mi sad kvacilo radi normalno jer napolju nije minus pa cekam da okuje ponovo. U grandu kad su radili kontrolni pregled nista se nije manifestovalo na 10-12 stepeni napolju pa su rekli da nemaju osnova da mi kazu da bilo sta mora da se radi.

Klasicna naopaka logika
Cena necega ne zavisi od toga koliko to nesto kosta prodavca, vec od toga koliko trziste hoce da ga plati.
Da li servis ima troskove ovakve ili onkve... sta to briga musteriju? To je problem servisa.

Opet gledas koliko ce da zaradi servis, a ne sta ces ti da platis.
Jel tebi cena ista u ovlascenom i neovlascenom? Sta je onda problem? Sto je ovaj zaradio vise? Da komsiji crkne krava.

Ako si deo nabavio u servisu, nebinto dal je ovlascen ili neovlascen, on odgovara za kompletnu pricu, od ugradnje do kvaliteta dela. Posto ti je on prodao taj deo, a garancij na deo sto se krajnj musterije tice daje krajnji prodavac. Njemu garanciju daje uvoznik, ali to tebe ne interesuje ni na koji nacin.

Ako si sam kupovao deo, naravno da nastaje problem.

Sena uslge, zavisi od kvaliteta iste, i trzisne cene za dati posao, i ni od cega drugog.

Мангуп 011

Имаш људе који набављају делове од веледистрибутера , имаш их и овде на форуму.Продавница делава за Шкоду , али набавиће ти све што тражиш ( а што могу да нађу) . Кажу ти шта има од делова , ког произвођача , по којој цени . Често се дешава да исти део , буде или скупљи или јефтинији , то не зависи од њих него до цене дистрибутера . И можеш често да добијеш део јефтинији него у продавници ,јер они изимају део који ће да продају одмах . И у многим мањим прдавницама је тако , питаш за део , кажу ти цену и када могу да га набаве , обично је то истог дана , поподне .
Што си тиче зараде мајстора од половних делова , виђао сам да мајстор донесе пун гепек рамена , амортизера итд на откуп секундарних сировина и завали то 20-30 евра . Има за џабе гориво за ту недељу . Теби се не би исплатило да се цимаш да добијеш 200 -300 динара за за пар амортизера . Њему се за 10 пари исплати.

Kakav je servis u Pinosavi, dobio sam ponudu za mali i veliki servis drasticno jeftinije od granda tipa 50% pa zato pitam, koje delove ugradjuju i sl...HVALA

Moja preporuka, koristim njihove usluge već 12 godina i nemam primedbi. Koriste i original delove za neke servise i zamenske kvalitetne delove.

Od mene svakako preporuka.

Nisam radio auto u Pinosavi ali idu mi žešće na živce. Kada ih pozoveš ne javljau se. Pa se ni kasnije ne jave kad vide propušten poziv. To je bruka. Kad im pošaljem broj šasije preko Vibera i pitam koji deo imaju i koliko košta zamena, ne odgovaraju.

Ja lično nisam imao problem da mi se ne jave na propušten poziv
Opet sa druge strane ako to pogledaš iz ugla da si ti vlasnik servisa koji ima posla preko glave da li bi pozvao baš svaki propušteni poziv od stotinak koliko ih bude u toku dana ili bi prosto sačekao da te pozovu ponovo.

Ne uzimaj za zlo što se ne javiše