Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Ovde pišete o svemu što nije našlo mesto u ostalim kategorijama i što nema neke preterane veze sa Fordom.
Avatar korisnika
Neša
VIP
Poruka: 5031
Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
Lokacija: Прокупље

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Neša » ponedeljak, 6. apr. 2020. u 22:58h

Slika
Slika
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 4276
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od duratecHE » ponedeljak, 6. apr. 2020. u 23:54h

911s [SK] piše:Pa to uopšte nije strašna cena, posebno kada ti pravi veliku razliku u komoditetu a samim tim i u kvalitetu posla. Iskreno mislio sam da je bar 4 puta skuplja.
Za 4x toliko invertorski aparat, nije to više skupo kao nekada. Ovaj aparat wurth je oko 20k a kinezi po 50-60
Sa njom lagano varis i brusis bez skidanja i sa super vidljivošću sto je jako bitno obzirom da se prave različiti pokreti zavisno od uzajamnog položaja dva komada koji se vare
Jedino još uvek neznam da zavarim tanak materijal ( lim )Slika kada je debelo možeš ga razlivati gde ti i kako treba


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14432
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od mbole » utorak, 7. apr. 2020. u 04:32h

Cini mi se da je moja ista takva, samo sto sam je ja uzeo proslog proleca na nekoj akciji, pa je za tih 50 dosla i sa tri para rukavica i sprejem.
Jedna od stvari koju nikada nisam uspeo da naucim da radim je upravo varenje. Da ga bes, nisam umeo da pogodim "na slepo" pocetak, a i kasnije nisam video bas nista kroz ona stakla (verovatno su bila pretamna). Plus... slobodna druga ruka, da pridrzis Lelektrodu (kako ljudi mogu da gadjaju jednom rukom kad je pune duzine, nikada mi nece biti jasno)
Sa ovim... pocinje da se nazire svetlo na kraju tunela :)
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
fordicmk3
Poruka: 1444
Član foruma od: petak, 17. jan. 2014. u 17:02h
Lokacija: Bečmen

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od fordicmk3 » utorak, 7. apr. 2020. u 09:07h

Koliko para, toliko i muzike, imas maske od 35-200€ a mozda cak i vise. Sve je do brzine foto celije i koliko brzo odradi zatamljenje. Okej, odradice posao i ova od 50€, ali ko se profesionalno i svaki dan bavi varenjem, njemu je potrebna neka kvalitetnija kona ce mu zastiti oci.
Ja sam naucio da varim sa elektro aaparatom i obicnom maskom i nemam problem da zapocnem var, ali planiram da uzmem ovakvu, jer su slobodne obe ruke i moze da se pridrzi materijal kako bole rece 😄
[20180419_150601257_i_OS.jpg](https://postimg.cc/image/j7941e0y3/)
FM III piše:Vidim ja koliko ste obojca zainteresovani za školu kada visite ovde na forumu hahahaha

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14432
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od mbole » utorak, 7. apr. 2020. u 12:46h

Naravno... ovo nije maska za nekoga ko vari par sati dnevno 5 dana u nedelji.

Za onoga ko povremeno zavari nesto, je otprilike najbolje sto moze da se nadje u toj cenovnoj klasi.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
Iosis
VIP
Poruka: 8399
Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
Lokacija: Doboj

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Iosis » utorak, 7. apr. 2020. u 19:47h

Da je tebi vidjeti kod mene u firmi kako ljudi vare. :)

Imamo jednog, čovjek je već stariji, iskusan varilac. Dizali smo čelični dimnjak, već smo ga uspravili uz jedan stub vanjske kranske staze, tačnije na nekih 80 cm od stuba.
Nas trojica u korpi na 10-11 m visine, pošto je počeo vjetar neki da duva, morali smo zavariti taj stub, nije bilo mogućnosti da se spušta. Ja držim telefon u obe ruke, kada zaduva toliko ljulja da mi slika bude mutna, a gledam čovjeka, vari elektrom, jednom rukom drži klješta aparata, drugom profil kojim veže dimnjak za stub.
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista :lele: i sakloni :P

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14432
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od mbole » utorak, 7. apr. 2020. u 21:50h

Znam kako izgleda kad vari neko ko ume. Al da ga bes... ja n'umem.
Brat mi je proveo radni vek kao varilac u zelezari, mislim da je komarcu u letu mogao da zavari jajca jedno za drugo :)
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 4276
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od duratecHE » utorak, 7. apr. 2020. u 23:08h

Na tu temu....ja ga pratim odavno Slika slozi čovek var i “sljaka se pokloni majstoru” podigne se sa celog vara u komadu

https://instagram.com/krigerac?igshid=5725nxvz71c1

Ja sa običnom maskom nisam mogao da zavarim lepo “T” komad, upravno jer je bitan pocetak i da se razliveni metal navlači na uspravni komad a bitan je kontinuitet pokreta i da se elektroda drži 1-2mm od metala- ako je zabiješ u ćošak prodje kroz kutiju i ostade rupa Slika

A ova finta za one koji neznaju, realno očajan var Al ga zavario Slika



Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14432
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od mbole » sreda, 8. apr. 2020. u 02:58h

Drug "Kriger" ima odlicne snimke, i to je u sustini jedino sto je dobro u njegovim klipovima.

Skoro sam naleteo na njega, i ovo je otprilike moje vidjenje:
Pogledao sam prva tri iz serijala za pocetnike.
Da se razumemo. U zavarivanju sam gori od pocetnika. Fakat nisam se preterano ni zanimao, tj imao prilike.
Al to ne znaci da sam operisan od razmisljanja.

Pored pro**avanja koje me nervira uzduz i popreko YT (pocevsi upravo od tog "poklanjanja" koje ponavlja ko pokvaren gramofon), imam par mnogo ozbiljnijih zamerki.

Najpre, nigde ne kaze ZASTO se nesto tako radi, vec samo "eto to se radi tako".
Npr, var sa krugovima ili jelkica: eto vidite razliku...
Ne vidim nista. Ili barem ne vidim nista sto bih zakljucio da je bitno.
To sto var izgleda ovako ili onako, ne govori bas nista o samom varu. Nije var kozmetika, pa da je bitno kako izgleda. Bitno je kako drzi.
A i razlika u izgledu je skoro neprimetna nekome ko ne zna sta da gleda. A ja ne znam. Da znam, ne bih bio pocetnik.

Sledeci primer:
Elektroda na plus ili na minus.
Koliko se prisecam skole, a i po zdravom razumu, razlika koju vidis na povrsini je potpuno nebitna. Bitna je razlika u preseku. Drugim recima, trebalo je preseci zavareni komad i videti da li ima razlike u profilu vara.
Ne kazem da je ima, ni da je nema, nemam pojma, ali ovo je kao kad vam u reklamama kazu da "nas porizvod daje do 100% veci volume kose". Sta je koju pm volumen? Do 100% je i 0% smile

Stavite obavezno masku.
A na koliko podesiti masku?

Ovo cemo da varimo na 80A.
A sto? Sto ne na 40? Ili na 140?

Onda par ociglednih promasaja.
Ugao elektrode nije ugao izmedju elektrode i drzaca. To je ugao izmedju elektrode i materijala. A to nigde pomenuo nije. Ugao kojim hvatas elektrodu menjas samo da bi ti bilo zgodnije da postavis ispravan ugao izmedju elektrode i materijala.

Duzina luka.
Duzina luka nije koliko je dugacak var. To je duzina vara.
Duzina luka je duzina samog luka, to jest rastojanje od vrha elektrode do materijala (ne bas, posto luk ne pocinje tacno na vrhu elektrode, niti zavrsava na povrsini materijala, al nema nikakve veze sa duzinom vara).

Slazem se da su mu snimci samog luka odlicni.

Tako da... sa gomilom soli....

Majstorluk mu naravno ne sporim, ali prenosenje znanja je nikakvo.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
Aca06

 
Poruka: 3005
Član foruma od: sreda, 22. apr. 2009. u 11:57h
Lokacija: Surčin

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Aca06 » sreda, 8. apr. 2020. u 08:14h

FM III piše:
ponedeljak, 6. apr. 2020. u 16:28h
Ja sam rešio problem sa KNAF-om


jeste možda malo skuplji od ostalih ali je neprevazidjen.
Ako ti je bela podloga onda mozes i sa Varikinom ili Aće.
Ako imaš dosta crnog prvo sa suvom krpom skineš koliko možeš klasičnim brisanjem a zatim naprskaš sa nekom pumpicom Varikinu ili Aće i ostaviš jedno 15 minuta da deluje.

Ja sam ovo radio u predhodnom stanu na plafonu jer se stvarala buđ zbog betonske grede.
Taunus 1.3 Tc1 1974
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan

Avatar korisnika
speccko
Poruka: 490
Član foruma od: utorak, 24. jul 2018. u 17:55h
Lokacija: Vrbnica/Vienna
Kontakt:

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od speccko » sreda, 8. apr. 2020. u 09:40h

Ali cini mi se da se uvek vraca :(
Bar je nama tako bilo u jednom stanu, u cosku sobe. Prebrisemo ali se vremenom nekako opet stvori, jedino sto onda nisam dozvolio vise da se skupi crnilo.

Avatar korisnika
sarabo

 
Poruka: 1868
Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
Lokacija: Bataja

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od sarabo » sreda, 8. apr. 2020. u 09:50h

Ja dok sam u starom stanu imao na zidu u sobi uspeo sam rešiti sa nekim sredstvom koje se zvalo Algicid ili bar tako nešto, sa njim se bukvalno opere deo zida, ostavi da se suši 48 sati i onda se prekreči i to je bilo to.
Mene sad trenutno muči buđ na silikoni u tuš kabini.... Ebo je ko je ugradi

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka

Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )

Avatar korisnika
FM III
Vremenski policajac
Poruka: 8137
Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od FM III » sreda, 8. apr. 2020. u 15:37h

Ako se budj uvukla u sam silikon onda nema pomoći i jedino rešenje je zamena silikona.
@Aca06
znam za sve to ali ovo mi je bilo najednostavnije rešenje jer nema nikakvog brisanja, pripreme, ... A ujedno i najdugovečnije.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp

Avatar korisnika
Iosis
VIP
Poruka: 8399
Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
Lokacija: Doboj

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Iosis » sreda, 8. apr. 2020. u 20:42h

Da li se neko od vas starijih kompjuteraša sjeća kako se zove veza između npr. floppy 5.25" drajvom i matične ploče na starim kompjuterima? Ono što je danas SATA.
Imam neke diskete 5.25" sa kojih je potrebno nešto prebaciti, našao sam uređaj, fali mi još stari komp ili ako ima neki adapter da ga povežem preko USB ili bilo kako drugačije?
Da li bi to uopšte htjelo raditi na nekom novijem kompu?
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista :lele: i sakloni :P

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5283
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Dusan64 » sreda, 8. apr. 2020. u 20:52h

Starijih?? Nije to toliko staro...

Slika

ATA kabl.

Avatar korisnika
Andreja
Poruka: 85
Član foruma od: sreda, 22. jan. 2020. u 16:29h
Lokacija: Beograd

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Andreja » sreda, 8. apr. 2020. u 20:55h

Iosis piše:Da li se neko od vas starijih kompjuteraša sjeća kako se zove veza između npr. floppy 5.25" drajvom i matične ploče na starim kompjuterima? Ono što je danas SATA.
Imam neke diskete 5.25" sa kojih je potrebno nešto prebaciti, našao sam uređaj, fali mi još stari komp ili ako ima neki adapter da ga povežem preko USB ili bilo kako drugačije?
Da li bi to uopšte htjelo raditi na nekom novijem kompu?
IDE kabl

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5283
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Dusan64 » sreda, 8. apr. 2020. u 20:58h

Koliko se sećam bilo je ATA 33, ATA 100 i ATA 133 valjda. Mislim da je razlika bila u protoku i broju pinova..

Avatar korisnika
Andreja
Poruka: 85
Član foruma od: sreda, 22. jan. 2020. u 16:29h
Lokacija: Beograd

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Andreja » sreda, 8. apr. 2020. u 21:00h

Da sasvim moguce mozda sam ja pomesao
Sata je sporija od Pata
S(serial)(redno)
P(paralelno)
Sata je jeftinija i kompaktnija pa su zato presli

Avatar korisnika
Iosis
VIP
Poruka: 8399
Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
Lokacija: Doboj

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Iosis » sreda, 8. apr. 2020. u 21:09h

Nije taj, ovaj na slici ima 42 pina, ovaj moj ima 34.
Ovaj uređaj je iz 286 ili 386 računara, pretpostavljam.
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista :lele: i sakloni :P

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5283
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Dusan64 » sreda, 8. apr. 2020. u 21:52h

ATA 33.

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14432
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od mbole » sreda, 8. apr. 2020. u 22:18h

Niti PATA kabl, niti interfejs, nemaju ikakve veze sa flopy-em
Samo kablovi lice jedan na drugi.
Flopy ima svoj poseban interfejs, nikakve veze ni sa SATA, PATA, RLL, MFM ili bilo kojim disk interfejsom.

5 1/4" flopy na usb, tesko da ces da nadjes (ja ga bar nikada nisam video).
3 1/2" postoji u USB verziji.

Jedino da nadjes staru plocu koja ima flopy interfejs.

Jeste, vec sa 486-ticama, je 5 1/4" flopy krenuo da nestaje, mada su ga ploce i dalje podrzavale. Jednostavno nije ih bilo vise da se kupe, posto je 3 1/2" preovladao.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
Iosis
VIP
Poruka: 8399
Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
Lokacija: Doboj

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Iosis » sreda, 8. apr. 2020. u 22:38h

Našao sam ono što sam tražio.

Ne znam ja Bole kako da se pravilno ''O''drazim, pa sam tako pitao.
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista :lele: i sakloni :P

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14432
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od mbole » sreda, 8. apr. 2020. u 22:54h

Andreja piše:
sreda, 8. apr. 2020. u 21:00h
Da sasvim moguce mozda sam ja pomesao
Sata je sporija od Pata
S(serial)(redno)
P(paralelno)
Sata je jeftinija i kompaktnija pa su zato presli
SATA interfejs nije sporiji od PATA, upravo obrnuto.
Tih 133 je 133 MB/s i to je najbrza verzija PATA interfejsa koja je postojala.
Dok je SATA vec u verziji 1 imao 150, verzija 2 - 300, verzija 3 - 600 (samo sto su tada poceli da ih krste u Mb/s pa su 1.5, 3 i 6).

I to nije sve, posto SATA protokol ima dosta toga pozajmljenog od SCSI-a, to jest sasvim drugacije funkcionise u odnosu na PATA, pa kada se iskoristi kompletna specifikacija, disk moze da radi daleko brze nego sto to samo odnos maksimalnih protoka pokazuje.
Nazalost, retko koji SATA interfejs je odradjen do kraja.

PATA 66 je uveo duplirane kablove (80 zica), ali broj pinova je ostao isti. Duplirane zice su ustvari masa i sluzile su za ponistavanje smetnji (preslusavanje, koje je glavni problem paralelnih interfejsa).

Sam flopy kabl, je pored toga sto je bio uzi, imao na jednom konektoru "uvrnut" deo zica (na prvom to jest A: disku).
Konektori za 5 1/4" i za 3.5" nisu isti. 3.5 lici na ATA konektor, samo sto je manji, a 5.25" ide direktno na stampanu plocu, ne na iglice.
Slika
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
sarabo

 
Poruka: 1868
Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
Lokacija: Bataja

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od sarabo » četvrtak, 9. apr. 2020. u 13:33h

sarabo piše:
ponedeljak, 6. apr. 2020. u 10:22h
Ima li neko sredstvo za skidanje onog crnila ( verovatno buđ ) sa silikona u kupatilu, ili je jedini lek da skinem silikon i nanesem ga nanovo ?
Odluka pala na Savo sredstvo i evo ih rezultati :

pre tretmana


Slika

Slika

nakon prvog tretmana

Slika

Slika

nakon drugog tretmana


Slika

Slika

na količinu ulođenog novca i truda/rada deluje OK
treba odraditi malo ozbiljni tretman sa prskanjem i ribanjem - ovo je bilo juče odmah nakon posla tako da nisam baš bio voljan za ribanje :ozid:
Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )

Avatar korisnika
Scorpio 696
Poruka: 1273
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:43h
Lokacija: ToP of NoVi SaD

Re: Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

Poruka od Scorpio 696 » četvrtak, 9. apr. 2020. u 16:51h

Ja koristim varikinu kada cistim budj gde se navata
Slika

Odgovori

Povratak na „Off topic & Free time“