Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[Vladan]

Bagra navijacka. A onaj na kraju clipa mota vutru, ... ccc..., kuda ide ovaj ludi svet ...

[totti]

Što mora da znači da je vutra? Gomila ljudi danas mota duvan, jer im je dosta jeftinije.

[Vladan]

Navijaci su ljudi sporta, vode zdrav zivot, ne puse duvan. Zar ne?

[totti]

I sportisti su još veći ljudi sporta, pa ih gomila i puši i pije.

[Iosis]

Ma ima sportista koje sam vidio da žderu alkohol kao ''profesionalni'' alkoholičari.

[Vladan]

[youtube][/youtube]

[stalker92]

Veliko hvala BojanM-u na pomoći u avanturi trazenja polovnih R17 u petak u 22h u Kladovu

Krenuli mi u Bukurešt, u Đerdapu negde pre Tekije pogodimo neki kamen, nit' je bio velik, nit' smo išli nešto brzo, ali dovoljno da pocepa gumu i iskrivi felnu...

[Markedjani]

ceo road trip vam je bio u kanalu od onog momenta kad ste odlučili Alfom da krenete

[Reppa]

Kad smo se sreli u novom sadu i vidim ja alfu sa mocnim felnama,aaa kazem ove su gume sa starom DOTom ....

[BojanM]

Žali bože nove gume i dobre felne. Ali dobro, rešili smo ono što se moglo rešiti.

[Iosis]

Šta sam sad vid'o i još ne vjerujem...

Idem autom, ispred mene hladnjača, a od hladnjače ne vidim šta je ispred, nešto se vuče 25 na sat. Ne mogu preteći jer iz suprotnog smjera kolona. Taman što kolona prođe ide raskrnica, na raskrsnici idem lijevo, a hladnjača ode pravo, i vidim da isto kao i ja ide autoškola, Golf 6. Sreća pa ulica u koju sam ušao prazna, po gasu i u preticanju da vidim ko je za volanom Golfa. Moj prvi pogled je bio onako mrtav ladan, onda nisam mogao da vjerujem Djevojka za volanom, ali bukvalno za volanom, brada joj je na 10ak cm od gornja ivice volana. Ruke na 9 i 3 sata, a savijene su kao slovo V, sjedište je pomaketo napred maksimlno, čini mi se da je došlo do pola vrata.

Ja ne znam kako instruktor to dopušta, bilo šta da se desi 99% šanse da polomi vilicu ili bar izbije zube na volan. Da ne kažem šta bi joj vazdušni uradio i onaj poklopac što je preko vazdušnog.

[dax92]

Sto se tice obuke po novom zakonu, mogu reci samo da im se serem na tu obuku, a posebno za cenu. Ono sto obucavaju ljude za ovih 600 evra bi trebalo biti duplo bolje nego ranije sto je bilo, a ono nikakvog pomaka. Losos je naveo jedan primer, i to cesto vidjam. Takvi vozaci ne bi smeli izlaziti na ulicu uopste, sve dok ne otklone strah od voznje, i ne steknu sigurnost u sebe. Drugo, dok god ne nauce da voze, nema smisla dobijati dozvolu, a vidjam cesto novopolozene kako se po pola sata parkiraju, ili im dugo vremena treba da krenu, drze se za volan uplaseno... Oni su mnogo opasniji u saobracaju, nego oni "manijaci" sto voze 60 km/h po bulevarima, gde je ogranicenje 50.

[Shomy_ksh]

za te pare koliko se daje za obuku i polaganje, svi mi imamo osecaj da ce novopeceni vozac da izadje na ulicu kao pravi vozac. Kad ono, prc...izadje jos gori nego da je polagao po starom sistemu.

Ja jes da sam polagao po starom za C, al tvrdim da sam imao perfektnog instruktora i posto nisam seo ni jednom u kamion do sad, verujem da bi mi najveci problem bio da pohvatam kocnicu i kvacilo. Isti taj instruktor, lupa cuske kandidatima za B, samo par njih znam koji na retrovizore perfektno voze. Evo od 2009 kad sam prvi put seo za volan do dan danas nisam se ni jednom okrenuo kad sam vozio u rikverc a bar 80% novopecenih bi karambol napravili

i da, dok poligon perfektno ne savladas nema ulica.

[pancerFF]

Poenta price je u 600 evrica, ne u bezbednim i obucenim vozacima.

[911s [SK]]

Ima nešto i u osećaju prostora i svesnosti veličine vozila kojim se upravlja, nije ona baš bez razloga u toj vozačkoj poziciji, drugi put seda za volan u životu i u tom autu pojma nema koliko ima od šoferšajbne do branika. I ja teže parkiram Seicenta nego Granadu.

[Shomy_ksh]

600e je mala cifra za bezbednost u saobracaju.

[pancerFF]

Apsolutno tacno, ali ovo je Srbija. Akcenat je uvek na parama, daj, samo daj pare, a uslugu kakvu dobijes, ma koga je briga. Upravo ono sto je dax rekao. Nov zakon, 600 evra, nova pravila, bla, bla, bla, pomislis da ce nesto biti bolje, a ono sve suprotno.

[milan_gt]

ceo road trip vam je bio u kanalu od onog momenta kad ste odlučili Alfom da krenete

xaxaxa, i to a i ne mogu da skontam da neko nema rez tocak, iako ne ide fabricki..nadje se i mesta i sve..jos plitka guma, ja zamenio moj copavac za normalan rez tocak da mogu ko covek da vozim kad se desi..

[Iosis]

Ja bih uveo da se nakon godinu dana vozačkog staža provjerava sposobnost. I to sposobnost u realnim uslovima saobraćaja, gradska vožnja, parkiranje, uske ulice, prolazak kroz kružni tok itd...
Isto tako i vožnja na otvorenom putu, preticanje, prolazak kroz krivine itd.
Na poligonu uraditi testiranje u rizičnim/ne predvidivim situacijama, vožnja po ledu i snjegu, ako je to ono što sam vidio da ispolivaju asfalt sa puno vode tako da se stvori uslovi kao da je led ili barem blizu.
Vjerujem da pola vozača tu ne bi prošlo ili bi osvojilo jako malo bodova.

Ali ipak bi to bilo kod, svelo bi se opet na uzimanje para za taj ispit, a kako ko vozi bi opet bilo u drugom planu, tj. neko plati 20-30-40€ i prošao je iako nema pojma.
Što kaže Dax, mnogo su gori ti koji voze tako isprepadani i smotani, nego oni koji voze iznad ograničenja.
Oni koji su isprepadani će se izgubiti u paralisati u nepredvidivim situacijama. Mada su najgori oni koji voze brzo, a nemaju iskustva, pa se tek pogube i naprave pičvajz.

A da se kratko vratim na ovu od danas. Ne znam kako joj instruktor dao da tako sjedi, ja znam kada sam išao na vožnju, bila je djevojka koja je prilično niska, nekada je imala čas prije, nekad poslje mene. I znam da je nosila sa sobom jastučić da može da vidi, nije joj dao da se tako primakne ili da joj vire samo oči iza volana.
Meni je takođe rekao kada sam sjeo prvi put za volan, odmaketi sjedište tako da mi koljeno bude blago savijeno kada do kraja pritisnem kvačilo, ruke blago savijene u zglobovima kada su na volanu.

[mbole]

Ima nešto i u osećaju prostora i svesnosti veličine vozila kojim se upravlja, nije ona baš bez razloga u toj vozačkoj poziciji, drugi put seda za volan u životu i u tom autu pojma nema koliko ima od šoferšajbne do branika. I ja teže parkiram Seicenta nego Granadu.

Da se radilo o parkiranju, to bi pilo vodu.
Ali tako voziti je ekstra nebezbedno. Preglednost je daleko manja, o retrovizorima ne moze ni da sanja, motorika nogu je jako losa...
Par puta mi se desilo da sam morao da gurnem sediste ekstra unapred (tovario neke gluposti pozadi)... Kuku, lele. Ne vidim nista. Da bih pogledao u spoljasnji retrovizor, moram da okrenem celu glavu za 80-tak stepeni (umesto da samo skrenem pogled). Pogled u unutrasnji je gotovo nemoguca mislija, em moram da se propnem em da gledam pod nekim levim uglom, em pocinje sopstvena glava da mi zaklanja pogled...
Kontrola papucica je katastrofalna, posto nemam petu oslonjenu na pod, vec ih nabadam "odozgo", to jest ne kontrolisem pomeranje pedale pokretom iz skocnog zgloba, vec pomeranjem cele noge u kuku.
Menjac je "tamo negde iza", totalno neprirodan pokret...

Nekada je prvo sto su te instruktori ucili bilo kako da sednes za volan.
Stisni kvacilo do kraja, i pomeri sediste napred-nazad tako da noga bude blago savijena u kolenu.
Ledja osoni o naslon, Ispruzi ruku tako da celom sakom lepo drzis vrh volana, i podesi naslon da ruka bude blago savijena u laktu.
Sad podesi retrovizore.

E sad mozemo dalje.

[Vladan]

Par puta mi se desilo da sam morao da gurnem sediste ekstra unapred (tovario neke gluposti pozadi)... Kontrola papucica je katastrofalna, ...

Isti slucaj. Moram da zapnem ne bih li pustio gas, vrh cipele kaci tamo negde ... najgore iskustvo ...

[Rankofocus]

ili ovako

[totti]

xaxaxa, i to a i ne mogu da skontam da neko nema rez tocak, iako ne ide fabricki..

Vrv ima kit za reparaciju... I onda neko kaže da je to praktično... Jeste do moga, moš' samo da plačeš u nekim situacijama.



Sent from Sony Xperia M2

[BojanM]

Imao je ćopavac, ali to nije rešenje za dug put. Jbg, ima vozila kod kojih točak pune veličine možeš da ubaciš jedino kao prtljag, doduše ne znam da li je i na 156-ici to slučaj. A sad već nije ni važno.

[totti]

Pa na Touaregu u rupu u gepeku ide ćopavac i to izduvan
Montira se na auto, pa se onda kompresorom naduva. Jedino ispumpan može da stane u rupu