![:) :)](./images/smilies/smile.gif)
Kocnice su hidraulicne. Slican princip kao na kolima. Same obloge na celjustima su gumene, i one u principu nisu problem, lako zamenis uloske ako treba. Samo je pitanje da li je ceo sistem dobro zaptiven tj da li ulje negde curi, i kad je ulje menjano (nije kriticno menjati ga svako malo, ali ako je matoro, nema vise karakteristike koje treba da ima). Sto dalje povlaci sa sobom pitanje da li ima vazdusnih cepova u crevu itd... Uglavnom, sedni na bajs, probaj da kocis prvo pod blagim onda pod jacim opterecenjem uzastopno da vidis da li ima vazdusnih cepova i da li ce negde da zaslini oko rucice/celjusti. Ako osecas da propada, onda treba sistem da se "bleed"-uje, slicno kao na autu kad se ispusta vazduh i menja ulje, samo ide manje ulja i drugo ulje
![:D :D](./images/smilies/biggrin.gif)
![:) :)](./images/smilies/smile.gif)
Ako su ispravne treba prilicno dobro da koce (ako su neki iole krsteni ulosci/paknovi), pogotovo jer ove koliko vidim imaju i boostere, sto dodatno poboljsava kocenje. Probao sam jednom bajs sa tim kocnicama i koci bolje od bilo kog drugog v-brakea, iako Shimano paralelogrami ne zaostaju mnogo, tj imaju slicnu silu samo je osecaj na rucici lepsi kod magure.