Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[Cedo]

Svaki put kad prodjem pord tih bankina ukosenih na dole imam asocijaciju na prevrtanje, prva misao je dal' su normalni sa tim resenjem pa onda nije valjda da bi takvu tempiranu bombu namestili a da nema neko nevidljivo sigurnosno resenje, dobro da videh ove klipove.. Nego videh jednom neki klip gde je jako dobro resen kraj bankine, bar za vozace automobila, namesten je nekakv kalup na kraj pa prilikom udarca uspori vozilo dok se metal bankine urolava kao poklopac od konzerve..




Sent from my GT-I8750 using Tapatalk

[milan_gt]

al bre kad se skucas u ovakav pocetak bankine sta ti ostaje, da rasiris noge da prodje izmedju a? ovako kad te lansira i mozes necemu da se nadas

[Markedjani]

Miloš Spasojević (Miško trovač) je na reliju ostao bez noge samo zbog bankine koja nije bila ukošena... što kaže Lanmi bolje i da dobiješ krila nego da te ravna bankina isecka na komade.

[Cedo]

Idiotski je u svakom slucaju, ne znam dal' nemamo standarde za ovakve stvari ili imamo al se zbog ustede vodi apsolutna nebriga o zivotima, ovakve sitnice me najvise podsecaju o sveukupnoj tuznoj neuredjenosti.. Inace burici deluju kao efikasno resenje al neizvodljivo ih je staviti na svakoj pojedinacnoj bankini, ispred naplatnih rampi i tako nekih slicnih situacija da, tu ima mesta i velika je sansa od udara pod pravim uglom u gomilu betona, mada dosta elegantnije deluju ona resenja sa guzvanjem i propadanjem bankina tipa ovo http://www.barriersystemsinc.com/crash-cushions gde dolazi urusavanja i ublazavanja udara, vidjao sam i slican sistem sa vazdusnim dzepovima, kao harmonika a nadjoh i ovo to bi vec moglo ds se postavi na ove klasicne bankine pored puta..




Sent from my GT-I8750 using Tapatalk

[milan_gt]

ovo moze na auto-putu negde, al sta bi ti stavio na seoskom nekom putu kakav je onaj gde je Trovac izgubio noge, kao i Kubica sto je imao isti udes na reliju, znaci neko jednostavno i jeftino resenje..

[Cedo]

Vidje li YT klip? Auu bre citaj pazljivije, pa sta sam ja kazao nego to isto uz dodatak ovog resenja na kraju za te lokalne prilike na putevima..

Evo ga i u praksi 4:50min ..




Sent from my GT-I8750 using Tapatalk

[BojanM]

Izgleda da nije, kao što verovatno nije odgledao ni onaj Fifth Gear klip do kraja, gde se pominju upravo takva rešenja... Ili linkove koje si postavio.
http://www.barriersystemsinc.com/xmas-impact-attenuator
http://www.barriersystemsinc.com/xtenua ... attenuator

Uloga ograde (bankine) je da apsorbuje udarac, i da svojom deformacijom spreči nastanak gore posledice. Nikako ne može da bude povoljan scenario u kojem se od frontalnog sudara pravi sudar sa prevrtanjem vozila, gde može da se desi hiljadu i jedna loša stvar. Ko nije imao tu nesreću da bude u automobilu koji se prevrće, da vam prenesem iz prve ruke: nije ni trunku zabavno.

To što je neki put nižeg prioriteta (kako ga Milan nazva, seoski) ne može nikako da bude opravdanje za postavljanje neadekvatne putne opreme. Čak i kad nema puno mesta, postoje deformabilne prepreke koje mogu da se uklope. Čak i tamo gde nema prostora za "buriće" postoje uže varijante takvih stvari koje sigurno mogu da se uglave. Zakošeni počeci i završeci bankine estetski lepo izgledaju, i možda su efikasni do brzine od 30-40 kilometara na sat (naglašavam: možda), ali to samo znači da nemaju šta da traže na bržim putevima.

I, uz dužan pijetet prema svima koji su stradali pre dve godine na Tari, ta trka nikada nije smela da bude održana na tako pripremljenoj stazi.

[milan_gt]

Ma taptalk mi lose prikazuje linkove, a ono od pete brzine uopste ne deluje tako strasno, u odnosu na onu sliku od mecke, dakle izmedju kosog i ravnog pocetka bolji je kosi, a najbolji je taj sa zonom guzvanja, to se slazemo..

[dax92]

Iz prve ruke nesto da kazem na ovu temu..
U glavnom na novoizgradjenim delovima puta, na mostovima, i slicno, rade se ove elasticne ograde koje apsorbuju udare, i smanjuju taj osecaj udraca u zid. Npr moja bivsa firma je postavljala na Novom mostu kod Ade takvu bankinu. Zapamtio sam je npr na iskljucenju na Novom Beogradu, kod Buvljaka. Plus je iskljucenje stvarno odlicno oznaceno, LED usmeravajucim stralicama koje se napajaju suncevom energijom. Mi smo postavljali i nesto slicno tim buricima punjenim vodom bas na sama iskljucenja duz skoro celog mosta (jedan deo je na odrzavanje i opremanje dobila firma Ratko Mitrovic). Nije najsrecnije resenje, pogotovo sto te plasticne prepreke vodu vide samo kad je kisa, a ucvrscivane su iza nekim plasticnim postoljem tezine 30-ak kg, ili nabacivanjem peska.

Duz koridora 11 bi se one trebale uraditi, jer se put od nule radi, pa verujem da je u projektu planirana takva zastita.

[sasa_f1]

Bolje i ovo nego da prodjes kao ovaj gore sa Mercedesom, i kao sto je npr Trovach prosao.

[mbole]

Problem je sto su i mecka i momak sa trka vozili izuzetno visokom brzinom. Da su ovi u mecki vozili iole blizu normalnog bankina ne bi uspela da ih ovako probusi.
Naravno za trke je "normalna" brzina, koliko god mozes da ides, ali tu je problem organizatora, i jos kojecega, a iako deluje surovo, trke jednostavno vuku sa sobom rizik. Ne postoji "bezbedna" trka, pogotovu tipa relija, gde se vozi po obicnim putevima, projektovanim za daleko manje brzine.

Nevolja sa kosom bankinom je sto i pri "normalnoj" brzini, dolazi do lansiranja. Drugim recima, ako si vozio 80 ne bi ti ravna bankina prosla kroz auto (mozda gresim al "ja sam takvog dojma"), ali bi te kosa sasvim lepo lansirala.

A nesto nemam utisak da ove "guzvajuce" rampe nesto mnogo vise kostaju u odnosu na kosinu. Koliko ja uspevam da vidim, ovo je jednostavno malo veca ploca, na odgovarajucem "klizacu" zakacena za celo obicne bankine, kako bi se sila rasporedila, bankina krenula da se guzva i to sprecilo da probije auto. Cak negde i pise: By using standard guardrail parts and superior engineering, this System provides life saving performance as a NCHRP 350 Redirective, Non-Gating Impact Attenuator

[sasa_f1]

Pa pazi, na auto putu bih definitivno vise voleo da su kose, i cini mi se da pri 80 km/h ceono udaris u stub odakle odjednom pocinje baknkina, da ce stici sigurno do kabine, eventualno nece izaci napolje. 80 je ozbiljna brzina kad pricamo o sudarima. Tako da bih u tim situacijama vise voleo da se isprevrcem, cini mi se da su mnogo vece sanse da tako bolje prodjem.

[Iosis]

Meni i dalje nije jasno kako ljudi uspjevaju da udare u bankinu.

[FM III]

Joj druže Losose, pa kako izlete na pravom putu, kako se skucaju nekom odpozadi a ovaj ispred sasvim normalno vozi, kako otkinu saobraćajne znake na raskrsnicama....
Pa izgube kontrolu nad vozilom iz raznoraznih razloga: prebrza vožnja, neiskustvo, neka prepreka na putu, uspavaju se....
Inaće nekako ne volim da visim naglavačke, bolje su po meni amortizujući početci bankine. Više me plaši što se dešava da se bankina koja je u kontinuitetu na nekom xyz kilometru puta (iako se preklapaju) prilikom udarca u nju otvara i onda prolazi kroz auto.

[acadimke]

Meni se desilo da sam se uspavao na 50 km/h kroz selo, trgnuo sam se kad je tocak poceo da gazi pored puta po neravninama. Zato sada kad osetim pospanost stanem i malo na vazduh i guarana

[mbole]

Pa pazi, na auto putu bih definitivno vise voleo da su kose, i cini mi se da pri 80 km/h ceono udaris u stub odakle odjednom pocinje baknkina, da ce stici sigurno do kabine, eventualno nece izaci napolje. 80 je ozbiljna brzina kad pricamo o sudarima. Tako da bih u tim situacijama vise voleo da se isprevrcem, cini mi se da su mnogo vece sanse da tako bolje prodjem.

Bice da nisi nikada leteo na krov
Ja nisam bas skroz, al bilo je jako blizu. I bilo je prilicno sporo, i "meko" tj. livada sa vlaznom zemljom. Nnije bilo ni malo veselo cak i pod tim okolnostima.
Cak samo okretanje na krov i nije tako strasno (sto ne znaci da je naivno), al varijanta sa tumbanjem po uglovima kola je verovatno nesto najgore sto moze da ti se desi, i sanse da preteknes su izuzetno male.

[BojanM]

+1... Sale, u onome što si napisao, ključna fraza je: čini ti se. Ne prepričava mi se na forumu sam događaj, ali podseti me neki put da ti opišem kako izgleda jedno "benigno", "meko" tumbanje, sa samo 180 stepeni rotacije. Ne želim ni to da doživim ponovo, nekmoli išta više od toga.

Razumem šta kažeš, da od dva zla treba birati manje, ali u ovom slučaju - kad već postoje alternative - oba "zla" su po meni jednako loša.

[sasa_f1]

Nisam se nikada prevrtao, nadam se da i necu. Uostalom, ne mora da znaci da ako si naleteo na rampu, da ces se prevrnuti. Sve zavisi od ugla, brzine...

Situacija danasnja...
Ulica u kojoj zivim je prilicno strma, i evo u ovih par dana kako je sneg sam imao bezbroj ovakvih slucajeva. Da l' ljudi ne smeju da stanu ili jednostavno nece, nije mi jasno...
Izvinjavam se na psovki, bio sam revoltiran.

Moj postupak...
[youtube][/youtube]

Postupak drugih na istom tom mestu, kontra smer...
[youtube][/youtube]

[Iosis]

Da ali i dalje mi nije jasno kako se skucaju u bankinu, to je jedino moguće ako baciš auto iz aviona ili da poleti pa pri padu udari u bankinu.

[FiestaRS]

Kad se vec pricao o braniku..

Secam se pre par godina, lik nas obilazi na autoputu Nis - Beograd, posle 20m odjendnom pocne da cese branik, istog momenta vatromet! koliko je bilo varnica. To je potrajalo 5-10 sekundi i odma se prebacio u zaustavnu traku, i stao. Verovatno je zaspao, jer je to bilo oko 4h ujutru.

Ne vide kruzni tok pa prelete preko bankina - kruznog ostrva - pored bandera itd... a ne kako raspizde u nesto drugo

[novi81]

Kad smo kod kružnih tokova. Vidio sam tri slučaja da su likovi pretjerali auto preko ostrva u kružnom toku. Od toga su su bila dva smiješna gdje si mogao da vidiš auto sa jedne strane a karter da druge strane ostrva :-) Razlog? Brzina.

[Cedo]

Da ali i dalje mi nije jasno kako se skucaju u bankinu

Kako kako, pa pored puta je, ima pocetak i kraj i lepo naletis na jedno od ta dva kad vozacka sreca izda..

[Iosis]

Opet ne znam kako udare, mogu samo da pređu preko bankine.

Izletanje sa puta i udaranje ili struganje o ogradu je najčešće velika brzina za krivinu, ako je u krivini, na pravcu može biti neki drugi uzrok, klizavo, nešto čačka po mobilnom, radiju ili nešto treće pa mahinalno rukom okrene volan u pogrešnu stranu, a noću je najčešće umor, počne da spava i lagano ode van puta. I naravno alkohol!
Bar je to moj neki utisak iz tekstova u vjestima i pričama ljudi koji su to vidjeli i pričali sa ljudima koji izletili tako sa puta.

[Cedo]

E jbg odustajem.. Pogledaj Bojanov klip, ne cini ti se ono kao moguce kad se sabere par kriticnih faktora..



Sent from my GT-I8750 using Tapatalk

[FiestaRS]

Haha

Drugar se prosle god vracao sa zlatibora, premoren, zaspao i sleteo sa puta u njive (sva sreca pa nije bilo branika) i nekako se vratio na put i stao. Izasao iz auta, nije mogao da veruje sta ga je snaslo, a tek sta je i gde je prosao a autu ''nista'' osim spalog creva hladnjaka i otkacene dzeksne ventilatora hladnjaka