Ford Club Serbia

Nisu, osim ako imas one kuke na slovima.
Saobracajna jedino ako ides u inostranstvo. Unutar Srbije je nije potrebno menjati, bez obzira sto je istekla

Kupio sam auto koji je je sveže registrovan u jednom manjem gradu poznatom po bunga bunga žurkama.
Stanje (ne)ispravnosti je sledeće:
-metlice brisača skamenjene
-sirena ne postoji
-kratka svetla ne rade
-zadnja pozicija ne radi
-nožna katastrofa, pišti i vuče u stranu
-ručna maltene nepostojeća
-manžetne na letvi volana ne postoje, luft u sfernim zglobovima koliki hoćeš
-silent blokovi na trapu se raspali svi odreda.

Možda je vlasnik tehničkog pregleda koji je "pregledao" ovu kanturinu jedan od sponzora gorespomenutih žurki.

Pa ne postizava covek...
Ne mo's imati vremena i za bb i da na tenane pregledas auto
A bb je mnogo interesantnije

Odradjena registracija i tehnicki danas.
Fordika je u top stanju
Evo slika od izduva (inace je max 2.24 necega)



Cena 21400 (reg, tehnicki ne placam jer je drugar vlasnik, tako da usteda na tome) +3200 osiguranje stakala = 24600 din

Odrađen tehnički pregled i registracija.
Sve u svemu prošao je kako treba, led sijalice na tablicama nisu dirali kao ni bočne bele migavce, što je bio slučaj prošle godine.
Ukupna cena sve komplet 30300 rsd, premijski stepen 3 sada 2.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Kako se kod nas registruje mild hybrid, jel kao regularan hibrid sa svim benefitima ili se ne tretira kao hibrid?

Tretira se kao hibrid, za 3.0tdi mild hybrid je registacija ispod 30.000din

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Sve što ne može samostalno da se pokrene na struju, ne bi trebalo tretirati kao hibridno vozilo.

A sto?
Jel ima i sus motor i elektromotor u bilo kom obliku? Onda je hibrid.
Ako nema sus, onda je cisto elektricni.

Bitan je odnos tog elektro i sus motora.
Taj starter generator doprinosi nesto mizerno i snazi i potrosnji.

Pitanje je dokle će to da traje. Subvenciju svakako nemaju, ali su uspeli da ih uguraju da se ne plaća porez pri registraciji.
Svakako je budalaština što imaju bilo kakvu povlasticu.

Inače Renault Clio 3 RS201 49000 din. prva registracija sa tehničkim. Pakao.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Insert boomer šalu...

Ko da registruješ auto a ne Clia

Jeste glupost kao što je i glupost da je zapremina merilo luksuza.
A kako se prilikom subvencije definise razlika zimeđu običnog i mild hibrida? Ako vec nisu tu definiciju iskoristili za registraciju možda i potraje ovaj “popust”

Sharpshooter piše:Bitan je odnos tog elektro i sus motora.
Taj starter generator doprinosi nesto mizerno i snazi i potrosnji.

Ne doprinosi uopšte. Elektro motor sa baterijom menja alternator i alnaser, eventuapno možda vrti motor u mestu ako ugasiš start/stop sistem

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Puni tu mikro bateriju prilikom kočenja iz koje posle napaja potrošače u kolima (klima npr) i doda malo NM kada se kreće, da bi lepše povukao.
Ali ni blizu toga da može sam da pokrene auto. Čak ni značajno ne pomaže prilikom kočenja motorom.

Juče odem sa Fusionom na tehnički i usput da završim registraciju.
Uteraju oni auto na liniju i posle jedno 15 minuta dolazi lik kod mene i pita me da li je na kolima menjan motor.
Rekoh mu da nemam pojma jer sam auto kupio tako kako je sad. On mi pokaza papir iz agencije za bezbednost saobraćaja na kome je prilikom uvoza bio drugi broj motora u odnosu na sadašnji. Ja ga pitam jel se slaže broj motora sadasnj i sa saobraćajnom on mi rece da ali nije onaj što je upisan kada je auto uvezen 2019. Ja mu na to rekoh pabkako ste mi registrovani auto prošle godine. Kod vas sam radio čak i prenos sa Zrenjaninskih tablica na BG. Joj pa moram da pitam gazdu šta da radimo.
Ode on ponovo na liniju a ja pozovem drugara koji radi na tehničkom u Batajnici i ispričam mu ukratko šta se dešava.
On mi rece da me vataju na foru da bi ih častio jer kao nije sve kako treba. Završe oni tehnički i rece mi lik znaš šta da radimo za broj, a ja mu rekoh ako me vratiš ja zovem policiju da dodju i na licu mesta utvrde činjenično stanje. Vi ćete naebati jer sam kod vas registrovan prošle godine auto.
On odnese papire u kancelariju i tada me pozva njegova koleginica da platim i da završim sa registracijom. Tako ja juce prodjoh registraciju sa nerviranjem.

a imaš i nepismenih idiota na tehničkom koj br motora traže kod vodene pumpe, a ne kod menjača
kolega je pre dve godine isto na fusiji imao gotovo isti problem

Juce registrovao mondeo, 2013. god. 103kw, druga registracija dakle 3. premijski stepen, cena u opstini Jagodina 42.000.00 din. Po meni mnogo bre,i desiilo mi se nesto cudno. Dodjem po auto kazu sve super odlicni parametri i td. Krenem kuci kad vidim gori lampica za gresku zute boje. Inace za ovih godinu dana kod mene nikada je nije upalio, dodjem kuci i odmah okrenem tehnicki kazu nisu nista oni primetili, rekoh idem do majstora da ocitamo sta je ali da znate da sam odmah javio. Na putu do majstora sam je ugasio gresku, ocitali smo gresku signala za esp i abs, kaze verovatno su ga nesto zbunili sa kocenjem... Jblg zasto je to prijavio trenutno...

Zabagovao na valjcima

Hoće da upali grešku za ABS kada se vrte oba prednja točka a zadnji uopšte ne, što je slučaj na valjcima na tehničkom ili recimo neka proba pogona na dizalici.

Ok, dakle desava se...

montoya piše: ↑

petak, 22. dec. 2023. u 18:11h

... druga registracija dakle 3. premijski stepen

Ja sam na drugoj registraciji (na prvoj nisam još bio prodao mondea) preneo 1 premijski stepen sa starom polisom bez ikakvih problema.

Znam da moze, nije mi palo na pamet kada sam prodao volvo, sada je kasno...

Nije kasno, meni nisu preneli na prvoj ai su mi rekli za drugu da može, priložiću staru polisu i fotokopiju kupoprodajnog ugovora

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

2.0dci 110kw 40000din prosle godine sa tablicama i saobracajnom ove godine 41000din bez tablica i saobracakne. ajd kao dizel velika kubikaza. sad za fiat bravo 1.4t 110kw sa tablicam i saobracanom opet 40000din?